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0 引言 在現代海戰中，水下爆炸是一種用以擊沉敵艦的至關重要的戰術手段。各個海洋強國都極為重視對船舶在水下爆炸的損傷機制進行研究，但政府主導的一些實船研究通常并未公開發表。對于個人研究者來說，要進行實船水下爆炸研究存在著巨大的困難，因此一種普遍的做法是采用簡化船體梁結構進行研究。在正式進行水下爆炸實驗之前，通過模態分析的方法來考察所設計的簡化船體梁結構的合理性具有重要意義。

第一個是《水下爆炸實驗常用結構-簡化船體梁的模態計算與對比（Abaqus、文獻）》。這個案例主要考察iSolver在船舶模態計算中的便利性。結果顯示，iSolver內置的虛擬流體質量功能能夠非常方便地計算船舶的濕模態，無需對水域進行建模，結果比Abaqus更貼近實驗數據。 第二個案例是《薄壁板加固和內置工字鋼梁的復合混凝土柱軸向壓縮模擬》。

是一個通用分析模塊，能夠求解廣泛的高度非線性瞬態問題，如：爆炸、碰撞、跌落、沖壓、水下爆炸等瞬態、高度大變形非線性等，具有極強的結構分析能力。另外，其集成線性、非線性、機構（非線性柔性機構）求解功能；突出的優點是與隱示求解器Standard無縫集成，可以循環交替求解穩態和瞬態耦合問題。

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