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視頻 abaqus fe-safe疲勞分析(授課老師:臺灣士盟科技講師鄭鈞)
鄭鈞老師個人主頁:https://www.yqgqt.org.cn/z/563978課程目錄CH01-理論概述CH02-fe-safe軟體介面WORKSHOP01-帶孔洞圓管分析CH03-損傷累積與修正因子WORKSHOP02-轉軸多重形式荷載之分析CH04-EN法介紹WORKSHOP03-托架中低週期分析
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abaquser ??? 6年前
abaqus fe-safe疲勞分析(授課老師:臺灣士盟科技講師鄭鈞)
視頻 土力學abaqus相關入門(分享來之Simutech Solution Corp.)
隨著巖土工程用越來越廣,Abaqus在土壤學的模組也顯得越來越重要,但目前Abaqus在土壤設置方法的人並不算多。所以此影片以土壤學裡幾個基本的理論為起點,介紹其設定分析方法,其中包含土壤地(Geostatic stress)、有效以及飽和土的滲流壓密。
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林慈楷 ??? 5年前
土力學abaqus相關入門(分享來之Simutech Solution Corp.)
帖子 ABAQUS橡膠襯套靜態特性計算測試相關性分析
摘要 :本文首先選取了幾種常見結構襯套作為研究對象, 并采用合適的橡膠超彈性本構模型在ABAQUS 軟件中計算其三向 靜剛度;然后采用同一種膠料分別硫化四種襯套并在 MTS833 彈性體測試平臺上測試得其-位移曲線;最終將襯套的靜剛度計算 值與測試值進行對比研究,結果表明在 ABAQUS 中可對橡膠靜態性能進行較為準確的模擬,具有較高的工程價值。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠襯套靜態特性計算測試相關性分析
帖子 SOLIDWORKS參數化設計的作用
企業可以借助SOLIDWORKS參數化設計軟件,提高產品設計效率,縮短生產周期,提高核心競爭,促使企業走上智能設計,智能工廠的道路,實現企業數字化轉型,在中國制造未來的浪潮中勇立潮頭、先聲奪人。
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 2年前
SOLIDWORKS參數化設計的作用
帖子 調侃:為什么說搞模具的男人,都是“騙子”
家庭和工廠,他們于奔波,哪頭都不能放下。孩子要上學,要接受好的教育,他們會說:“好好學,學費不是問題!”老人躺在病床上,滿面愁容,他們會說:“別擔心,醫療費有我,安心養病!”一切問題好像只要到了他們這里,便有了終端解決方案,便有了迎刃而解的輕盈和暢快。他們真的是超人嗎?
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模具設計UG編程教學 ??? 4年前
調侃:為什么說搞模具的男人,都是“騙子”
帖子 人才都走了,還談個屁精益生產?
更為頭痛的是,員工剛開始熟悉了解精益的理念、方法和管理的時候,很快又離開了企業,這讓眾多的精益推行者于應付,甚至失去耐心,也是很多企業放棄精益生產的原因之一。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
人才都走了,還談個屁精益生產?
帖子 計件工資,毀了一個工廠!!!
如果時間一長,人畢竟不是鐵打的,會,會厭倦,會出工傷。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
計件工資,毀了一個工廠!!!
帖子 做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
有水平段(碳鋼、合金結構鋼、球鐵等):經過無限次應力循環也不發生勞斷裂,將對應的應力稱為疲勞極限,記為σ-1(對稱循環)無水平段(鋁合金、不銹鋼、高強度鋼等):只是隨應力降低,循環周次不斷增大。此時,根據材料的使用要求規定某一循環周次下不發生斷裂的應力作為條件疲勞極限。疲勞曲線的測定——升降法測定疲勞極限d、疲勞過程及機理疲勞過程:裂紋萌生、亞穩擴展、失穩擴展三個過程。
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UG編程模具設計實戰 ??? 3年前
帖子 做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
有水平段(碳鋼、合金結構鋼、球鐵等):經過無限次應力循環也不發生勞斷裂,將對應的應力稱為疲勞極限,記為σ-1(對稱循環)無水平段(鋁合金、不銹鋼、高強度鋼等):只是隨應力降低,循環周次不斷增大。此時,根據材料的使用要求規定某一循環周次下不發生斷裂的應力作為條件疲勞極限。疲勞曲線的測定——升降法測定疲勞極限d、疲勞過程及機理疲勞過程:裂紋萌生、亞穩擴展、失穩擴展三個過程。
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模具設計UG編程教學 ??? 3年前
做沖壓材質分析很重要,材料性能分析匯總~
帖子 錯過等一年!技術鄰雙十一精選課程案例6折起!更有VIP等你來拿!
軟件基礎與案例教程 https://www.yqgqt.org.cn/video/c17175 否 nCode疲勞計算實操及工程案例應用 https://www.yqgqt.org.cn/video/c17189 否 Ansys workbench 聯合 ncode 計算齒輪嚙合疲勞流程
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技術鄰公告 ??? 2年前
錯過等一年!技術鄰雙十一精選課程案例6折起!更有VIP等你來拿!
帖子 飛機也有生老病死!談談飛機結構的疲勞與腐蝕
材料在承受反復應力的作用過程中,每一次的應力作用稱為一個應力周期,此周期內的材料受狀態,由原本的無應力先到達最大正應力(拉伸應力),然后到達最大負應力(壓縮應力),最后回到無應力狀態。
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航發設計 ??? 3年前
飛機也有生老病死!談談飛機結構的疲勞與腐蝕
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