abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個(gè)車體以及車輪中間加一個(gè)彈簧來(lái)模擬懸掛，用隱式分析做得出來(lái)。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會(huì)彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問(wèn)題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....
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用戶_125334 ??? 8月前
ABAQUS橡膠襯套靜態(tài)特性計(jì)算測(cè)試相關(guān)性分析 
襯套A 為橡膠襯套減振件中最基本的結(jié)構(gòu)形式，左右主簧呈60～150 度夾角，使襯套在Z 向運(yùn)動(dòng)時(shí)主簧主要受拉壓載荷，并通過(guò)合適地安裝使襯套在常用載荷時(shí)受壓，以提高結(jié)構(gòu)疲勞性能。襯套B 對(duì)橡膠主簧進(jìn)行了變形處理，設(shè)計(jì)成斜十字交叉共四根主簧。襯套C 修改了襯套芯子的結(jié)構(gòu)，適合于單側(cè)芯子連接，經(jīng)常作為支撐減振器結(jié)構(gòu)。
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想飛更高 ??? 2年前
汽車底盤系統(tǒng)的解決方案 
在板簧的機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在副簧與副簧支架接觸以后，彈簧剛度會(huì)隨之變大，Abaqus可以很好分析鋼板彈簧在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的剛度變化。（5）懸架系統(tǒng)安裝過(guò)程分析懸架是汽車中重要的減震系統(tǒng)。懸架的設(shè)計(jì)直接影響到整車的舒適性。懸架的安裝過(guò)程，也是設(shè)計(jì)分析的重點(diǎn)。Abauqs可以按照安裝順序，分析預(yù)應(yīng)力狀態(tài)的各種懸架系統(tǒng)，為整車的設(shè)計(jì)提供合理的設(shè)計(jì)參數(shù)。
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【已注銷】 ??? 3年前
廣東模具術(shù)語(yǔ)深圳方言模具術(shù)語(yǔ)
－－－裝彈簧的斜滑塊 模具工程類的 鋼模： 塑膠模； 棱線： 過(guò)渡線。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 4年前
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