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</p><p>這里給出一種利用ANSYS workbench轉(zhuǎn)換并導(dǎo)出柔性體零件文件（.mnf）的方法。</p><p><br></p><p>軟件版本 ANSYS workbench 2022R1/ADAMS 2016</p><p><br></p><p>步驟1：打開ANSYS Workbench，創(chuàng)建Modal計(jì)算任務(wù)。

3、結(jié)果文件位置（仿真計(jì)算完成后默認(rèn)路徑是仿真計(jì)算文件中）。 點(diǎn)擊“創(chuàng)建報(bào)告”按鈕即可完成word 報(bào)告的自動(dòng)創(chuàng)建。操作說明：1、 用戶需要在excel中設(shè)定三個(gè)輸入?yún)?shù)。2、 本次示例需要在D盤設(shè)定test文件夾，其中包含word模板文件。3、 生成的word報(bào)告文件是帶有宏命令的docm文件，可以另存docx文件。

在求解文件夾已經(jīng)有所需的縮減文件；2、 產(chǎn)品模型+超單元進(jìn)行計(jì)算，驗(yàn)證結(jié)果首先，由工裝+產(chǎn)品的模態(tài)計(jì)算模塊，復(fù)制一個(gè)新的模態(tài)計(jì)算模塊；將上一步生成的*.sub文件復(fù)制，粘貼至當(dāng)前計(jì)算文件夾內(nèi)；將工裝模型supress隱含，只保留產(chǎn)品模型；選擇產(chǎn)品與工裝的連接面，并Named Selection 為contactSE；由于工裝被隱含，模態(tài)計(jì)算的fix

從Lumerical生成光柵數(shù)據(jù)在此工作流程中，我們使用擴(kuò)展文件名為json的文件將光柵仿真結(jié)果從Lumerical傳遞到OpticStudio。json文件可以由組件供應(yīng)商提供，也可以由使用OpticStudio的同一用戶生成。本文將不介紹在Lumerical中模擬和導(dǎo)出json文件的操作，需要了解請(qǐng)聯(lián)系工作人員或者查閱幫助手冊(cè)。

概述在此示例中，我們將仿真一種多層雙折射聚合物反射偏振片，并將結(jié)果導(dǎo)出為JSON文件，該文件可用于Ansys Speos中的Lumerical Sub-Wavelength Model(LSWM)插件進(jìn)行光學(xué)仿真。下圖所示為仿真的反射型偏振片。它由各向同性材料和雙折射材料交替堆疊而成。

然后將結(jié)果導(dǎo)出到.zbf文件中。</p><p class="ql-align-justify"><strong>步驟2：使用Zemax進(jìn)行宏觀設(shè)計(jì)</strong></p><p>將步驟1中的.zbf文件導(dǎo)入OpticStudio，并使用光束屬性將光進(jìn)一步傳播到光學(xué)系統(tǒng)中。

模型文件清單Ribbed-typeSphericalSteelReticulatedShell.mac —— 參數(shù)化建模及自動(dòng)出圖命令流文件。文件可在 ANSYS APDL 中直接運(yùn)行，修改參數(shù)后即可生成完整模型并執(zhí)行計(jì)算與出圖。1.7. 案例總結(jié)肋環(huán)型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)在空間結(jié)構(gòu)體系中具有代表性，其幾何特征復(fù)雜、參數(shù)多、建模過程繁瑣。

通過再現(xiàn)關(guān)鍵的真實(shí)相機(jī)鏡頭屬性，在不損害鏡頭制造商知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前提下，根據(jù)傳感器前捕獲的輻照度生成光度結(jié)果。在Ansys Zemax OpticStudio中可以使用“Export Reduced Order Model to Speos”功能，并生成加密的*.OPTDistortion文件。這種包含鏡頭系統(tǒng)的ROM，用于Ansys Speos中的相機(jī)定義。

如果是初次生成角系數(shù)文件，可插入命令：VFOPT, NEW, file0, vf, C:/Users/Documents/ANSYS, BINA,1,該命令生成的角系數(shù)文件雖然會(huì)變小，但使用串行方法計(jì)算角系數(shù)，速度較慢。

涵蓋的詳細(xì)知識(shí)點(diǎn)如下所示：Ansys中彈性體文件的建立過程APDL子結(jié)構(gòu)縮減命令流講解GUISubsystem操作（待更）WorkbenchSpaceclaim鋼軌建模Workbench Mechanical子結(jié)構(gòu)縮減Simpack柔性軌實(shí)現(xiàn)彈性體.fbi文件的生成（Ansys-Simpack接口）彈性軌道.ftr文件編寫Simpack

2.有限元軟件導(dǎo)出剛度矩陣與質(zhì)量矩陣的方法 在使用APDL進(jìn)行求解時(shí)，每次在求解完成后都會(huì)在工作路徑下生成一個(gè).full文件，而這個(gè)文件十分關(guān)鍵，其正是剛度矩陣與質(zhì)量矩陣的所在之處。

（有關(guān)FDTD和RCWA之間的比較，請(qǐng)參閱RCWA求解器簡(jiǎn)介:https://optics.ansys.com/hc/en-us/articles/4414575008787）。 - 理想化的疊層和光柵屬性都可以用Lumerical腳本生成并匯出到數(shù)據(jù)文件中。

本例創(chuàng)建load_multi_post.bat文件的目的在于：（1）將下文acar_build.cmd中的命令生成acar.bin文件；（2）在此啟動(dòng)Adams Car。圖2 load_multi_post.bat示例雙擊load_multi_post.bat后，會(huì)自動(dòng)生成名稱為“win64”的文件夾，里面包含acar.bin。

3. ansa文件，用來生成網(wǎng)格 4. .cdb文件，網(wǎng)格文件 5. excel轉(zhuǎn)apdl命令流文件，用來輸入徐變系數(shù)。 進(jìn)一步白話闡述一下： 1、什么是徐變？別看公式一大堆，理論一大推，簡(jiǎn)單講就是：受力的結(jié)構(gòu)，啥邊界條件、荷載不變的情況下，結(jié)構(gòu)還是慢慢變形了。將這種慢慢變形的變形結(jié)果以及應(yīng)力重分配準(zhǔn)確分析出來就是徐變分析。

模型文件清單 Lamella-TypeLatticeShellStructure.mac —— 參數(shù)化建模、模態(tài)分析與自動(dòng)出圖命令流文件。 輔助教學(xué)視頻與—演示腳本運(yùn)行及結(jié)構(gòu)振型結(jié)果。 運(yùn)行方式：在 ANSYS APDL 中直接加載命令流文件，修改參數(shù)后執(zhí)行，即可生成模型、計(jì)算結(jié)果并自動(dòng)繪圖。1.8.

ICEM CFD也支持完善的幾何導(dǎo)入功能，能夠?qū)虢^大多數(shù)市面上主流的CAD文件格式。 ICEM CFD能夠支持除多面體以外的其他所有網(wǎng)格類型，而且其在分塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格生成方面具有優(yōu)勢(shì)。因此如果對(duì)分塊結(jié)構(gòu)網(wǎng)格情有獨(dú)鐘的話，ICEM CFD還是非常不錯(cuò)的選擇。 不過也因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的停止更新，ICEM CFD正逐漸落后于主流網(wǎng)格生成。

右鍵點(diǎn)擊Import Geometry，選擇防撞梁模型文件（如.stp格式）。點(diǎn)擊Generate生成幾何體，雙擊進(jìn)入該模塊，檢查模型完整性。也可以先打開該模塊，再導(dǎo)入幾何。2.2 幾何簡(jiǎn)化（抽殼） 防撞梁通常采用殼單元（Shell Element）簡(jiǎn)化，以減少計(jì)算量。 操作步驟：在SpaceClaim/DM中選擇抽殼工具（Thin/Surface）。

將Adams/Car關(guān)閉，然后直接刪除“C:\Users\XXX/”路徑下的“.acar.cfg”文件即可。重新打開以后，會(huì)自動(dòng)生成新的“.acar.cfg”文件，該文件為Adams/Car環(huán)境配置文件。

這個(gè)文件自動(dòng)創(chuàng)建在build/xxx/parameters.xml中。然后執(zhí)行 px_generate_params.py 腳本，根據(jù)parameters.xml文件生成參數(shù)頭文件和c文件，生成的文件在build/xxx/src/lib/parameters目錄下。稍微閱讀這幾個(gè)文件，里面主要定義了所有參數(shù)的名稱、數(shù)據(jù)類型和默認(rèn)值。

Modeler，在Model上右鍵，選擇Add Input Mesh，將生成的.cdb文件導(dǎo)入。