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通過CEL方法模擬不排水條件下均質(zhì)土中錨板上拔時的承載力，為了簡化計算，采用平面應(yīng)變方法。由于CEL在abaqus里面只能進(jìn)行三維建模，為了模擬平面應(yīng)變，在厚度方向上取一個單元的厚度。 1）破壞模式與現(xiàn)有文獻(xiàn)中的深埋破壞完全一致； 2）速度矢量與文獻(xiàn)中一致； 3）無量綱抗拔承載力達(dá)到了12左右，與現(xiàn)有文獻(xiàn)中的結(jié)果一致。

本案例為CAE文件，螺栓和螺母材質(zhì)為TC4，材料本構(gòu)為JC，載荷為位移加載，螺栓和螺母的螺紋配合后，將螺母一端固定，在螺栓一端施加拉伸位移，直至螺紋破壞，從而得到螺紋破壞時的最大載荷

【iSolver案例分享44】多螺片螺旋樁的抗拔力學(xué)性能測試 1. 模型背景 該模型為3維模型，為海洋巖土工程中螺旋錨(或螺旋樁)的抗拔力學(xué)性能測試。螺旋錨在海洋巖土工程中的應(yīng)用具有極大的前景，例如用于錨固海上風(fēng)機(jī)等。 螺旋錨(Helical Pile)材料為鋼材，彈性模量為215GPa,泊松比為0.28。

二、模型的建立三、模型結(jié)果模型可用于看拉拔過程中土的應(yīng)力應(yīng)變，砂土的速度場，板隨拉拔位移提供的抗拉承載力。土的初始地應(yīng)力平衡狀態(tài)土拉拔過程中的應(yīng)力分布圖

混凝土結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度高，而抗拉強(qiáng)度大約只有其十分之一，在受到豎向荷載（包括自重）作用下，梁下部會產(chǎn)生拉應(yīng)力，上部產(chǎn)生壓應(yīng)力，而由于其抗拉強(qiáng)度低，因此很小的荷載即可導(dǎo)致梁下部開裂，從而使其失去承載力。

抗拉強(qiáng)度是材料應(yīng)力值的極限點，超過此值材料即被判定破壞失效。斷裂延伸率則是抗拉強(qiáng)度所對應(yīng)的應(yīng)變值，塑性應(yīng)變值超過斷裂延伸率時，材料同樣被視為失效。圖2 應(yīng)力應(yīng)變曲線1.2 獲取途徑工程應(yīng)力應(yīng)變曲線的獲取主要有三種途徑，各有優(yōu)劣。

開口鋼管樁的單軸壓縮試驗巖土44多螺片螺旋樁的抗拔力學(xué)性能測試巖土20. 地基中波的傳播特性巖土45瑞士蘭德瓦瑟高架橋承壓受力分析橋梁21. 自主化圓柱建模及靜力分析機(jī)械46真空罐模態(tài)分析 機(jī)械22.

彈性階段分析：直接通過查看有限元模型分析的Mises應(yīng)力，通過與材料的抗壓、抗拉應(yīng)力值進(jìn)行比較，來判斷材料是否安全。3.4 荷載加載模型中設(shè)置兩個荷載步：第一個荷載步施加1.0倍支座反力，支座反力大小為Rvnk=-66.11kN，Rhnk=16.73kN，Hnk=1.55kN，考察在正常使用工況下該節(jié)點的應(yīng)力、位移情況。

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