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</p><p>更值得一提的是，其自動流體體積檢測、自適應網格細化功能，能根據幾何體特征和流熱梯度自動優化網格，網格劃分步驟從“幾天”壓縮到“幾小時”，甚至從“幾小時”縮短至“幾分鐘”；搭配融合3D有限體積數值法的求解器，既能快速生成粗糙網格提升效率，又能保障求解的穩定性與準確性，兼顧“快”與“準”。

FloTHERM軟件和FloEFD軟件都可以對PCB做精細熱仿真，特別是FloTHERM軟件中可以綜合布線，過孔和各層特性來實現PCB和元器件的精細仿真。 三、散熱器的設計與優化 在多數散熱系統中，散熱器的設計都十分重要，無需贅述。

網格、材料、膠接觸、約束和載荷(常數值或從另一個Simcenter FLOEFD計算中轉移)可以無縫地轉移到Simcenter 3D，您可以從各種有用的求解器中進行選擇，如熱循環的蠕變、位移和疲勞模擬。圖5顯示了我們的熱負荷示例案例的蠕變模擬結果。

采用SolidWorks2016版本的流體分析軟件FLOEFD對功率模塊IGBT進行水冷散熱仿真案例，詳細介紹了軟件操作的步驟及過程，有助于入門學習及實際案例操作。附件包含案例操作PPT文件和模型的STP文件。部分文件內容截圖如下：

</li></ol><p><br></p><p>本期的FlowSimulator案例：航空發動機燃燒室一維仿真分享就到這里啦，下一期我們將分享更多實用功能，敬請期待。

1 研究內容及方法 本文首先通過熱仿真軟件FloEFD對涂有不同隔熱涂層的鋼板進行了熱仿真分析，并通過試驗測試，驗證了仿真分析的可靠性，最后對涂有樹脂填充熱障涂層和氧化鋯熱障涂層材料的鋼板進行了熱仿真分析，得到不同涂層材料在不同涂層厚度下的隔熱特性，為進行作動器耐溫優化設計提供技術支撐。

氣隙冷卻模型? Taylor Rotating Gap 理論公式氣隙的Taylor數Nusselt數計算公式氣隙的對流換熱系數Motor End Space Convection 端部冷卻：可分為5類：轉子端部定子端部軸端部繞組端部殼體端部電機內部空氣冷卻主要是轉子高速旋轉帶動，FlowSimulator根據電機形狀和轉速確定相應的對流換熱系數

本次在線研討會，西門子將向您介紹如何利用嵌入在常規設計軟件中的CFD仿真工具Simcenter FloEFD，在完成概念設計或者詳細設計后，輕松對產品進行電子散熱仿真分析，通過直觀的溫度分布和流體流速流線后處理，快速指導產品結構設計，同時利用跟設計的無縫集成，快速實現設計的變更后，通過仿真的自動更新，加速仿真迭代，真正實現仿真指導設計創新。

求解處理：?完成建模和施加載荷后，?進行求解計算。?這一步涉及到使用仿真軟件的各種功能，?如向導、?項目樹、?分析樹等，?有條不紊地完成仿真分析任務。?例如，?在FloEFD中，?通過向導設置窗口進行基礎設置，?幫助使用者完成仿真分析。?結果分析與優化：?根據仿真結果，?對模型進行優化，?如調整散熱器散熱片的大小，?以確保溫度符合安全要求。?

一直以來，坤道專注于熱仿真和熱測試領域，為電子半導體、汽車、航天航空等行業提供Simcenter FloEFD/Flotherm Flexx/Flomaster等流體傳熱仿真軟件解決方案和Simcenter T3STER熱阻測試、Simcenter POWERTESTER功率循環測試、SanjSCOPETM 熱反射率成像系統等硬件解決方案。

多學科優化工具HyperStudy驅動FlowSimulator進行DOE參數掃描和響應面擬合： 13

為了減少計算資源，模型采取了兩個頭部，并對壓氣機和渦輪葉片數進行了約化，采用非結構網格劃分，包含多組分流體計算，部件間采用界面處理，壓氣機和渦輪的轉速一致。此外，流體傳熱分析軟件FloEFD也開發了整機仿真功能，并對KJ-66微型渦噴發動機進行了CFD分析，如圖6（a）所示。計算時，將整個渦噴發動機作為一個單元，其各部件之間不存在任何傳遞、對稱和周期性的情況。