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3、汽車行業：電機冷卻案例 在三合一驅動總成中，電機和變速器的冷卻、潤滑需要共享同一套策略，傳統的被動（飛濺）潤滑機制能在降低成本和重量的同時，可以最大限度地提高集成動力系統的效率。但針對高功率密度電機時，往往不能提供足夠的冷卻；通常需要增加一個小尺寸、低功率的電動泵，平衡電機冷卻與效率、質量之間的問題。