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如何采用ls-prepost查看模型內(nèi)部某個節(jié)點(diǎn)的速度、加速度曲線，比如用SPlane獲得某個切面上的速度云圖，但怎么通過history獲得該切面上節(jié)點(diǎn)的時程曲線，由于不知道切面上的節(jié)點(diǎn)編號也無法直接輸入編號獲取時程曲線

如圖，為什么Y-plane切面，是有兩個，還是從中間往兩邊切開，怎么設(shè)置成1個切面

如何將切面設(shè)置成由多個正方形組成的網(wǎng)格狀切面

ansys workebench里綁定連接一個面可以和多個面綁定嘛？還是要將模型在design modeler中分割成一面對應(yīng)一面的，在進(jìn)行綁定接觸?綁定接觸多對模型結(jié)果有什么影響？

ANSYS用lsba怎么保留面，我的命令是LSBA,2,5,,keep,keep，輸入完之后線所在的面在線端點(diǎn)外側(cè)生成了兩條新線，但是面還是一個面，并沒有分成兩個面

hypermesh與ansys的聯(lián)合仿真，為什么從hypermesh畫好的螺紋網(wǎng)格導(dǎo)入到workbench中，螺紋和端面就成為了一個面了？有大佬知道如何解決嗎？

利用ansys apdl分析樁基礎(chǔ)，樁和土的單元使用solid45單元，并且樁和土之間設(shè)置接觸單元，并設(shè)置了摩擦系數(shù)。首先平衡初應(yīng)力之后，利用面操作提取樁的軸力，結(jié)果顯示軸力沿著深度方向增加，有沒有大佬遇到過這種問題？？這是什么原因?qū)е碌模浚繎?yīng)該如何去解決？？？附上生成初應(yīng)力文件、讀入初應(yīng)力文件和樁頂加荷載的命令流.

利用ansys workbench將車輪分成四個部分，利用掃掠畫出結(jié)構(gòu)網(wǎng)格，如果刪掉這四個面的網(wǎng)格？

請問在ansys的靜態(tài)結(jié)構(gòu)分析，在第一個載荷步讓一個面完全固定，然后在第二個載荷步中讓這個面可以沿Z軸自由移動。有什么方法能實(shí)現(xiàn)嗎？

ANSYS用lasb怎么保留面，我的是lsba,2,5,,keep,kepp

我想研究薄面在曲率下的彈性能，就用了個力場想把他壓到一個虛幻的球上，實(shí)際上好像報了約束不足。

請問ANSYS對某個面加載壓力（SFA命令）對面施加荷載，為什么有的是單向箭頭，有的是雙向箭頭？