基于fluent的管道風扇氣動噪聲分析 
1.6風扇流場計算結果分析 用Fluent軟件對轉速為2000rpm的風扇進行計算，得到包括速度矢量圖、壓力云圖結果如下所示。
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楊仿君 ??? 3年前
水擊單向流固耦合時，怎么把fluent中一段時間的流體壓力加到static structural管道上
大佬們，我把fluent中求解出的一段時間的管道壓力如圖一加到static structural里面管道上，為啥不是一串表一系列變化的壓力而是只有一個表還是線性變化如圖二、圖三？而且我像分成幾步也分不了。求求各位大佬解答一下，非常感謝。
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用戶_50116 ??? 1年前
網殼結構地震時程后處理
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環(huán)的形式實現(xiàn)嗎 嘗試用循環(huán)調幅出現(xiàn)報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現(xiàn)時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計
結構ansys進行增量動力時程分析 可以通過循環(huán)的形式實現(xiàn)嗎 嘗試用循環(huán)調幅出現(xiàn)報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現(xiàn)時間重0開始） 只能每改變一個加速度幅值就計算一次？
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哈_2070 ??? 2年前
基于Ansys Fluent混合油導流仿真分析 
3 混合油導流片表面流動仿真3.1 導流面混合油流動設想混合油從空心管道進口進入，充滿整個管道內腔，在管道的下側有小孔，混合油從小孔落下，由于管道內腔中的混合油有一定壓力，因此混合油是以一定速度從小孔中打出來的。有一定沖擊力的混合油流到導流片上，導流片表面是具有一定曲面的形狀，混合油就會相切于曲面，形成一個向特定方向流動的液體流。導流片表面混合油流動示意見下圖1。
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Infiniteelements ??? 2年前
基于Hypermesh前處理與Fluent、Optistruct求解器的流固耦合分析（一）流場計算 
然而，如果結構發(fā)生大變形，流體的速度和壓力場就會因此發(fā)生改變，此時我們需要將其作為雙向耦合問題進行多物理場分析：流體流動和壓力場會影響結構變形，而結構變形又反過來影響流體的流動和壓力。實際工況中選擇進行單向耦合分析還是雙向耦合分析需要根據(jù)實際產品及作用工況進行判斷。
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霖棲 ??? 1年前
管道的熱固耦合計算及管道熱應力分析! 
圖1 管道結構示意圖 二、設計思路 幾何模型建立 流體域網格劃分 Fluent 計算 溫度加載 穩(wěn)態(tài)熱分析
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寶怡 ??? 2年前
nastran薄板用隨機加速度激勵的響應數(shù)據(jù)得到的頻響與頻響分析得到的不一樣
<p>nastran薄板用隨機加速度激勵的響應數(shù)據(jù)得到的頻響與頻響分析得到的不一樣</p><p>薄板如下：</p><p><img src="https://img.jishulink.com/202312/imgs/4f0368d84ce64b0f8b2c553c50eea796.png"></p><p>激勵點響應點：</p><p><img src="https://img.jishulink.com
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小程序用戶_DRKUC8QU ??? 2年前
Fluent管道粒子沖蝕仿真分析 
Fluent管道粒子沖蝕仿真分析
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寧博士CAE團隊 ??? 4年前
SIMPACK中進行靜平衡分析時出現(xiàn)MBS沒有殘余加速度是哪個步驟出現(xiàn)問題了嗎？
SIMPACK中進行靜平衡分析時出現(xiàn)MBS沒有殘余加速度是哪個步驟出現(xiàn)問題了嗎？
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雄鷹_4171 ??? 3年前
利用FLUENT參數(shù)化分析網格無關性 
本教程將通過一個簡單的管道內流體流動實例來說明利用FLUENT參數(shù)化分析來進行網格無關性測試。 1 啟動Workbench并建立分析項目 （1）在Windows系統(tǒng)下執(zhí)行“開始”→“所有程序”→ANSYS 19.2→Workbench命令，啟動Workbench 19.2，進入ANSYS Workbench 19.2界面。
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乘風破浪_ ??? 2年前
ANSYS-WorkBench基礎教程 簡單橋梁 加速度響應譜分析 
建立 簡單橋梁結構幾何模型，將梁單元與板殼單元耦合，分析橋梁在地震波加速度響應譜 作用下的變形與應力分布情況。 涉及預應力下的模態(tài)分析，加速度響應譜分析。
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伍欣然 ??? 7年前
ANSYS-WorkBench基礎教程 建筑桁架結構 加速度響應譜分析 
對于建筑中的鋼筋桁架結構建模，并對建筑桁架在垂直地震波的加速度響應譜分析，確定桁架結構的變形與應力分布。其中涉及workbench DM建模的一些最基本操作，以及預應力下的模態(tài)分析，加速度譜響應分析。
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伍欣然 ??? 7年前
Adams&insight懸架k&c和整車平順性加權加速度均方根值仿真優(yōu)化分析實例視頻教程 
road_profiles.tbl.zip本課程主要介紹了以下三部分內容：1、如何使用adams和insight軟件，對懸架系統(tǒng)的k&c特性進行多目標優(yōu)化；2、如何利用adams軟件，對整車進行平順性仿真分析，并計算加權加速度均方根值；3、如何利用adams和insight，對整車平順性仿真結果的加權加速度均方根值進行仿真優(yōu)化。
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辰巳午未 ??? 2年前
汽車蓄電池支架強度分析（加速度工況） Demo可下載練習 
強度分析 (重力加速度)X向-3G Y向-3G Z向-5G 工況定義計算卡片定義后處理PPT分析總結，模型文件可下載練習鞏固基礎
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北斗七星仿真工作室 ??? 6年前
流體作用下彎曲管道單向流固耦合計算及濕模態(tài)分析 
濕模態(tài)分析實際上是在單向流固耦合計算基礎上進行的預應力模態(tài)分析。本文以流體作用下彎曲管道為例，首先利用ANSYS Fluent及ANSYS靜力分析模塊對其進行單向流固耦合計算，然后在此基礎上開展彎曲管道在流體作用下振動模態(tài)分析。單向流固耦合計算工業(yè)管道系統(tǒng)中經常出現(xiàn)彎管。流體介質流經彎曲管道時，管壁承受流體賦予的壓力，不均勻的壓力分布會對管道產生額外的應力。
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仿真客 ??? 3年前
電廠閥門泄漏的計算流體力學仿真研究 
圖10 不同泄漏量下沿軸向中心線速度分布 Fig 10 Velocity distribution along the axial center line under different leakage amounts5 結論 本文以電廠閥門泄漏實時監(jiān)測的需求現(xiàn)狀為切入點，建立數(shù)學模型和物理模型，運用計算流體力學軟件Fluent分析疏水管道內部流場和溫度場的變化，所得結果更直觀地反映了疏水管道內部的溫度變化
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機械工程師 ??? 2年前
柔性再生碳纖維濕法取向仿真模擬及其復合材料性能研究 
在 t=1.5 s 時刻，大部分纖維顆粒進入漸縮管道，流道直徑減小，纖維顆粒沿著流體流動方向分布在漸縮噴嘴中。當流體攜帶纖維顆粒運動到噴嘴出口處時，纖維顆粒的軸向方向總是沿著擠出方向流出管道。3.2 單根纖維運動分析選取下落速度最快的三根纖維查看其速度隨時間的變化曲線，如圖 7 所示。從圖 7 中可以看出，初始時刻，纖維開始生成，速度為 0。隨著時間的推移，纖維的速度逐漸加快。
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Space ONE ??? 2年前
雨水管道末端與河道水動力相互作用模擬研究 
在笛卡爾坐標系中，Navier-Stokes控制方程由以下幾個部分組成：式中U表示速度矢量，ρ是流體密度，p*是偽動壓，g是重力加速度，X是位移矢量，μeff是有效動力黏度，μ是水或空氣的動力黏度，σ是表面張力系數(shù)，κ是界面的曲率。此外，為封閉求解雷諾時均N-S方程，本文采用k-omega SST湍流模型。對于VOF方法，必須求解一個額外的方程來描述相的運動。
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小白Johnny ??? 2年前
設計仿真 | Cradle CFD 優(yōu)化輸毛管道設計提高行業(yè)生產效率 
市場上流場分析軟件有 MSC Cradle CFD，ANSYS Fluent，cfx，comsol等，而進行輸纖通道中纖維與流場的耦合關鍵在于建立接近實際生產中的纖維模型，結合目前國內外研究現(xiàn)狀，輸纖通道中輸送的纖維數(shù)量少，且缺少絲束纖維模型在管道中開松的研究。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
基于Ansys Fluent的吹膜旋轉牽引氣墊輥出風均勻性研究 
模擬分析流程如圖1所示。圖1 模擬分析流程 1.1 幾何模型建立在數(shù)值模擬中，幾何模型的建立需要考慮氣墊輥的內部結構和外部流場的相互作用。輥外側區(qū)域為外部環(huán)境流體區(qū)域，忽略風機管道長度影響。空氣由氣墊輥兩端進入位于氣墊輥中心位置的中心管，并通過多個均勻分布的均風孔將氣流均勻地引入到氣墊輥內部，隨后從氣墊輥上細孔排出。
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Infiniteelements ??? 2年前
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