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這種不穩定現象首先被Newkirk 發現是油膜軸承造成的，從而確定了穩定性在轉子動力學分析中的重要地位。有關油膜軸承穩定性的兩篇重要的總結是由Newkirk 和Lund 寫出的，他們兩人也是轉子動力學研究的里程碑人物。當發電機組的單機容量從幾萬千瓦發展到了上百萬千瓦，飛機開始進入噴氣發動機時代。