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為配合規范的發布，IACS也同步發布了鋼質海船入級規范，所有需要入級的船舶結構有限元的建模都必須符合這個規范。其中，艙段結構有限元分析一般只建中間三個艙段，而兩邊剩余艙段對這個三艙段的約束按規范加載。

強制轉換后的運算結果不遵循四舍五入原則。

當用戶編寫Fortran子程序時，建議子程序名以K開頭，以免和ABAQUS內部程序沖突。 (2)當用戶在用戶子程序中利用OPEN打開外部文件時，要注意以下兩點：一是設備號的選擇是有限制的，只能取15～18和大于100的設備號，其余的都已被ABAQUS占用；二是用戶需提供外部文件的絕對路徑而不是相對路徑。