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帖子 ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
這種方法的缺點是設計人員可能檢查整個系統的性能。例如,沒有考慮所有繞射階數來檢查點擴展函數(PSF)。類似地,儘管可以追蹤“非有效”的順序光線,但沒有計算出繞射效率,因此沒有知道雜散光路中的功率比。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中設計DOE透鏡或超穎透鏡
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
,OpticStudio具有優越的運算能力,可以進行規較大的系統和更多影像參數的。得益於此,眼科鏡片的設計可以有更進一步的改善,我們將在以下的文章中詳述。傳統設計方式對於人眼而言,存在一個虛的“遠點”,這個點代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個點之外的景物,將會成像於視網膜前方。當眼球轉動遠點的距離不會改變,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛始分析將車體及車輪加載到橋面車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
帖子 Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
的過程中,會將入射光因為元件表面鍍膜、反射和吸收而造成的能量損耗納入考量。一般的情況下,OpticStudio可以對大多數的鍍膜或雙折射材料進行完整的分析。但有因為分類數據報告(Prescription data)不夠齊全,在進行會需要簡化後的模型。舉例而言,當我們得到真實的鍍膜資訊,OpticStudio中的理想(IDEAL)和表定(TABLE)鍍膜設定就可以派上用場。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Zemax光學設計技術教程:如何使用Jones Matrix表面
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用流大幅減少試次數
Chong 先生指出:「由於憑傳統經驗和直覺的設計方式已經完全掌握日新月異的產品,因此以嚴謹的 CAE 分析計算來決定模具設計品質已成為該公司的絕佳競爭力和業務著力點,模流分析結果更是有效說服客戶修改設計的優質工具。」
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 基坑開挖深度怎么算?
開挖較深及鄰近有建筑物者,可用基坑壁支護方法,噴射混凝土護壁方法,大型基坑甚至采用地下連續墻和柱列式鉆孔灌注樁連鎖等方法,防護外側土層坍入;在附近建筑無影響者,可用井點降低地下水位,采用放坡明;在寒冷地區可采用天然冷氣凍結開挖等等。
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規范圖集大全 ??? 4年前
基坑開挖深度怎么算?
帖子 Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
然而,不真實的熔化溫度會誤導進一步的製程,而透過射出成型產生高性能產品。然而,ScrewPlus 在射出成型初期階段擷取真實熔化溫度上扮演著重要的角色。尤其是,ScrewPlus 可幫助我們在螺牙剪切後估計真實的熔化溫度,而非只能挑選噴嘴溫度或最後區域溫度。此外,可用於評估熔件的溫度均勻性,這可控制整個射出成型的品質。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組
帖子 【十坑九漏】超大超深基坑滲漏處理技術
圖2 止水帷幕滲漏 二、滲漏處理措施 2.1、"支封堵"堵漏 樁間滲水可采用"支封堵"進行封堵: 在圍護樁中心偏外位置處將圍護樁的箍筋局部剔鑿出來(或在樁上打孔植鋼筋),樁間設置φ12@200單層鋼筋網片(見圖3),滲漏點高度3m以下的采用木模板在外側進行單側支
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巖土聯盟 ??? 4年前
【十坑九漏】超大超深基坑滲漏處理技術
帖子 水渠修建下式豎井后對隧道的影響
研究描述:利用ABAQUS計算軟件,對水渠修建下式豎井后隧道的位移、應力的影響。工程描述:某隧道洞身所通過的主要巖層為千枚巖和片巖,埋深約65m。隧道跨度為14m,高度為12m。隧道支護為復合式襯砌,初期支護采用C30噴射混凝土,厚度為0.35m,二襯采用C35筑混凝土,厚度為0.7m。計算機設備:1)計算節點使用32核64線程。
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**123_YuBv ??? 3年前
水渠修建下挖式豎井后對隧道的影響
帖子 齒輪為什么是17個齒?
至于怎么計算的,完全是數學問題,參照上面的公式,捏合角a=20度是,最小不發生根切的最小齒數是17個。
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數控編程網 ??? 4年前
齒輪為什么是17個齒?
帖子 齒輪真的不能少于17齒嗎?那是假的!!!
齒輪常用的加工方式一般分為成形和范成法,成形也就是通過制造與齒之間的間隙形狀相對應的刀具,直接切出齒形,這個一般有銑刀、蝶形砂輪等;范成法比較復雜,大家可以理解為兩個齒輪在嚙合,其中一個齒輪很硬(刀具),另一個則還處于毛胚狀態,嚙合的的過程是由離得很遠逐漸運動到正常嚙合狀態,在這個過程中切削產生新齒輪,有興趣的可以找《機械原理》具體學習。
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工廠物流自動化 ??? 4年前
齒輪真的不能少于17齒嗎?那是假的!!!
帖子 為什么齒輪不能少于17個齒數,少了會怎樣?今天算長見識了
齒輪常用的加工方式一般分為成形和范成法,成形也就是通過制造與齒之間的間隙形狀相對應的刀具,直接切出齒形,這個一般有銑刀、蝶形砂輪等;范成法比較復雜,大家可以理解為兩個齒輪在嚙合,其中一個齒輪很硬(刀具),另一個則還處于毛胚狀態,嚙合的的過程是由離得很遠逐漸運動到正常嚙合狀態,在這個過程中切削產生新齒輪,有興趣的可以找《機械原理》具體學習。
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化工交流 ??? 4年前
為什么齒輪不能少于17個齒數,少了會怎樣?今天算長見識了
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