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應(yīng)用與驗證 如下圖所示，一個大型環(huán)件的鐓粗變形，采用2D軸對稱模型，工件使用彈塑性非等溫模型，需要訓(xùn)練的數(shù)據(jù)有節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)（初始和最終的R和Z）、摩擦系數(shù)（0.1~0.4）、模具速度（450~750 mm/sec）、等效應(yīng)力、溫度、損傷等。

圖6 冷精鍛模具(左下模，右上模)DEFORM-3D 有限元模模擬分析 DEFORM-3D 是針對金屬成形過程的模擬分析軟件，專門用于分析各種金屬成形過程中的三維流動，對鍛造成形過程中的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行模擬，提供有價值的分析數(shù)據(jù)。減少了模具的優(yōu)化過程，大大減少了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。通過DEFORM-3D 對球面銷的預(yù)鍛、終鍛和冷精整3 個工序進(jìn)行有限元模擬分析。

正式模鍛工藝方案設(shè)計依據(jù)鍛件、沖孔連皮和飛邊的總體積，加上金屬的加熱燒損率計算出所需坯料體積，再根據(jù)坯料在鐓粗時不致產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象以及備料方便，按照坯料長度與直徑最大鐓粗比計算出坯料規(guī)格直徑最小為φ255mm。根據(jù)對模鍛初始工藝方案坯料定位的分析以及低成本采購坯料的考量，結(jié)合下模型腔結(jié)構(gòu)，經(jīng)過分析論證坯料直徑規(guī)格調(diào)整為φ260mm，依據(jù)此直徑規(guī)格及坯料定位要求重新設(shè)計的內(nèi)孔結(jié)構(gòu)如圖3所示。

2.2 新增微小流動折疊缺陷預(yù)測 新的因材料表面流動所引起的微小折疊缺陷預(yù)測，采用基于表面膨脹、總拉伸應(yīng)變或向內(nèi)流動距離算法模型，無需傳統(tǒng)采用微小折疊部位細(xì)化大量網(wǎng)格的方法，采用較粗網(wǎng)格即可預(yù)測微小折疊位置，大大節(jié)省單元規(guī)模及計算時間。

? 選擇 Show on deform mesh (1X) 以顯示扭曲。? 如果位移結(jié)果不明顯，選擇 Show on Scaled deformed mesh 并調(diào)整滑塊來放大翹曲的比例。3.

對于粗晶鐵多晶拉伸響應(yīng)，這個兩尺度模型比傳統(tǒng) CP-FEM 或 Taylor 類模型給出了更好的預(yù)測。此外，作者還比較了 Fe-3%Si 柱狀晶樣品中的晶格曲率，模型預(yù)測的晶界附近曲率峰值與實驗結(jié)果基本一致。

沖孔、擠孔和鐓粗工藝制定及設(shè)備的選取同樣根據(jù)沖孔后的制坯圖，可以設(shè)計出擠孔制坯圖，再根據(jù)質(zhì)量守恒可算出鐓粗高度，鐓粗尺寸得以確定。經(jīng)過DEFORM 模擬軟件的模擬分析，算出鐓粗力450t，擠孔力1800t，沖孔力400t，可以選擇一臺設(shè)備做三工位制坯，這樣既節(jié)省了成本也節(jié)省了場地的空間，綜合考慮液壓機(jī)的噸位及工作臺面的大小，所以選取2000t 液壓機(jī)做三工位制坯。

中間坯放到胎模型腔里，機(jī)械手夾持胎模模套放到自由鍛錘下砧上，先使用普通平蓋進(jìn)行鐓粗成形，待頭部外徑展開后，再使用成形上蓋進(jìn)行終鍛成形，直到盤部成形完成。圖4 閉式胎模鍛模具結(jié)構(gòu)圖和實物中間坯平鍛工藝模擬分析及優(yōu)化提高 平鍛制坯工藝模擬分析 使用DEFORM 模擬分析軟件對平鍛制坯工藝過程進(jìn)行模擬分析。首先對平鍛制坯工藝建立中間坯成形的有限元模型。

? 選擇 Show on deform mesh (1X) 以顯示扭曲。? 如果位移結(jié)果不明顯，選擇 Show on Scaled deformed mesh 并調(diào)整滑塊來放大翹曲的比例。3.

?選擇 Show on deform mesh (1X) 以顯示扭曲。 ?如果位移結(jié)果不明顯，選擇 Show on Scaled deformed mesh Scale Factor 并使用滑塊調(diào)整或輸入放大系數(shù)來放大翹曲的比例。 3.

鄢光旭等針對該帶增厚凸緣的離合器轂體，進(jìn)行了增厚凸緣的沖鍛(翻孔及鐓粗)過程的精度研究。束學(xué)道針對焊接易導(dǎo)致零件產(chǎn)生變形降低加工精度的難題，提出了多工步整體熱旋成形零件方法，為帶凸緣深錐形薄壁回轉(zhuǎn)件的旋壓成形提供了理論基礎(chǔ)。 本文以容器凸緣件為例，設(shè)計鍛造凸緣的模具，同時利用Deform-3D 軟件對凸緣件進(jìn)行了模擬，并對毛坯形狀進(jìn)行了優(yōu)化。

The numerical failure mode of EHS 150 × 75 × 4-SC2 is illustrated in Fig. 16 and compared with the corresponding deformed test specimen.

90、AOI檢查及VRS:AOI Inspection & Verified & Repaired91、除膠渣:Desmear92、專用治具測試:Dedicated Tester93、飛針測試:Flying Probe94、壓板翹: Warpage Remove95、底片：Ablation96、燒溶：laser)97、切/磨：abrade98、粗化