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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
此類模式可以在 OpticStudio 中使用 POP 對話框中的內“高斯腰”光束定義進行建模:此模式的主要輸入是 X 和 Y 中束腰以及 X 和 Y 中光束的階數。以上演示瞭如何對 X 和 Y 中具有相同腰尺寸的 (0,0) 模式進行建模,對應於單模高斯光束。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
,材料為鋼材,密度7850,楊氏模量2.1e11,泊松比0.3(均采用kg,m,Pa國際單位)。
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
帖子 超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
案例文件說明TrussArcBridge.cdb:為模型文件,包含節點、單元、截面、材料及邊界定義,可直接在 ANSYS 中導入使用。TrussArcBridge.mac:為命令流腳本,自動完成求解及結果輸出等操作。用戶僅需在 APDL 環境中運行命令流,即可完成恒載分析并得到初步計算結果。 1.4.
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹
帖子 Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
3)關于NS組的創建考慮到后續模型可能變化,建議大家使用WorkSheet來定義NS組,不要使用幾何選擇的方式來定義,Worksheet可通過一系列的準則來創建NS,包括材料屬性、坐標等,這樣可避免模型更改時,需要不斷手動去調整NS的范圍。
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仿真客 ??? 2年前
Workbench與APDL聯合仿真時應該注意哪些事項?
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
當全像材料收縮時,厚度從t 減少到 t'。我們現在已經介紹了體積全像圖模型的基礎知識。要了解有關如何在 OpticStudio 中應用該理論、如何序列和非序列系統以及下載範例系統的更多信息,您可以在此處取得本知識庫文章的全部內容。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
視頻 橡膠減振浮板軌道系統振動減震結構的模態分析保姆式教程
1.2Mooney-Rivlin超彈性模型根據廣泛研究,Mooney-Rivlin超彈性本構模型已被證明適用于浮板軌道應用中的橡膠減振材料。該模型特別適合,因為橡膠材料在實際運行條件下材料變化很小,大部分變化來自方向拉伸和壓縮。
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CAE紫卡 ??? 1年前
橡膠減振浮置板軌道系統振動減震結構的模態分析保姆式教程
帖子 橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
; 數據傳遞易錯率高:板和梁單元組合模型的節點關聯、材料屬性、邊界條件等數據需跨軟件逐項輸入,稍有不慎就會導致計算結果偏差。
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320科技工作室 ??? 1年前
橋梁工程模型轉換:Miads Civil至ANSYS APDL快捷方法
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
任意兩種材料間的介面都可以使入射光產生偏極化的現象,而OpticStudio可以將這個結果完整的呈現。除此之外,OpticStudio也為一般的偏極化裝提供了理想的模型。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 生成不同填充率的模型-隨機函數的使用
骨料填充模型的繪制方法-ANSYS APDL命令的使用-不同形狀-不同大小的圖形填充 在材料科學和工程領域,我們經常面臨一個挑戰:如何在材料內部隨機生成加強骨料或缺陷孔隙。這種隨機性的引入對于模擬材料的真實行為至關重要,因為它可以更好地反映材料在實際應用中的復雜性和不確定性。
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大龍貓?? ??? 2年前
生成不同填充率的模型-隨機函數的使用
帖子 文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏軸承建模、靜態和動態分析
軸承的建模 偏軸承的完整建模是使用 SOLIDWORKS 軟件完成的,建模相當復雜,因為底座和軸旋轉位置之間存在偏,并且為減少軸承邊緣的應力集中而給出了不同的倒角,偏軸承的完整模型如下圖1所示。圖1(a)是偏軸承的尺寸表示,圖1(b)是在Solidworks中準備的模型。 圖1 .
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Infiniteelements ??? 2年前
文獻分享 | 使用 ANSYS 進行偏置軸承建模、靜態和動態分析
問答 Ansys apdl 結合生死單元仿真激光燒蝕纖維復合材料,表面溫度過高?

是我兩種不同材料的生死單元設置的有問題嗎?生死單元部分apdl代碼如下etable,temperature,temp !

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風_5208 ??? 3年前
帖子 ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
右鍵Analysis點擊Edit in Mechanical APDL,進入經典界面就可以了第二種情況:經典界面導入到workbench進行處理注意: 1、此方法 導入到workbench的只是模型和網格,材料以及約束加載情況,是沒有導入的 2、模型導入后,有時候會發生幾何模型合并,就是經典界面里的兩個共面的,就是挨著的體,會合并成一個體,有時需要在workbench
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Infiniteelements ??? 2年前
ansys經典界面與workbench之間相互數據轉換的幾種方法
帖子 Apdl學習筆記5.19
===========================================這些APDL命令用于在ANSYS中定義材料的多線性等向強化(MISO)模型
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仿真學習cae ??? 12月前
Apdl學習筆記5.19
帖子 ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例
模型文件stayedCableBridge.cdb:已生成的有限元模型數據庫,包含幾何、單元、材料及邊界條件定義,可直接導入ANSYS進行求解或后處理?!疽部梢灾苯咏尤氲矫罱缑孢M行修改】Stayed Cable Bridge.mac:模型分析的APDL命令流腳本,含求解及后處理等關鍵步驟包括。1.2.2.
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YHT_CAE ??? 9月前
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與仿真分析案例
帖子 基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
白話闡述要點: 1、案例是ansys apdl(命令流)分析的,給出了全套參數化命令流,材料模型定義、材料參數定義、求解,拿過來可以直接運行。 2、機理是用了ansys中關于金屬蠕變的材料模型。(細想蠕變和徐變的現象,表征都是一樣的。至于機理,各有各的理論,但不影響材料模型使用。) 具體使用: 1、,先跑一遍,看看到底徐變是怎么個事兒。
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YHT_CAE ??? 1年前
基于ansys的梁單元、實體單元徐變精細化分析(含各參數解釋)
帖子 肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹
圖1-1 實際結構在建模邏輯上,腳本通過循環與參數變量控制節點分布,自動完成節點生成、單元連接、截面與材料定義。模型在生成完成后,可直接進入求解階段,無需手工建模。用戶僅需修改輸入參數,如矢高(網殼曲率)、環數、徑數、單元類型及材料屬性,即可快速得到不同結構形態下的分析結果。
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YHT_CAE ??? 6月前
肋環型網殼結構 ANSYS 參數化建模與自動出圖案例介紹
帖子 ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真,附帶詳細講解視頻和案例模型
對于多曲面模型,抽殼可能導致局部厚度不均,需通過“偏面”功能手動調整。細節簡化,刪除非關鍵特征:移除直徑小于2mm的孔、倒角及裝飾性結構(選中孔邊緣 > Delete)。 合并面:針對相鄰面片,使用“合并面”工具(Tools > 合并面)消除微小間隙或尖角。案例:機翼與機身連接處常存在微小面片,合并后可提升網格質量。
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孫一凡仿真 ??? 9月前
ANSYS ACP 復合材料鋪層無人機結構仿真,附帶詳細講解視頻和案例模型
問答 ANSYS APDL如何將兩個已經計算完畢的模型粘合在一起? ?

問題描述:在ANSYS APDL中 將兩個不同變形值的板子粘合在一起查看粘合后的變形值。 示意圖: 1.先使用單元生死對1號板頂部激活一層其他材料,隨后殺死1號板背面一部分單元,得到一個變形值a。 2.二號板頂部激活一層其他材料,得到另一個變形值b。(a≠b)。

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LsAma ??? 1年前
帖子 超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
模型引入了幾何非線性求解設置,確保在大跨和大變形條件下結果的合理性和物理一致性。 整個模型結構清晰,單元劃分合理,節點耦合關系明確。1.3. 案例文件說明 SuspensionBridge.cdb:模型文件,包含節點、單元、截面、材料定義、約束條件及索力初始狀態。
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YHT_CAE ??? 6月前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例
視頻 基于ls-dyna的復合材料分層損傷的數值分析
0 基于LS-DYNA的復合材料分成失效數值仿真導論1 采用內聚力單元方法描述復合材料的分層損傷 1.1內聚力單元的構建(以ANSYS和LSPP 兩種方法為例)1.2內聚力單元的基本理論 1.2LS-dyna中內聚力材料模型和參數意義1.2基于隱式方法的DCB案例相應的APDL模型構建文件和k文件1.1章 APDL_DCB_SOLID_ANSYS.marc
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藍牙 ??? 5年前
基于ls-dyna的復合材料分層損傷的數值分析
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