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基于
ABAQUS
的新型鋼網(wǎng)架支座節(jié)點分析
這兩部分通過帶有塞
焊
螺栓
的連接鋼板2相連,其中連接鋼板2與錨固件外露連接鋼板通過角焊縫連接,與連接鋼板1通過
螺栓
連接。在實際工程中,由于施工過程中的安裝誤差累積,
螺栓
球往往偏離預(yù)定位置,導(dǎo)致
螺栓
球與支座筋板焊接困難。
3164
4
CAEer吳皓
??? 2年前
帖子
不銹鋼梁柱高強度
螺栓
摩擦型連接節(jié)點精細(xì)化有限元分析
不銹鋼的抗滑移系數(shù)設(shè)定為0.4,不銹鋼高強
螺栓
預(yù)緊力為170kN,不銹鋼環(huán)槽鉚釘預(yù)緊力為205.6kN,不考慮焊縫的影響。 本章選用
abaqus
有限元軟件進(jìn)行建模分析,
螺栓
或鉚釘單元為實體單元C3D8R,其余均選擇
abaqus
2019新開發(fā)的實體殼單元CSS8,具體有限元模型見圖3。連接板件之間的接觸和
螺栓
與連接板件之間的接觸選擇有限滑移的面-面接觸以保持較大的滑移。
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隨心而動
??? 3年前
帖子
錯過等一年!技術(shù)鄰雙十一精選課程案例6折起!更有VIP等你來拿!
六折 組合結(jié)構(gòu)內(nèi)置型鋼處理方法及原理剖析——型鋼混凝土柱單調(diào)壓彎數(shù)值模擬(
ABAQUS
通法建模高級案例2) https://www.yqgqt.org.cn/video/c13534 六折
螺栓
連接做法——T形件
螺栓
連接梁柱節(jié)點滯回數(shù)值模擬(
ABAQUS
通法建模中級案例5) https
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2
1
技術(shù)鄰公告
??? 2年前
帖子
SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
圖4
Abaqus
模型(左) SimSolid 模型(右)這里需要說明剛才定義焊縫參數(shù)的差異,有限元模擬焊縫的 shell 單元厚度為實際焊縫的平均有效厚度,SimSolid 定義的焊縫參數(shù)為
焊
角尺寸。
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2
技術(shù)鄰公告
??? 9月前
帖子
行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
圖4
Abaqus
模型(左) SimSolid 模型(右)這里需要說明剛才定義焊縫參數(shù)的差異,有限元模擬焊縫的 shell 單元厚度為實際焊縫的平均有效厚度,SimSolid 定義的焊縫參數(shù)為
焊
角尺寸。
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1
ALTAIR
??? 9月前
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?2021
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