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範例下方是一個將Jones Matrix表面作為1/4玻板(quarter wave plate)的案例。範例檔案可由文章頂端的連結下載。注意，上圖中Jones Matrix表面並沒有曲率半徑(Radius)的欄位。如上一個小節所說，這種表面通常用在準直光束垂直入射的情況，因此必須是一個平面。

LiDAR（光探測和測距）是一種感測器技術，可通過測量發射光從周圍物體反射並返回到接收器所需的時間來幫助創建環境的3D數字地圖。這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車行業變得越來越重要。在汽車行業之外，LiDAR用於移動設備，用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。

PyFluent 旨在結合強大的同行社區、鼓勵重用的編程語言（例如 Python）和 Ansys 最先進的仿真堆棧，以創造無限的可能性。未來的創新怎么樣？Fluent 不斷推出尖端創新，這些創新改變了 CFD 模擬的執行方式，并為行業樹立了標準。

關于“建模中究竟是否需要建出接管法蘭并考慮法蘭力矩的影響”這一存在爭議的問題。尤其是初學者在學習的時候看別人的分析報告，別人的分析報告是怎么寫的就跟著怎么做，往往也不會去懷疑和想這些問題，畢竟人家都是這么做的。筆者就是如此，看過的分析報告中進行有限元計算時都是不考慮接管法蘭的，至少我們這邊通用都是這么做的，當然可以節省很多建模時間和網格數量，何樂而不為呢？

材料的彈塑性本構關系 彈塑性材料進入塑性的特征是當荷載卸去后存在不可恢復的永久變形。所以，在卸載情況下，應力應變之間不再是唯一的對應關系。這是區別于非線性彈性材料的基本屬性。只以加載時應力應變關系成非線性，還不足以判斷材料是非線性彈性還是彈塑性。但是一經卸載就可以看出兩者的區別。非線性彈性材料沿原路徑返回，而彈塑性材料將依據不同的加載歷史卸載后產生不同的永久變形。