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帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
此外還有一點是我們需要特別注意的,範例所使用的設計方法忽略了大部分的複雜人眼結構,此處我們僅考慮瞳孔的大小,且此時無轉動的眼睛也是不被納考量的。如下圖,對一個遠視的眼睛而言,其遠點球位於眼球的後方。在OpticStudio中,眼科鏡片的設計看起來是十分簡單的。我們可以輸鏡片後表面頂點處的屈光率作為此表面的一組解,此時系統便只剩鏡片前表面的曲率半徑(或稱為基本曲線)這個唯一數。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 致宇航員慘死的“O密封圈”!ABAQUS橡膠制品仿真分析怎么做
如圖2所示圖2、有限元分析模型ABAQUS軟件仿真過程●Part模塊打開ABAQUS軟件,在其Part模塊選擇Create Part,自動進入草圖模塊依據圖3所示尺寸分別創建橡膠、壓頭和密封槽三個部件。圖3、模型尺寸示意圖●Property 模塊由于兩個金屬部件被創建為解析剛體,其不用附加屬性。
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想飛更高 ??? 2年前
致宇航員慘死的“O形密封圈”!ABAQUS橡膠制品仿真分析怎么做
帖子 ABAQUS隨機骨料建模插件
該插件可實現多種單一形狀(如球形、橢球和多面體)或混合形狀的骨料模型的生成,插件采用運動模擬的動態算法,能夠高效地生成高骨料體積分數的骨料模型,提高工作效率,在復合材料數值模擬研究領域具有廣闊的應用前景。</p><p>本插件適用的ABAQUS版本:ABAQUS 2024及以后的版本。</p><p><strong>2.
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圖像測量 ??? 1年前
ABAQUS隨機骨料建模插件
帖子 注塑模調機工藝.
塑件翹曲一﹐注塑件缺陷的特征 注塑件形狀與模腔相似但卻是模腔形狀的扭曲版本。 二、可能出現問題的原因 (1).彎曲是因為注塑件內有過多內部應力。(2).模具填充速度慢。(3).模腔內塑料不足。(4).塑料溫度太低或不一致。(5).注塑件在頂出時太熱。(6).冷卻不足或動、定模的溫度不一致。(7).注塑件結構不合理(如加強筋集中在一面,但相距較遠)。
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模具論壇 ??? 4年前
帖子 【技術貼】基于AVL EXCITE eAxle的全新電驅總成NVH分析解決方案
部件聚焦載荷聚焦2)行星齒輪組模塊化建模,EXCITE eAxle包含模塊化行星齒輪組,可以一鍵式拖整個行星齒輪組模型,即可包含完整的部件和連接關系定義,并可以方便地進行參數調整,同時支持參數合理性分析(如果不合理會有錯誤提示),三維界面也會跟著實時更新。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
【技術貼】基于AVL EXCITE eAxle的全新電驅總成NVH分析解決方案
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
VPG 的座椅機構自動識別模塊通過拓撲解析算法,自動理解 CAE 模型中座椅各部件之間的運動學關系,并在完成假人姿態調整后自動驅動對應機構運動至目標狀態。 ? 編輯座椅機構自動識別全流程1Part 拓撲解析自動識別滑道導軌、鉸鏈節點、焊接連接,構建座椅運動學樹結構,無需手工定義。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
VPG 的座椅機構自動識別模塊通過拓撲解析算法,自動理解 CAE 模型中座椅各部件之間的運動學關系,并在完成假人姿態調整后自動驅動對應機構運動至目標狀態。 ? 編輯座椅機構自動識別全流程1Part 拓撲解析自動識別滑道導軌、鉸鏈節點、焊接連接,構建座椅運動學樹結構,無需手工定義。
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工程師小戴 ??? 1月前
戴西CAxWorks.VPG車輛工程仿真軟件|假人+座椅雙調整 汽車仿真效率直接拉滿
帖子 新型裝配式外掛墻板節點構造技術研究
以在工廠預制的方式代替在項目現場現澆的方式,既可以確保各個裝配部件質量,提升安裝精度,又提高施工的安全性。四是有助于提升施工工作效率及生產率,節省時間成本。五是有助于推動新興產業,增進建筑業與工業制造業、物流產業、服務業等各專業進行融合,實現以造汽車的方式造房子的美好愿景。
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歸來仍是少年 ??? 3年前
新型裝配式外掛墻板節點構造技術研究
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