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帖子 網絡課 | LS-DYNA材料失效模型GISSMO模型專題
LS-DYNA有多種材料失效模型本構,其中GISSMO模型是一種基于應力狀態增量累積的失效模式,它可以和任何其它材料本構進行組合使用,并能夠對復雜應力狀態下的失效模式進行精準預測,目前已在工程領域得到了快速普及和廣泛應用。
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陽普科技 ??? 4年前
網絡課 | LS-DYNA材料失效模型—GISSMO模型專題
帖子 汽車碰撞仿真GISSMO材料卡片及設置方法
參數標定:對模型參數進行標定,可以采用 LS-OPT的參數反求法得到Gissmo失效模型的各個參數值,參數反求流程如圖3所示。6. 驗證和調整:使用標定后的模型對其他試樣進行預測,并與實際觀測結果進行比較。 圖3 Gissmo失效模型參數反求流程圖除了汽車工業,Gissmo失效模型還可以應用于許多其他領域,例如:1.
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 LS-DYNA的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
LS-DYNA的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真關鍵詞:沖擊起爆過程;點火增長模型;2D多物質ALE算法;穩定爆轟;B炸藥 LS-DYNA的點火增長模型采用狀態方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進行設置,可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點火增長模型應用(1):二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過程仿真
視頻 LS-DYNA GISSMO材料失效模型
GISSMO的理論。放這里備份一下。
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LinkBob ??? 4年前
LS-DYNA GISSMO材料失效模型
帖子 超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
摘 要:為了提高超高強鋼材料在整車碰撞過程的失效行為仿真預測精度,對比分析了主流求解器LS_DYNAGISSMO等6種典型失效模型的原理,并針對GISSMO失效模型影響整車碰撞失效仿真精度最為關鍵的參數材料斷裂極限應變及網格尺寸修正特性設置方法進行了研究。
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汽車公社 ??? 2年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究
帖子 LS-DYNA鋰電池的電化學-熱-結構耦合擠壓、針刺模型
而對于現代電動汽車電池來說,循環次數越多越好,LS-DYNA提供相關模型可以研究這類問題。上圖展示了LS-DYNA的體積膨脹模型。首先,求解電極的電解質的孔隙率方程。注意在這個過程,公式的孔隙層的單位體積表面積和固相擴散系數會發生變化。計算各組分的摩爾體積變化,從而仿真總體積的變化。氣體生成模型通過兩個反應實現,即乙烯氧化反應以及鋰水化反應。
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Ansys中國 ??? 3年前
LS-DYNA中鋰電池的電化學-熱-結構耦合擠壓、針刺模型
帖子 LS-DYNA的點火增長模型應用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真
">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;LS-DYNA的點火增長模型采用狀態方程<strong>*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE</strong>進行設置,可用于模擬固體推進劑及其他高能炸藥的沖擊點火和燃爆過程。
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雷恪仿真 ??? 1年前
LS-DYNA中的點火增長模型應用(3):3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過程仿真
問答 LS-DYNA采用S-ALE算法進行彈丸沖擊起爆帶殼裝藥時四分之一模型可以正常進行計算,二分之一模型時被發裝藥異常膨脹?

利用LS-DYNA的S-ALE算法對EFP沖擊起爆帶殼裝藥進行計算時,使用四分之一模型可以正常進行計算,采用二分之一模型時被發裝藥出現異常的膨脹,二分之一模型與四分之一模型網格、材料參數等均一致。

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~~. ??? 10月前
問答 ls-dyna求解器Johnson-cook本構模型,怎么考慮試樣溫度的影響?

ls-dyna求解器Johnson-cook本構模型 ,不能輸入公式試樣溫度T,只有輸入室溫Tr,和融化溫度Tm,想做一個低溫的霍普金森壓桿模擬試驗,試樣溫度為零下的200攝氏度,我該怎樣輸入參數呢,A,B,N,C,M我都知道,謝謝各位大佬,一直想不明白,你們都是我好大哥和好姐姐,謝謝!!!

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茂茂123 ??? 3年前
問答 求一組有機玻璃在LS-DYNAJH2模型的參數?

求一組有機玻璃在LS-DYNA的JH2模型的參數

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用戶_114819 ??? 9月前
問答 Yeoh超彈材料模型在ls-dyna是哪個關鍵字?

請教一下各位,Yeoh(縮減多項式模型)超彈材料模型dyna里面是哪個材料模型啊?像ansys和abaqus里面可以直接選這個模型,然后填參數就好,dyna沒有找到,一般用哪個關鍵字啊?謝謝

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Poseiton ??? 2年前
帖子 LS-DYNA的混凝土材料模型272號材料*MAT_RHT
LS-DYNA KEYWORD USER&rsquo;S MANUAL, R13. 2021.
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龍飛宇 ??? 3年前
LS-DYNA中的混凝土材料模型272號材料*MAT_RHT
問答 LS-DYNA雙材料模型,設置什么關鍵字可以不沿著界面開裂?

LS-DYNA雙材料模型,設置什么關鍵字可以不沿著界面開裂?

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快樂小狗 ??? 1年前
問答 請問大佬們在dyna使用復合材料54號本構模型怎么查看纖維與基體的云圖情況?

dyna使用54號材料模型,怎么分別查看纖維與基體的應力云圖情況?需要添加相關關鍵字嗎

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加加輪 ??? 3年前
問答 請問有人了解ls-dyna的crushable模型(MAT63)嗎?

我用sph法做高速(2km/s)侵徹泡沫的仿真,用的是crushable foam模型,但是在仿真過程總是出現計算中止的情況,就是一直不輸出d3plot文件,像是卡主了一樣,懷疑是材料的參數不對,有人了解這個模型嗎?

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會唱歌的火爐 ??? 1年前
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
一些仿真軟件已經在很多材料模型里增加了失效特性設置,我們最常見的是在MAT_024號材料模型添加應變失效(plastic strain at failure),添加該參數之后可以理解成,應力三軸度-失效應變曲線為一條直線。2)GISSMO與常應變失效相比,GISSMO失效模型允許用戶定義在不同應力三軸度下設置不同的失效應變,該模型可以比較好地模擬材料復雜的失效行為。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
帖子 降階模型 | 結構仿真融合數字孿生平臺助力突破安全難題
高級首席研發工程師Nielen Stander指出:“在LS-DYNA軟件進行全面的座椅仿真,可能會需要考慮構成整個座椅座椅上的假人以及各種其它車輛元素。如果有標準組件——這些車輛通常有供應商提供的大量標準組件,則可先將其轉換為ROM,然后將其耦合在LS-DYNA分析,以節省時間。”但在這種場景,使用ROM存在一個權衡:用準確度換取速度。
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Ansys中國 ??? 4月前
降階模型 | 結構仿真融合數字孿生平臺助力突破安全難題
帖子 Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
離位氣囊分析 側氣簾分析 2)戴姆勒利用 LS-OPT 工具進行 GISSMO 材料參數識別,并將其應用 LS-DYNA 模型,B 柱變形和斷裂與試驗吻合較好。 B 柱沖擊分析 3)寶馬利用 LS-DYNA IGA 等幾何分析技術,進行前艙碰撞仿真。
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Cruise ??? 3年前
Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
問答 ansys dyna關于JC模型相關問題請教

1、請問JC模型如何查看有效塑性應變?點擊顯示塑性應變的時候沒有數值 2、模型點擊壓力的時候,并不顯示爆源和沖擊波的傳播,請問可能是哪里設置有問題? 3、請問有大佬可以檢查我的廠房模型爆炸模擬參數設置相關問題嘛?(有償)

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哄哄_7834 ??? 1年前
問答 lsdyna拉伸仿真需要跑24小時?

使用24號材料以及gissmo失效模型做拉伸仿真,gissmo模型也只用到了失效曲線,時間為6、7秒,步長為0.01,結果需要跑24個小時,而且上一版跑出來也出錯了,沒有任何變化,只有一個試樣模型,沒有拉伸動畫。有沒有大佬呀,搞gissmo快兩個月了

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richhh ??? 1年前
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