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云定制化功能使Ansys Fluent用戶能夠在求解速度和計算成本之間進行平衡，以滿足他們自己的特定需求。有些用戶可能面臨緊迫的期限，需要選擇最快的運行時間，而不考慮成本；而另一些用戶可能不需要快速獲得CFD仿真結果，并選擇較慢的解決方案運行時間，從而最大限度地降低硬件成本。由AWS亞馬遜云提供支持的Ansys Gateway使仿真用戶能夠自己做出明智的選擇。

全波（full wave）和準靜態（quasi-static） 所謂準靜態場，指的是場源隨時間變化很慢，我們可以忽略其變化，當場所在的區域的尺寸遠小于波長時近似成立。在實際計算中，對于矩量法，如果選擇準靜態模式，那么仿真器將會對格林函數做低頻等效，忽略其高頻變化，以加快仿真速度。而全波模式會對整個頻段的格林函數進行精確計算。

DYNA可以在ANSYS下面建模，也可以在Hyper mesh、以及LS公司自己的前后處理系統lsprepost（功能相比ANSYS要弱）里面建模，建模后提交K文件計算，目前來看，貌似單獨的LS-DYNA求解速度要慢于ANSYS/DYNA求解速度。

渲染細節當有許多結構要繪制時，顯示可能會很慢，對于大型超透鏡尤其如此。為防止出現此類問題，您可以在“metalens”結構組中將結構的渲染細節設置為較低值。farfieldsettings 腳本命令從大型頻率監視器投影近場時，遠場計算可能需要很長時間。要在不犧牲精度的情況下加快計算時間，您可以使用farfieldsettings腳本命令并對近場數據點進行采樣降低。

3）在軟件工具方面，工程應用主要還是依賴大型商業通用軟件和部分開源代碼軟件的二次開發，如Ansys、Siemens、Numeca、Openform、Santarn等，具有完全自主產權的專業仿真軟件種類不全、技術落后、功能不夠、驗證不足、應用不廣，航空發動機數值仿真領域的專業軟件“卡脖子”問題仍十分突出，亟需加快研發攻關力度，以期盡早改善和升級。

另外值得一提的是ANSYS的apdl語言非常高級，這也是非常多工程師喜歡使用這款軟件的原因之一。 目前ANSYS件，在結構、流體、電磁、多物理場耦合仿真、嵌入式仿真各方面都有發展，我只能說，為了仿真ANSYS也是蠻拼的。

3.3 螺紋連接結構松動機理分析 通過上述對螺紋連接松動的仿真，根據螺紋連接松動機理分析螺栓的預緊力降低，分為兩個階段：第 一個階段螺栓與螺母不會產生明顯的相對轉動，但是 預緊力會降低；第二階段螺栓與螺母之間產生明顯的 轉動，預緊力會加快降低直至完全松動。 根據仿真結果中接觸面的摩擦狀態分析螺栓松動 的原因。

結構化網格仍然是 CFD 工程師的首選，非結構化六面體網格也還湊合，四面體網格我就不喜歡了（數量多，計算慢，后處理難看）。簡單說，如果非結構化即快又好，結構化網格早就被淘汰了。