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問答 Abaqus如何施加隨零件轉動的扭矩?

一個圓筒z軸為其軸向,在頂端施加繞z軸方向的扭矩,底部固定。讓這個筒子繞x軸旋轉90度,在旋轉過程中,讓此扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個扭矩怎么加?轉90度后,筒子軸向變成y軸,最后這個扭矩會變成繞y軸旋轉。這種扭矩如何abaqus里施加???

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惡狼 ??? 1年前
問答 abaqus如何施加扭矩?

abaqus在輸出軸內花鍵上如何施加扭矩?1、施加方式必須是將施加扭矩面與參考點coupling嗎,coupling面是花鍵接觸面還是花鍵內圓面呢?2、建立圓柱坐標系,將扭矩施加在參考點哪個軸上呢,R/T/Z? CM1 CM2 CM3?

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L_2194 ??? 3年前
問答 abaqus建模怎么給薄壁箱梁截面添加扭矩?

需要給一個波形鋼腹板組合箱梁添加扭矩分析扭轉效應,添加力偶感覺算的不太對。

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用戶_22579 ??? 3年前
問答 abaqus后處理如何提取扭矩?

對于一個三層三跨的框架結構側向加載,如何提取柱頂的內力,彎矩剪力扭矩

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ECHO_7661 ??? 1年前
問答 Abaqus如何施加隨零件轉動的扭矩

有一個圓筒,在頂端繞軸向方向加扭矩,底部進行約束。讓這個筒子懸置90,在懸置的過程中,這個扭矩方向始終保持繞筒子的軸向。這個扭矩怎么加?嘗試建局部坐標,扭矩仍然不隨零件轉動,始終保持原方向。

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惡狼 ??? 1年前
問答 abaqus restart如何更改原文件的幅值曲線和添加新的set?

restart如何更改原文件的幅值曲線和添加新的set

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惡狼 ??? 1年前
問答 abaqus如何添加無質量剛性梁?

我的是實體這樣的結構,如何添加圖中這個無質量剛性梁呢,結構面上的點選不中啊,還是可以用剛性約束之類的代替?

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葭月三 ??? 2年前
問答 abaqus如何添加波流信息?

請問怎么在abaqus添加波流信息呢 aqua試了一下 但是加載出來的好像不太對呢 可以指點一下嘛大佬?

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用戶_41199 ??? 1年前
問答 Ansys-Dyna如何添加轉矩

各位大佬,我建立了一個空心圓柱,主動端施加了轉速轉動,從動端我想添加一個阻力矩(隨轉速變化的扭矩),如何添加呢?我想觀察他的變形,所以設置為柔性體,我發現dyna里沒有對柔性體的扭矩

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用戶_36109 ??? 1年前
帖子 ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
因為一個指定的載荷添加到剛性圓柱的參考點上來建立于輪胎之間的接觸,所以分析之前是不知道圓柱體的中心軸的。如果使用*TRANSPORT VELOCITY選項來定義角速度,abaqus將自動更新旋轉軸當前的位置。剛性面的轉動速度也能通過*MOTION, ROTATION選項來進行定義。在這中情況下,旋轉軸必須在穩態配置中通過數據行來定義位置和方向,因此這些必須在分析前知道。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠磨損:幫助文檔輪胎磨損例子
帖子 abaqus添加自己的材料庫/abaqus建材料庫
下面具體說說如何操作。
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仿真客 ??? 3年前
在abaqus中添加自己的材料庫/abaqus建材料庫
帖子 MBSE產品模型架構應用:基于模型的系統工程 (MBSE) 在汽車傳動系統子系統架構中的應用
例如設計評審或物理測試SysML中的標準類型需求用于在定義系統時提供嚴格性和清晰性基于模型的系統工程概念:功能和邏輯架構 ● 功能定義必須完成或完成哪些動作/活動才能獲得預期結果 ● 操作是塊的屬性 ● 塊是系統任何部分的抽象表示,如物理硬件或信號 ● 功能通過與各個子系統和組件的邏輯關系相互關聯 ● 邏輯架構描述了系統將如何實現
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一起學MBSE ??? 2年前
MBSE產品模型架構應用:基于模型的系統工程 (MBSE) 在汽車傳動系統子系統架構中的應用
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列40: 梁單元差異(4)-形心、剪心和偏置
1.3.1 扭轉的扭矩軸有限元中,如果受到剪心位置的扭矩,那么扭轉角沿過剪心的x方向軸計算。 即J中的距離是相對剪切中心來計算。當剪心不在節點上時,無論材料力學理論還是Abaqus/iSolver/Nastran軟件會認為扭轉軸還是繞過剪心的軸線,而不是過節點的:此時,顯然J不變,但需要把節點的扭矩和扭轉角變換到剪心。
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SnowWave02 ??? 3年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列40: 梁單元差異(4)-形心、剪心和偏置
帖子 【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(六):地震信息
案例—天然橡膠隔震支座豎(軸)向力學性能【JY】Abaqus6.14-4如何關聯fortran?
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】YJK前處理參數詳解及常見問題分析(六):地震信息
帖子 基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
(購課后掃描下方二維碼,添加學習助手拉您進答疑群)??資料配備:課程中提及到的所有資料包、課件、模型等掃碼添加學習助手立即咨詢更多課程信息 ????
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技術鄰公告 ??? 1年前
基于Abaqus/Ansys全平臺的Simpack車輛-柔性軌道聯合仿真分析(含視頻教程)
問答 帶子程序的ABAQUS計算,如何在ISIGHT優化ABAQUS參數過程中調用子程序呢?

使用ISIGHT優化CAE文件中的材料參數,但ABAQUS運算需要使用子程序,請問在ISIGHT中如何添加子程序呢

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美凌格bingo ??? 2年前
帖子 如何在多體動力學模型中評估齒輪嚙合剛度
今天,我們將解釋為什么要考慮齒輪嚙合彈性,以及如何計算齒輪嚙合剛度并將其納入多體動力學模型中的重要性。齒輪嚙合剛度的重要性 在齒輪發明之前,輪子在摩擦力的作用下將一個軸的旋轉傳遞到另一個軸上。使用這種摩擦輪的主要缺點是超過一定的扭矩值時會發送滑脫,這是因為可以傳遞的最大扭矩會受到摩擦扭矩的限制。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
如何在多體動力學模型中評估齒輪嚙合剛度
問答 abaqus中圓柱體荷載如何施加?

想問一下,abaqus中圓柱添加如下荷載應該如何施加,其中p(Θ)已經通過matlab算出來了,但是不會施加,求助大家,謝謝。

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我_2020 ??? 3年前
帖子 賽車 | 保時捷運用仿真提高動力總成效率,續寫賽事勝利篇章
我們使用Maxwell軟件來查看電機的輸出扭矩(電機產生的反電動勢,使其能夠旋轉),以了解在特定輸入電流下能獲得多少扭矩。此外,我們還可以使用該軟件來研究損耗。對于保時捷99X Electric Gen3 Evo,我們很早就開始使用損耗模型,因為Maxwell軟件提供了強大的基礎,可以在此基礎上進行構建,并且它還可以通過執行額外的后處理或添加一些額外的分析計算來提高我們的能力。
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Ansys中國 ??? 2月前
賽車 | 保時捷運用仿真提高動力總成效率,續寫賽事勝利篇章
帖子 MHEV:優化汽車動力總成以提高效率和降低成本
當然,實現電氣化是有代價的,而且涉及一個由來已久的設計問題:如何平衡成本與其他設計要求?在本文中,我將討論 48V 輕混合動力電動汽車 (MHEV),并解釋該技術如何以大約三分之一的成本實現全混合動力電動汽車大約三分之二的優勢。
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四葉草的幸運 ??? 4年前
MHEV:優化汽車動力總成以提高效率和降低成本
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