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<p>利用AUTODYN計算鋁球對鋁板的超高速碰撞問題，經過該案例的講解，能夠掌握如下知識點：</p><p>（1）AUTODYN中如何創建超高速SPH模型；</p><p>（2）SPH方法如何設置材料層裂失效參數；</p><p>（3）超高速碰撞碎片云形成模擬；</p><div contenteditable="false" width="100%"> <img src="https://img.jishulink.com

利用AUTODYN計算鋁球對蜂窩夾層板的超高速碰撞問題，經過該案例的講解，能夠掌握如下知識點：（1）外部有限元模型如何導入AUTODYN中；（2）外部有限元模型導入后，如何賦予材料參數和修改；（3）SPH方法如何設置材料失效參數；（4）如何實現FEM-SPH耦合算法；（5）如何提高SPH的計算速度，如何抑制/激活part； 圖1.

試驗研究主要采用二級輕氣炮開展超高速撞擊試驗，成本較高；數值模擬主要采用SPH方法，不僅能夠彌補試驗的不足，且并能描述撞擊過程波系的傳播、材料的破碎和碎片云的膨脹，是超高速撞擊研究中重要的研究手段，代表性的有限元軟件有AUTODYN和LS-DYNA。02數值計算模型參照公開文獻中超高速撞擊試驗建立AUTODYN數值計算模型。

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涵蓋ANSYS/Workbench中的Explicit Dynamics、Autodyn和LS-DYNA三大模塊，從算法、幾何建模、材料定義到網格劃分，操作過程一目了然。2. 顯式動力學的接觸設置、計算條件設置、后處理設置，數據翔實，圖表豐富，易學易上手。3.以實例為導向導，包括高速沖擊碰撞、侵徹、爆炸等十多個案例的建模仿真全過程講解，可快速掌握、加深理解。

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如何打開AUTODYN命令流？

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(6)水下/空中彈體發射過程，火炮助推器模擬，動態仿真高速、超高速穿甲，如飛彈打擊或穿透靶體(單個或復合靶體)及侵徹過程等問題。 (7)流體動力分析，如液體、氣體的流動分析、液體晃動分析，水上迫降。 (8)輪胎在積水路面排水性和動平衡分析，高速列車運行系統動力學分析。

例如，超高速撞擊、脆性材料的裂紋擴展。 同一個問題中可以聯合使用S P H 、Lagrange、Euler、ALE求解器，從而盡可能提高計算過程的效率以及計算結果的精度。

逆序起爆下大錐角罩形成聚能射流的分析AUTODYN | 多層藥型罩的串聯EFP成型計算LS-DYNA | 串聯戰斗部LS-DYNA | 聚能射流引爆反應裝甲LS-DYNA | EFP外彈道飛行流場LS-DYNA | 多層藥型罩的串聯EFPAUTODYN | 串聯戰斗部射流成型侵徹反應裝甲及均質甲AUTODYN | Lv/PTFE活性射流侵徹后爆炸毀傷混凝土

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