abaqus收斂性分析的搜索結果

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目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前

問答 abaqus 收斂問題?

目前在做車橋試驗，重力像無法收斂，想請問要如何解決?我的車體跟車輪設為鋼體

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姜瀚荃 ??? 2年前

問答 abaqus提交作業后，不顯示步驟進展，等一段時間直接分析完成，怎么解決呀，看不到步驟就不知道收不收

我的abaqus提交作業后，只顯示一個提交完成，然后不顯示每一步的進展，等過一段時間后，直接顯示分析完成看結果，但是有的不收斂的我也不知道，就得一直等，最后也等不到結果，請問大神們怎么處理呀

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曉明_4138 ??? 2年前

帖子基于Abaqus靜力學分析的球銷安全性結構仿真研究

鑒于此，本文依據Abaqus仿真平臺，通過對常用的工程連接構件球銷的線性靜力學分析，來了解Abaqus靜力學分析流程，以便后續更好地應對復雜體的結構靜力學分析。2問題球銷作為一種關鍵的轉向機構，是各大傳動系統中傳遞載荷的重要零件，主要用于轉向節或者轉向臂配合。那么在設計過程中，就必須考慮球銷在額定載荷下的安全性，需要對其進行必要的靜力學分析。

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lxyy ??? 3年前

問答 ABAQUS屈服極限的敏感性分析出錯原因？

以下是對懸臂梁屈服極限敏感性分析的inp文件（刪除了節點和單元部分），求大佬指點一二。我試過對彈性模量進行分析是可以運行的，改成屈服極限就不行了。

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謝宇宸 ??? 4年前

帖子基于ABAQUS的寒區礦山邊坡危巖穩定性分析

感激不盡另外，有數模技術問題歡迎大家多交流~為研究凍融循環作用對寒區礦山邊坡危巖穩定性的影響，首先，利用有限元分析軟件ABAQUS和強度折減法，并結合Mohr-Coulomb破壞準則對礦山邊坡危巖算例進行數值分析。其次，以數值計算不收斂作為模型失穩破壞判據，分別計算不同凍融循環次數下的邊坡危巖安全系數。最后，通過與極限平衡法計算所得的理論安全系數比較驗證有限元分析結果的可靠性。

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雨?? ??? 3年前

問答 abaqus中車輛平順性分析？

怎么在abaqus中進行車輛平順性分析，路面是：有不平度的，有償！！！

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代凱琳 ??? 2年前

帖子 ABAQUS橡膠襯套靜態特性計算測試相關性分析

為獲得準確的結果，進行計算與測試的相關性分析就顯得尤為重要。本文通過選取具有代表性的典型襯套結構，進行靜態性能的計算與測試，以期驗證計算的精確度。

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想飛更高 ??? 2年前

問答 abaqus DSA敏感性分析？

abaqus DSA形狀敏感性分析中映射網格的操作中為啥子運行代碼，軟件就自動關閉了（代碼應該沒問題），然后出現下面這個界面

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BEYOND_6687 ??? 3年前

帖子基于ABAQUS數值的混凝土防滲墻內力及變形敏感性分析

防身器嵌入基巖深度為1.0m, 防滲墻混凝土彈性模量為5GPa, 本文的分析就是針對加固后的防滲墻進行計算分析。典型斷面如圖1所示。為了研究防滲墻力學性能差異。采用ABAQUS,根據壩體典型剖面建立數值計算模型。其中順河流方向設為x軸，高度方向為z軸。覆蓋層以巖土體采用Duncan-Chang本構模型。混凝土材料采用均值線彈性模型，混凝土彈性模量為1GPa, 泊松比為0.20。

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CAEer吳皓 ??? 2年前

視頻砌體結構IDA易損性曲線繪制，砌體結構YJK轉ABAQUS 動力彈塑性分析方法

課程內容：一、JK砌體模型轉為ABAQUS模型后，進行動力彈塑性分析方法1) YJK模型的轉換2) YJK和ABAQUS模型模態分析（驗證ABAQUS模型的準確性）3) ABAQUS模型地震波的施加及調幅方法4) ABAQUS結果文件時間位移曲線的提取（得到最大層間位移角）二、損性曲線的繪制（參考相關論文和公式，excel講解，方便大家后期修改數據

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我愛吃土豆 ??? 1年前

視頻 Abaqus周期性媒介分析應用與教學-Periodic media analysis

去年5月份，我在知乎跟大家介紹Abaqus大神Shih-Wei Kung（龔智慧，臺灣，原達索系統SIMULIA公司技術咨詢專家）的憤怒的小鳥用到哪些建模分析技術時候，曾經提到過周期性媒介：不斷從模型中消失，又重新進入分析的小鳥與豬豬。利用該技術模擬本質上是重復的系統，例如傳輸帶或者連續加工成形，以便節省大量的網格、節點，并產生顯著的分析時間加速。

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USim ??? 7年前