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問答 目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?

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姜瀚荃 ??? 2年前
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
假如我們將Jones Matrix當作x方向上的半玻板 (Areal = -1, Dreal = +1,其餘元素皆為0),這時的圓偏振方向會與入時相反(例如入左旋圓偏振後會產生右旋圓偏振的結果)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
該模型的入是階數 p 和度數 m、束腰 (w0)、光束的半焦距 (f0) 和光束極性(0 = 偶數;1 = 奇數);最後一個入決定了光束是由偶數還是奇數 Ince 多項式描述的。 Bandres 和 Gutiérrez-Vega 的論文中提供了上述每個入的完整描述。 2 列了一些未使用的入,以便該模型的結構與 OpticStudio 中內置的高斯腰模型的結構相匹配。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
1顯示了該過程的流程。該未涵蓋設計的詳細訊息,例如,微觀結構可以是傳統的閃耀光柵或現代的超穎透鏡。所需的設計和製造方法可能會有所不同,具體取決於微結構的類型。參考文獻[5]顯示了根據給定的相位輪廓生成閃耀光柵的範例。它還討論了單點金剛石車床的製造。可以在我們的知識庫文章中找到用於生成閃耀光柵的巨集:如何使用巨集計算繞射光學元件的垂度。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
功能概觀一般而言,塑化螺桿包含塑料送段、過渡段,及計量段,如下所示。實體塑件會送至塑料送段。隨著螺桿的動作及從料管加熱,當從塑料送段移至計量段時,會傳並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅動力是在整個塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果(在螺桿尾端)。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
我們現在已經介紹了體積全像模型的基礎知識。要了解有關如何在 OpticStudio 中應用該理論、如何設置序列和非序列系統以及下載範例系統的更多信息,您可以在此處取得本知識庫文章的全部內容。Ansys Zemax國內可靠代理商  光研科技南京有限公司是國內可靠的光學軟件和儀器光電供應商,提供企業定制化上門培訓服務,承接各類光學設計項目,并有一系列自主編寫出版的光學設計書籍。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
如下,對一個遠視的眼睛而言,其遠點球位於眼球的後方。在OpticStudio中,眼科鏡片的設計看起來是十分簡單的。我們可以入鏡片後表面頂點處的屈光率作為此表面的一組解,此時系統便只剩鏡片前表面的曲率半徑(或稱為基本曲線)這個唯一變數。下我們可以看到前述的-3.00D範例的LDE設定 (此時後表面頂點的屈光率是-0.003mm^-1)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
入以下資料到評價函數中,目的是計算主光線在瞳面上的位置、角度以及到像面所經過的光程。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件應用專題:波前 (OPD) 怎麼算的
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
本文將逐步介紹如何在OpticStudio中創建商業上可用的OCT模型。模型系統健康人眼的角膜和虹膜(A)以及視網膜組織(B)的橫截面像如下所示。 顏色變化對應於返迴光強度的變化。 這表明發生了重大變化。代表性的OCT系統如下所示。 光束應均勻地分成兩臂,其中一個在樣品體積上會聚,以最小化給定掃描的照射面積。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何為光學相干斷層掃描系統建模
問答 ANSYS中計算不同參數下的頻率如何保存到1個工作中?

ANSYS中需要計算1個結構,失去不同部分下的固有頻率,已經寫了循環且單次結果可以進行導出,但是多次循環的導出結果每次都出錯,請問如何能夠將多次結果導入在一個工作中呢?內容為刪去的部分-1階頻率-2階頻率等。采用的是如下命令/post1!

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AYAN0v0 ??? 3年前
帖子 ANSYS經典中使用APDL語言施加移動高斯熱源
很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題,現在我來演示一下如何ANSYS經典中使用APDL語言施加高斯熱源,以及如何實現熱源的移動。
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS經典中使用APDL語言施加移動高斯熱源
帖子 ANSYS如何施加高斯移動熱源
很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題,現在我來演示一下如何ANSYS經典中使用APDL語言施加高斯熱源,以及如何實現熱源的移動。
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龍飛宇 ??? 3年前
ANSYS中如何施加高斯移動熱源
帖子 Ansys Zemax | 如何在OpticStudio中建模DMD(MEMS)
Ansys Zemax | 如何設計光譜儀——理論依據
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 如何在OpticStudio中建模DMD(MEMS)
帖子 基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚
1.4 仿真結果及分析ANSYS Workbench 后處理器提供了友好的用戶界面,可以計算每個節點的應力值,并能通過云圖的形式表達出來[7]。通過對液壓閥塊 4 個內部封閉腔施加 42 MPa 的極限壓力后仿真,得出了液壓閥塊所受的 Von Mises等效應力云圖與等效彈性應變云圖,分別如圖 5、圖 6所示。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚
帖子 基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
啟動仿真計算, 將計算的電感值記錄在2中。 由2中的仿真和實測數據可知,借助Maxwell軟件對含隔磁片的平面螺旋型線圈進行建模分析,2D和3D模型所得電感值與實測電感值的誤差分別為1.57% 和2.3%,這說明本文利用ANSYS軟件對含隔磁片的平面螺旋型線圈的建模分析是正確的。
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仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS Maxwell的平面螺旋型線圈電感仿真分析
帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
使用 OpticsBuilder,機構工程師可以創建複雜的透鏡邊緣、安裝特徵和模組外殼,同時利用 Zemax 光線追跡直接查看這些元件如何影響光學性能。在這種情況下,鏡頭邊緣可能會為雜散光提供路徑以污染像。 OpticsBuilder 不僅可以在透鏡之間創建擋板,而且還允許設計團隊了解抑制雜散光源的有效性。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:智慧型手機鏡頭模組
帖子 Ansys Zemax | 眼科鏡片設計
Speos | 2023 R1版本新功能介紹 Ansys Zemax | 如何設計單透鏡 第一部分:設置 Ansys Zemax | 如何使用漸暈系數 Ansys Zemax | 如何在 OpticStudio 中模擬人眼 Ansys Zemax | HUD 設計實例 Ansys Lumerical | 針對 Grating
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 眼科鏡片設計
帖子 Ansys Zemax | 如何在 Lumerical 與 OpticStudio 間模擬光纖及耦合分析
:設置Ansys Zemax | HUD 設計實例Ansys Speos | 進行智能手機鏡頭雜散光分析Ansys Zemax | 如何設計光譜儀——理論依據
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 如何在 Lumerical 與 OpticStudio 間模擬光纖及耦合分析
帖子 Ansys Zemax | 如何使用反射式偏光增亮膜建立模型
一些較具代表性的Jones Matrix,不同的矩陣元素設定對入射光偏振態產生的影響各有所異。在這個范例中,為了產生一個Y檢偏鏡(Y Analyzer,只允許y方向的光分量通過),我們將D的實數部分設為1,其余元素均設為0。
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宇熠科技 ??? 2年前
Ansys Zemax | 如何使用反射式偏光增亮膜建立模型
帖子 馬年騰飛ANSYS仿真案例,免費領→
首先看看到流速如何,還有秒壓力如何,當然是正面迎風面的壓力最大 從仿真結果中,我們能直觀看到:① 流速分布:正面迎風面的流速梯度最大,氣流在身體兩側形成明顯的繞流;② 表面壓力:正面迎風面承受最大壓力,背部與腹部壓力相對較小,符合流線型物體的壓力分布規律;③ 流線形態:馬匹身體周圍的流線整體較為光順,沒有出現明顯的渦流——這也印證了“動物進化的流線型身體,天生適合減少運動阻力
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大龍貓?? ??? 4月前
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