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基于Adams的汽車發動機蓋外板二次切斷廢料滑落研究
其次將下模座、廢料滑板等在仿真中
不
動的部分設置為固定副,如圖7所示。最后設置接觸關系,包括
板料
及可能與
板料
發生碰撞的物體,如廢料切刀、廢料滑板等,相關接觸設置如圖8所示。
2132
擺渡人張
??? 2年前
帖子
基于光電傳感器的模具廢料監測系統設計 附基于ADMAS 動力總成28工況計算下載
前門外板的廢料分為二級,首先整體
切
下,廢料長度約 1 500 mm,為一級廢料;因廢料線運載能力為700 mm,需再將廢料分段切開成二級廢料,如圖1所示。該前門外板
修
邊模上模完成切斷回退過程中將二級廢料帶起,導致廢料滑落
不
順暢,將一級廢料墊偏。墊偏的一級廢料不斷堆積,將擋桿擠斷,一級廢料沒有經過分段切開直接
掉
入廢料坑。
2592
ouju7687
??? 3年前
帖子
談談模具制造的兩個關鍵工序:模具研配和調試方法(下)
模具壓料面沒研配好,是影響
板料
拉裂、起皺,造成模具
不
穩定的最重要因素。如果
板料
較多區域或范圍起皺拉裂,模具應重新研配。 過大的壓料面也是模具
不
穩定的因素,平衡塊加0.1mm 的墊片就起皺,去掉墊片就開裂,就要減少壓料面。如果壓料面磨得比較空、依靠高或者圓角小的拉延筋控制材料流入的模具,拉延筋磨空一點就起皺,圓角
修
小一點就開裂,也是很難調試的。
4113
FMMM
??? 4年前
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