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為此發展出z向穿刺、縫合等技術，目的就是讓層和層連起來。目前最先進的當屬三維紡織復合材料。不同于層合板的纖維布堆疊結構，三維紡織復合材料通過紡織工藝，像織毛衣那樣，直接用纖維束織出我們需要的結構形狀。這樣做的優點是，可以克服層合板內層與層之間容易脫粘分離的缺點，真正實現每個纖維的“物盡其用”。

此外，這些解決方案還能仿真跌落與抗穿刺、電池膨脹、整體安全和熱管理。覆蓋系統復雜度的各個層面，從電芯模型到模塊模型和散熱板模型，。這些解決方案可在不同的尺度水平上，對電池電芯、連接器、電纜、繼電器、控制器電子裝置和散熱裝置進行仿真。提供整車仿真能力，包括電池、電氣傳動系統、驅動和控制器設計等。預測不同散熱方法的散熱性能，包括強制風冷、散熱鰭片、液冷板和散熱葉片。

圖12:考慮樣本案例不確定性資源的可靠性分析結果示例案例2?電子電池外殼案例? 輸入在這個應用中，我們將注意力轉向承受穿刺載荷的電池外殼模型（圖 13）。所采用的Digimat材料模型為重量分數30%玻璃纖維（GF）的增強聚丙烯（PP）。該材料模型體現了各向異性的彈塑性特性，并通過不同載荷方向上的失效應變指標來闡明材料的失效標準。