汽車懸架橡膠襯套靜剛度設計方法 
由于該懸架襯套2 個徑向剛度( Kx，Ky ) 的要求值不一樣，為此把襯套在xy 平面內的橡膠體設計成如圖2 所示的十字架形狀。襯套的橡膠體用2 個寬度參數b1，b2 進行離散化。
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汽車宅 ??? 4年前
Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通) 
齒輪拓樸優化考慮幾何限制實例演練(三)-懸臂樑拓樸優化考慮幾何限制第四章-基於廣義算法之拓樸優化實例演練(四)-齒輪拓樸優化(基於廣義算法)第五章-搭配子模型擴充求解器範圍實例演練(五)-子模型齒輪拓樸優化第六章-形貌優化實例演練(六)-中空平板形貌優化(考慮多分析步)實例演練(七)-輪圈形貌優化第七章-尺寸優化實例演練(八)-板金結構尺寸優化實例演練(九)-剛架尺寸優化
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
基于HyperWorks焊點等效方法在白車身分析中研究 
在加載點的正上方放置與待試白車身相對應的加載塊，在加載裝置液壓缸伸出的活塞桿的前端安裝帶有平面的接頭，安裝加載裝置使液壓缸活塞桿的軸線與加載塊上平面垂直，使活塞桿接頭平面與加載塊上平面吻合。幾個活塞桿作動器的載荷從零緩慢增加，應確保在實驗加載時段的任一時刻每個作動器的載荷是相等的。當每個加載點的力等于1667N時，保持每個加載點的力不變，測量開始，測量完成后卸載。
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天佑有限元 ??? 4年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列41： 自主CAE開發實戰經驗第四階段總結 
子程序（49） UMAT支持COORDS參數傳入，支持DROT、DFGRD0參數傳入用于幾何非線性（50） UMAT支持CPS4，CPS3等平面單元的狀態變量SDV的后處理顯示（51） 自定義單元UEL增加對桿單元的處理（52） UEL的SVARS更改節點自由度方式（53） 新增DLOAD子程序，接口和Abaqus一致 （54） UEL的RHS按每個節點的總自由度分配
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SnowWave02 ??? 3年前
各類工業常用軟件，你知道的有多少
Vantage PE 工程數據庫系統 4 WINPCCAD 儀表計算機輔助設計系統 結構專業 序號 軟件名稱 主要功能 1 PKPM 鋼筋砼的分析與設計，包括框排架，
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機械加工網 ??? 4年前
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數控編程教學 ??? 4年前
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