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結果表明，該電池包側面無溢膠材料時，仿真曲線最大反力僅能達到58KN，在電芯Y向兩側增加20mm溢膠時，仿真曲線最大反力超過100KN，且反力曲線與試驗曲線相近，有力的證明了基于LS-DYNA建模模型的準確性。通過分析結果可知，合理選用溢膠材料可有效改善電池包整體耐擠壓性能，降低電池包受擠壓過程中的結構失效風險，為電池包安全性提供了重要依據。

點擊對應鏈接即可查看內容>> 1、LS-DYNA 接觸參數的解釋 作者：CAE備忘錄 鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/content/post/1825678 相信很多人都看了很多關于LS-dyna的接觸理論資料，但發現實在是難以看下去，就算看進去了，對一些關鍵字的設置還是不懂怎么填。

施加爆炸應力波曲線法模擬巖石爆破裂紋擴展 https://www.yqgqt.org.cn/video/c58485 否 LS-DYNA多孔切縫藥包定向斷裂控制爆破 https://www.yqgqt.org.cn/video/c59189 否 （SCI復現）LS-DYNA隧道光面和預裂爆破