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要完整仿真該制程，必須結(jié)合FEA軟件LS-DYNA以及模流分析軟件Moldex3D，分別以CSM和CFD研究壓縮成型制程中的行為(圖二)。LS-DYNA負(fù)責(zé)計(jì)算原始的纖維墊形狀、溫度、應(yīng)力及非等向性材料性質(zhì)；接著這些計(jì)算結(jié)果將投射到Moldex3D，由Moldex3D接手完成壓縮成型分析(圖三)。

爆破漏斗是爆破工程中常見(jiàn)得實(shí)驗(yàn)，由于其在爆破破巖機(jī)理研究中的基礎(chǔ)性地位，長(zhǎng)期以來(lái)一直是廣大科研人員關(guān)注的焦點(diǎn)。本案例利用ls-dyna軟件，模擬異型球狀藥包爆破的成坑過(guò)程和形態(tài)，對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了分析，爆炸部位附近的巖石屬于壓縮破壞，表面屬于拉伸破壞的巖體，有明顯的壓縮斷裂區(qū)和拉伸斷裂區(qū)分界。由于采用二維平面應(yīng)變模型，計(jì)算結(jié)果會(huì)與實(shí)際工程三維情況有所出入，只能定性地解釋爆破漏斗的形成過(guò)程。

此外，ISPG 還能與 LS-DYNA 的隱式 FEM 求解器結(jié)合，實(shí)現(xiàn)流固耦合分析。該方法在多個(gè)工程領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用前景，尤其適用于回流焊工藝仿真，例如在結(jié)構(gòu)翹曲變形作用下的焊球形狀及橋接現(xiàn)象模擬。此外，它在粘膠工藝分析（如壓膠形狀預(yù)測(cè)）等方面也展現(xiàn)出良好的適用性。

LS-DYNA在工程界得到廣泛應(yīng)用，并被公認(rèn)為是最佳的顯式分析軟件，與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的無(wú)數(shù)次對(duì)比證實(shí)了其仿真計(jì)算的可靠性和準(zhǔn)確性。廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)外汽車(chē)、航空航天、模具、電子等領(lǐng)域。

工程界目前傾向于采用兩類(lèi)策略：第一類(lèi)是基于Drucker-Prager或Mohr-Coulomb這類(lèi)原本用于巖土材料的屈服準(zhǔn)則，通過(guò)引入靜水壓力項(xiàng)來(lái)修正拉壓不對(duì)稱(chēng)性；第二類(lèi)則是采用專(zhuān)為聚合物開(kāi)發(fā)的半解析模型，如SAMP-1（Semi-Analytical Model for Polymers）。

傳統(tǒng)的CAE技術(shù)是指工程設(shè)計(jì)中的分析計(jì)算與分析仿真，具體包括工程數(shù)值分析、結(jié)構(gòu)與過(guò)程優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)度與壽命評(píng)估、運(yùn)動(dòng)/動(dòng)力學(xué)仿真，驗(yàn)證未來(lái)工程/產(chǎn)品的可用性與可靠性。

它首先反映在使用高保真仿真軟件（包括Ansys Fluent、Ansys Mechanical和Ansys LS-Dyna）的集體體驗(yàn)中。這三者在流體、結(jié)構(gòu)和電生理學(xué)流體-結(jié)構(gòu)相互作用的研究中都是不可或缺的，這些是團(tuán)隊(duì)工作的重要組成部分。MeDiTATe 研究人員還部署了帶有 Twin Builder 的解決方案，使 ROM 生成在過(guò)程中有效且用戶友好。

適合人群：IC設(shè)計(jì)工程師、封裝工程師、信號(hào)完整性專(zhuān)家NO.2 Ansys HFSS高頻產(chǎn)品功能更新 核心價(jià)值：陣列天線、濾波器、場(chǎng)景級(jí)電磁仿真等熱點(diǎn)應(yīng)用的新突破。全球工業(yè)界高頻電磁場(chǎng)仿真的金標(biāo)準(zhǔn)。

流體/熱：ANSYS Fluent、CFX、Star-CCM+多物理場(chǎng)：COMSOL Multiphysics顯式動(dòng)力學(xué)：LS-DYNA、Radioss、Abaqus/Explicit② V&V 專(zhuān)用工具層NESSUS：NASA 開(kāi)發(fā)的不確定性量化與可靠性分析軟件DAKOTA：Sandia 國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的優(yōu)化與 UQ 工具包，支持 MC、LHS、PCE、Sobol

舉例來(lái)說(shuō)，ANSYS與ABAQUS等知名軟件早已支持叢集運(yùn)算，在數(shù)千顆核心上平行運(yùn)算LS-DYNA求解汽車(chē)碰撞問(wèn)題，更是汽車(chē)行業(yè)例行的分析驗(yàn)證工作。同樣的，Moldex3D亦快一步其他模流分析軟件，可以通過(guò)串接多臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)PC取得十?dāng)?shù)倍以上的計(jì)算加速，輕松滿足千萬(wàn)元素等級(jí)項(xiàng)目的計(jì)算需求。

常見(jiàn)分析功能包括： 剛度/強(qiáng)度/疲勞/耐久性分析； 高速運(yùn)動(dòng)下的操控性與穩(wěn)定性； 自動(dòng)駕駛、緊急剎車(chē)（AEB）等控制系統(tǒng)仿真； 子系統(tǒng)（如懸架、轉(zhuǎn)向）開(kāi)發(fā)； 特殊車(chē)型（如三輪車(chē)、電瓶車(chē)、履帶車(chē)）分析。這些功能不僅支持剛度、強(qiáng)度、疲勞、操控性、舒適性等全流程驗(yàn)證，對(duì)于軟土、履帶系統(tǒng)等特殊路況，也能輕松實(shí)現(xiàn)仿真分析。

常見(jiàn)分析功能包括： 剛度/強(qiáng)度/疲勞/耐久性分析； 高速運(yùn)動(dòng)下的操控性與穩(wěn)定性； 自動(dòng)駕駛、緊急剎車(chē)（AEB）等控制系統(tǒng)仿真； 子系統(tǒng)（如懸架、轉(zhuǎn)向）開(kāi)發(fā)； 特殊車(chē)型（如三輪車(chē)、電瓶車(chē)、履帶車(chē)）分析。這些功能不僅支持剛度、強(qiáng)度、疲勞、操控性、舒適性等全流程驗(yàn)證，對(duì)于軟土、履帶系統(tǒng)等特殊路況，也能輕松實(shí)現(xiàn)仿真分析。