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從FEA到IGA，僅需改變幾個關鍵字，就可以直接用來運行計算模型。視頻中展示了正面和側面的撞擊結果，IGA與有限元的結果也是非常相近，并且考慮了所有部件之間的連接。從而可知，IGA與FEA的混合模型可直接用于MPP計算，且計算結果不遜于FEA。

LiDAR（光探測和測距）是一種感測器技術，可通過測量發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外，LiDAR用於移動設備，用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。

以 DVD 光碟機的內部機構件為例，除了平整度的要求外，由於原始設計的流道重於成品體積(20g：16g)，而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量，經過五次的變更設計分析，流動指數的比較為 88%：99%，流道與成品體積比較為 10g：16g。

世界著名、專業通用的網格劃分前處理軟件，支持大部分有限元分析(FEA)及計算流體動力學(CFD)軟件；全交互式﹑批處理﹑宏和關鍵字操作；可快速地建立復雜幾何物體的網格；支持一般CAD/CAM 所輸出的幾何形狀如: AutoCAD﹑Pro/Engineer﹑I-Deas﹑Ansys等；與有限元分析(FEA)軟件如Ansys﹑Abaqus﹑Adina、Sysnoise、Ls-Dyna﹑Autodyn

總結來說，IGA是用FEA的方式去計算，使用準確的幾何模型，以簡化建模的過程，提高計算效率，同時計算用的幾何與CAD設計用的是同一個幾何，這樣設計和分析、模型修改的數據是互通，使得雙方反饋更流暢，流程更簡易。

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此外，耦合仿真中還通過添加自適應網格關鍵字，模擬熱風加熱過程中的焊腳受力晃動現象，為后期的匹配驗證提供了途徑。