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但現在我也將車輪設成剛體,在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題,想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了,請問要從哪裡改,才能使重力收斂

目前建置一個四分之一的車輛,讓車輛在橋樑上運行,並將車體的加速度輸出利用快速傅立葉轉換得到頻率。想要得到的結果圍在頻率塗上有車跟橋梁各自的頻率,證明車橋有耦合的作用發生,但現在頻率圖上只有車的頻率,想詢問要如何更改設定答道我要的結果?












我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
如圖所示,長條狀篩板下側受力發生彎曲,但在實際工程中由于有卡槽,會在受力方向產生一定的位移,但不會產生彎曲想問下各位有沒有什么設置可以讓這一個面在受外力作用時,受力方向發生位移又不發生彎曲呢最好能提供操作截圖,感謝

請問是否有經驗CST串接TOSCA的解決方案呢?若有需要是不是也要買一套ABAQUS?
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