目前建置一個(gè)四分之一的車輛，讓車輛在橋樑上運(yùn)行，並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉(zhuǎn)換得到頻率。想要得到的結(jié)果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率，證明車橋有耦合的作用發(fā)生，但現(xiàn)在頻率圖上只有車的頻率，想詢問要如何更改設(shè)定答道我要的結(jié)果?
目前是建立一個(gè)單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設(shè)成剛體、車輪密度射程0假設(shè)車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現(xiàn)在我也將車輪設(shè)成剛體，在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個(gè)問題，想請(qǐng)問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉(zhuǎn)了，請(qǐng)問要從哪裡改，才能使重力收斂
在load中給整個(gè)模型添加了重力加速度。報(bào)錯(cuò)：Rigid elements will not be considered in the application of grav loads.請(qǐng)各位大佬前輩幫幫我
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個(gè)車體以及車輪中間加一個(gè)彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會(huì)彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....
目前在做車橋試驗(yàn)，重力像無法收斂，想請(qǐng)問要如何解決?我的車體跟車輪設(shè)為鋼體
請(qǐng)教一下會(huì)用abaqus的大佬，本人正在做落石撞擊簡(jiǎn)支梁的模擬，現(xiàn)在在算完一個(gè)step（施加了重力，以及進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力筋的張拉）得到odb文件后，想在這個(gè)結(jié)構(gòu)上繼續(xù)加載，于是把這個(gè)odb結(jié)果定義為初始狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)加了預(yù)定義場(chǎng)之后，橋上的力在不斷變化，請(qǐng)問各位大佬，我該如何平衡這個(gè)初始狀態(tài)
載荷是靜水壓力，整體受重力，求的是管道的整體膜應(yīng)力，局部膜應(yīng)力。我的做法：ABAQUS，管道用殼單元，外包用實(shí)體單元。外包混凝土受固定約束，管道和混凝土之間表面與表面接觸，管道內(nèi)部受靜水壓力，整體受重力。我的結(jié)果：第一次嘗試：壓力鋼管受力主要集中在方形管區(qū)域，且應(yīng)力超過三位數(shù)，明顯出現(xiàn)問題。
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