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該模型從鄭鈞Adam老師的Abaqus線性動力&噪音分析詳解(理論及實作) Abaqus 線性 動 力 & 噪音分析詳解 ( 理論及實作 ) 視頻教程 _ 培訓課程 - 技術鄰 (jishulink.com) 下載獲得。由于卡車為對稱模型，所以只用建一半模型，聲音到了對稱面將全反射，但和結構分析不同，聲學有限元邊界默認全反射，所以在此對稱面無需任何額外設置。

本帖列舉了參考文獻【1】中所有的8個有限元幾何非線性殼的標準BenchMark算例，對比iSolver、商軟Abaqus及解析解的精度，用以驗證iSolver軟件對殼單元的幾何非線性求解性能，可iSolver軟件與abaqus軟件計算結果高度一致，所有模型和Abaqus誤差都在0.3%內。參考文獻：[1] Sze, Liu, Lo.

測試實際工程的例子，處理實際工程中所碰到的問題實際工程的模型要遠比經典模型復雜，求解器需要更多的功能支持計算實際的模型。2. 建立回歸測試機制回歸測試是求解器開發中非常重要的一環，通常求解器修改后，需要驗證是否對以前的功能有影響，這就需要建立回歸測試機制。開發中通常會建立很多測試用例，用一種腳本語言（Python,Perl）開發回歸測試程序。