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問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前
視頻 abaqus Isight參數研究與結構優化
?>WORKSHOP04-Gripper近似模型建立?>WORKSHOP06-更多建立近似模型方法CH06-資料交換元件補資料-Isight如何偵測錯誤
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abaquser ??? 6年前
abaqus Isight參數研究與結構優化
帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
同時,OpticStudio具有優越的運算能力,可以進行規較大的系統和更多影像參數的。得益於此,眼科鏡片的設計可以有更進一步的改善,我們將在以下的文章中詳述。傳統設計方式對於人眼而言,存在一個虛的“遠點”,這個點代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個點之外的景物,將會成像於視網膜前方。當眼球轉動時遠點的距離不會改變,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片設計
帖子 仿真天地 ? 汽車|AVL的動力電池探索創新之路
—Kim Yeow,AVL技術專家圖1:連續放電條件下的間接風冷模塊的分析與實測吻合良好在EVARE項目上,AVL團隊遇到的難題是如何開發出成本盡可能最低、電池冷卻效率最高的電池包配置。成功的要訣是充分了解電池組的內部狀況。Kim Yeow表示:“我們需要一種合適的工具分析電池系統熱行為。Abaqus FEA的電-熱仿真功能就完美符合我們的需求。”
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山東遠和致成 ??? 3年前
仿真天地 ? 汽車|AVL的動力電池探索創新之路
帖子 Moldex3D模流分析之FEA 介面組 (FEA Interface)
縫合線區域強度 (Weld-line Strength) 縫合線或結合線是在過程中,分離的流動波前在同一位置相遇時形成的。縫合線看起來像是塑料塑件外觀的裂縫,其區域的局部機械強度可能會明顯降低。由于在縫合線區域的機械強度有可能會大幅減弱,因此可能是結構分析中最重要的問題之一。透過 Moldex3D FEA接口模塊可將塑件的幾何和縫合線的強度結果,輸出至應力分析求解器。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之FEA 介面模組 (FEA Interface)
視頻 Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通)
然而,在相對複雜的問題中,找出改善方案并不容易,透過Abaqus結合Tosca提供的優化工具,包含拓樸、形貌、尺寸及凸紋等工具,幫助工程師獲得優化方案。本系列教程涵蓋理論及實例演練,知行合一,有效解決工程問題!
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
Abaqus_Tosca結構優化詳解(從入門到精通)
帖子 系統級封裝可靠性的研究現狀及存在問題
電路運行速度的快慢是由開關時電容放電的速度決定的,而電源和地引線上的寄生電阻和寄生電感會降低電容的放電速度。因此設計低阻抗的供電系統能有效保障為芯片提供穩定的電壓和電流。
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平頭叔 ??? 4年前
系統級封裝可靠性的研究現狀及存在問題
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