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目前建置一個(gè)四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運(yùn)行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉(zhuǎn)換得到頻率。想要得到的結(jié)果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發(fā)生,但現(xiàn)在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設(shè)定答道我要的結(jié)果?






目前是建立一個(gè)單自由度的車輛在橋上跑,之前將車體設(shè)成剛體、車輪密度射程0假設(shè)車輪可忽略,這樣的情況下,我的步驟一加載重力可以收斂,到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現(xiàn)在我也將車輪設(shè)成剛體,在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個(gè)問題,想請(qǐng)問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉(zhuǎn)了,請(qǐng)問要從哪裡改,才能使重力收斂




ABAQUS模擬頁巖儲(chǔ)存的水力壓裂時(shí),頁理發(fā)育及其周圍存在的微裂隙是必須考慮的因素,壓裂縫的延伸也會(huì)受到夜里和微裂隙的影響可能會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)向。該如何考慮這種非均質(zhì)性,如何構(gòu)建模型?


剛接、鉸接、彈性連接、滑動(dòng)連接這四種連接方式如何模擬?
abaqus的模型是一個(gè)鋼管,一端固定一端施加力,如果是單向拉伸的話就是力除以橫截面積看應(yīng)力,如果是同樣的周期性荷載,該如何驗(yàn)證它的應(yīng)力是否正確

如果沒有試驗(yàn)條件,如何確保abaqus仿真的準(zhǔn)確性?
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