autodyn多核心的搜索結果

視頻 AUTODYN模擬多爆炸成型彈丸

采用AUTODYN模擬多爆炸成型彈丸：有限元模型通過K文件的形式導入AUTODYN中，計算到45us時，刪除炸藥和端蓋關鍵設置：（1）材料參數的設置（k文件導入后，除了剛體模型，AUTODYN并不能識別在ls-dyna中設置的材料參數模型，因此，需要在AUTODYN中重新設置各個part的材料模型）；（2）不同part間接觸的設置（采用間隙接觸設置）；（3）起爆點的定義；（4）控制參數的設置

1224 6

ggbon ??? 4年前

問答如何在ansys ls-dyna進行64核或者更多核心的mmp計算？

ls-run中zuiduo 支持32核計算，如何進行更多核心的并行計算呢？在Mechanical APDL Product Launcher中選擇64核mmp計算有時會提示內存不足的錯誤，有時會直接出錯，請問該怎么做呢

2602 1 1

好厲害的張楚嵐 ??? 3年前

帖子仿真干貨｜算例核心數越多反而越慢？來了解下“最佳并行規模”！

數據通信和同步在并行計算中，不同處理單元之間需要進行數據通信和同步動作，而過多的核心數所產生的通信時間也是相當可觀的，從而會影響到作業本身的計算效率和計算平臺的整體性能，但是通信密集型任務需要更多的核心，最終的計算效率反而會下降，這個也需要在作業的配置中考慮到。2.

2374

神工坊（高性能仿真） ??? 3月前

帖子仿真干貨｜算例核心數越多反而越慢？一篇文看懂“最佳并行規模”

數據通信和同步在并行計算中，不同處理單元之間需要進行數據通信和同步動作，而過多的核心數所產生的通信時間也是相當可觀的，從而會影響到作業本身的計算效率和計算平臺的整體性能，但是通信密集型任務需要更多的核心，最終的計算效率反而會下降，這個也需要在作業的配置中考慮到。2.

875

神工坊（高性能仿真） ??? 1月前

帖子高光譜與多光譜技術：核心區別與應用選擇

important;">一、高光譜與多光譜的核心區別</p> </div><div contenteditable="false" width="100%" class="ql-align-justify"> <p style="overflow-wrap: anywhere; word-break: normal; overflow-y: auto; max-width: 100%; line-height

2150

威睛光學 ??? 3月前

帖子仿真干貨｜算例核心數越多反而越慢？來了解下“最佳并行規模”！

數據通信和同步在并行計算中，不同處理單元之間需要進行數據通信和同步動作，而過多的核心數所產生的通信時間也是相當可觀的，從而會影響到作業本身的計算效率和計算平臺的整體性能，但是通信密集型任務需要更多的核心，最終的計算效率反而會下降，這個也需要在作業的配置中考慮到。 2.

2710

神工坊（高性能仿真） ??? 1年前

帖子鑄鐵T型槽平臺精度分級指南：三種等級速查，沒有選擇困難在鑄鐵T型槽平臺選型中，精度等級是核心決策維度之一。很多采購或技術人員因分不清不同精度等級的差異，要么盲目追求高精度導致成本浪費，要么選低精度無

鑄鐵T型槽平臺精度分級指南：三種等級速查，沒有選擇困難在鑄鐵T型槽平臺選型中，精度等級是核心決策維度之一。很多采購或技術人員因分不清不同精度等級的差異，要么盲目追求高精度導致成本浪費，要么選低精度無法滿足工況需求。實際上，鑄鐵T型槽平臺主流精度分為0級、1級、2級（3級多為粗加工輔助用，應用場景有限），掌握各等級的核心參數、適配場景和選型邏輯，就能沒有選擇困難。

1390

河北威岳 ??? 4月前

鑄鐵T型槽平臺精度分級指南：三種等級速查，沒有選擇困難
在鑄鐵T型槽平臺選型中，精度等級是核心決策維度之一。很多采購或技術人員因分不清不同精度等級的差異，要么盲目追求高精度導致成本浪費，要么選低精度無

帖子爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹附AUTODYN工程動力分析及應用實例下載

高精度的求解器 ANSYS AUTODYN早期的一階Euler方法是基于Hancock(1976)發展的，1995年，ANSYS AUTODYN引入了高階Euler求解技術：多物質Euler-Godunov（Van Leer 1977）和單物質Euler-FCT（Zalesak 1979）求解器，極大地豐富了ANSYS AUTODYN的流體求解功能。

4152 2 1

你是我的神 ??? 4年前

爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹附AUTODYN工程動力分析及應用實例下載

視頻汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰：國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能

2、結構剛度與連接特性深度分析聚焦電驅動系統的結構剛度與連接可靠性，課程將深入探討多方向軸承座載荷仿真、電機剛度精確分析，并重點講解復雜模型中螺栓預緊的快速批量處理方法。學員將學習如何進行基于螺栓連接的多剛度耦合分析，全面評估電驅動系統的整體性能，確保其在實際工況下的結構完整性。3、動力學與振動特性全面評估振動是電驅動系統性能評估的關鍵指標，直接影響乘坐舒適性和系統可靠性。

1292

胡說CAE ??? 10月前

汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰：國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能

帖子爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹附AUTODYN詳細實例教程文檔下載

高精度的求解器 ANSYS AUTODYN早期的一階Euler方法是基于Hancock(1976)發展的，1995年，ANSYS AUTODYN引入了高階Euler求解技術：多物質Euler-Godunov（Van Leer 1977）和單物質Euler-FCT（Zalesak 1979）求解器，極大地豐富了ANSYS AUTODYN的流體求解功能。

3981 1 1

知識先鋒 ??? 4年前

爆炸仿真又一利器ANSYS AUTODYN介紹附AUTODYN詳細實例教程文檔下載

帖子 AUTODYN | 雙聚焦式殺傷爆破戰斗部

④Lagrange形式的炸藥導入AUTODYN中通過Part Fill填充到Euler網格中。 ⑤AUTODYN中PART數≤500，觀測點數≤200，注意破片數量不能太多。 ⑥采用.zon文件導入為結構化網格，在AUTODYN中import里面可轉化為非結構化網格，結構化求解器求解速度是結構化求解器的2倍，內存比結構化少30%。 ⑦建議采用基于罰函數的軌跡接觸。

4152 4 1

戰斗部 ??? 3年前