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帖子 基于ABAQUS的新型鋼網(wǎng)架支座節(jié)點分析
這兩部分通過帶有塞螺栓的連接鋼板2相連,其中連接鋼板2與錨固件外露連接鋼板通過角焊縫連接,與連接鋼板1通過螺栓連接。在實際工程中,由于施工過程中的安裝誤差累積,螺栓球往往偏離預(yù)定位置,導(dǎo)致螺栓球與支座筋板焊接困難。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
基于ABAQUS的新型鋼網(wǎng)架支座節(jié)點分析
帖子 不銹鋼梁柱高強度螺栓摩擦型連接節(jié)點精細(xì)化有限元分析
不銹鋼的抗滑移系數(shù)設(shè)定為0.4,不銹鋼高強螺栓預(yù)緊力為170kN,不銹鋼環(huán)槽鉚釘預(yù)緊力為205.6kN,不考慮焊縫的影響。 本章選用abaqus有限元軟件進(jìn)行建模分析,螺栓或鉚釘單元為實體單元C3D8R,其余均選擇abaqus2019新開發(fā)的實體殼單元CSS8,具體有限元模型見圖3。連接板件之間的接觸和螺栓與連接板件之間的接觸選擇有限滑移的面-面接觸以保持較大的滑移。
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隨心而動 ??? 3年前
不銹鋼梁柱高強度螺栓摩擦型連接節(jié)點精細(xì)化有限元分析
帖子 錯過等一年!技術(shù)鄰雙十一精選課程案例6折起!更有VIP等你來拿!
六折 組合結(jié)構(gòu)內(nèi)置型鋼處理方法及原理剖析——型鋼混凝土柱單調(diào)壓彎數(shù)值模擬(ABAQUS通法建模高級案例2) https://www.yqgqt.org.cn/video/c13534 六折 螺栓連接做法——T形件螺栓連接梁柱節(jié)點滯回數(shù)值模擬(ABAQUS通法建模中級案例5) https
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
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帖子 SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
圖4 Abaqus 模型(左) SimSolid 模型(右)這里需要說明剛才定義焊縫參數(shù)的差異,有限元模擬焊縫的 shell 單元厚度為實際焊縫的平均有效厚度,SimSolid 定義的焊縫參數(shù)為角尺寸。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
帖子 行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
圖4 Abaqus 模型(左) SimSolid 模型(右)這里需要說明剛才定義焊縫參數(shù)的差異,有限元模擬焊縫的 shell 單元厚度為實際焊縫的平均有效厚度,SimSolid 定義的焊縫參數(shù)為角尺寸。
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ALTAIR ??? 9月前
行業(yè)分享丨SimSolid 在汽車零部件開發(fā)中應(yīng)用的可行性調(diào)研及實踐
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