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不銹鋼焊接接頭的案例

技術 | 地鐵車頂典型焊接接頭有限元分析
摘要: 針對不銹鋼地鐵車頂結構中的四種類型MAG焊典型焊接接頭進行試驗和有限元模擬分析。基于熱一力完全耦合理論和熱彈塑性有限元方法,利用大型有限元分析軟件ABAQUS求解焊接過程中和焊后的溫度及應力,模擬研究不銹鋼地鐵車頂典型焊接接頭的溫度場、應力場的演化行為以及殘余應力的分布規律,并進行相應的焊接試驗。 結果表明:熔池計算結果與試驗結果吻合良好;平板對接形式的應力分布是不銹鋼車頂各類典型接頭應力分布的本質形式;對于T型接頭和卷邊接頭形式,豎板的應力分布不同。該有限元分析為不銹鋼地鐵車頂焊接制造提供了參考。 0 前言 隨著經濟的發展,地鐵交通系統以其交通便捷性、準時性、載客量等優點在各大城市得到大力發展,對地鐵車輛的需求越來越多。不銹鋼以其良好的耐腐蝕性、輕量化、維護成本低、耐高溫、環保等優點,廣泛應用于地鐵車輛的生產制造中不銹鋼車體結構與傳統碳鋼車體、鋁合金車體的差異較大,其成形焊接工藝也不同。 其中車頂作為車體重要的大型組成構件,與側墻和底架相比,其結構復雜程度高,焊接接頭形狀復雜多樣,導致焊接溫度變化和應力分布情況復雜。不銹鋼熱導率低、線膨脹系數大,在焊接時容易產生較大的殘余應力,而大量的殘余應力對車頂強度和使用壽命等都有較大的影響。因此需要分析不銹鋼車頂的各種焊接接頭的應力,掌握接頭殘余應力分布。 本研究分析不銹鋼地鐵車頂結構的四種典型的焊接接頭形式,利用大型有限元分析軟件ABAQUS對四種典型接頭焊接過程中和焊后的溫度及應力進行求解,模擬研究不銹鋼地鐵車頂典型焊接接頭的溫度場、應力場的演化行為以及殘余應力的分布規律,并進行相應的焊接試驗。
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預應變對奧氏體焊接接頭微觀組織和氫脆的影響
300系列奧氏體不銹鋼因其較高抗氫脆性和和焊接性被廣泛應用于含氫環境的承載構件,服役前常通過預應變來提高其強度。預應變使奧氏體不銹鋼產生應變硬化的同時也會使其組織發生明顯改變,如亞穩定奧氏體不銹鋼在塑性變形過程中會經歷從奧氏體轉變為α′馬氏體的應力誘發馬氏體轉變,這些組織改變將影響奧氏體不銹鋼的氫脆敏感性。焊接是奧氏體不銹鋼常用的連接手段,其過程中復雜的熱循環使焊接接頭組織和性能更為均勻,因此,研究預應變對奧氏體不銹鋼焊接接頭組織演變和氫脆失效機制的影響對理解奧氏體不銹鋼氫脆尤為重要。 【成果簡介】 近日,天津大學材料學院研究人員李曉剛、龔寶明(通訊作者)、鄧彩艷(通訊作者)和李一哲(通訊作者)在Corrosion Science發表題為名為“Effect of pre-strain on microstructure and hydrogen embrittlement of K-TIG welded austenitic stainless steel”的研究論文。研究人員將奧氏體不銹鋼焊接接頭分別進行了不同程度預應變后在相同條件下進行預充氫來研究預應變對接頭氫脆失效機制的影響。隨著預應變水平的升高,接頭失效位置從焊縫轉移至母材,研究人員提出失效位置的轉變與焊縫、母材不同的應力誘發α′馬氏體轉變傾向有關。低預應變下,焊縫中預先存在較高的密度位錯,裂紋優先在位錯塞積和氫集中的交互作用處萌生,最終接頭失效于焊縫;高預應變下,母材中貧鎳帶發生嚴重的應力誘發馬氏體馬氏體轉變,馬-奧相界處提供了更多的氫和位錯的累積位置,裂紋優先于此處產生,接頭氫脆失效位置轉移到母材。
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奧氏體焊接特點及焊條選用,速度轉存
奧氏體不銹鋼具有良好的焊接性,目前工業上應用最廣,焊接時一般需要采取特殊的工藝措施,本文比較詳細的分析了奧氏體不銹鋼焊接時產生熱裂紋、晶間腐蝕、應力腐蝕開裂、焊接接頭的脆化(低溫脆化、σ相脆化、熔合線脆斷)原因和防治措施。 通過焊接特點理論和實踐分析,著重介紹了奧氏體不銹鋼焊接不同材料和處于不同工作環境條件時焊條的選用原則方法,只有工藝措施和焊條選用合理,才可以焊接出完美的焊縫。 不銹鋼在航空、石油、化工和原子能等工業中得到日益廣泛的應用,不銹鋼按化學成分分為鉻不銹鋼、鉻鎳不銹鋼,按組織分為鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼和奧氏體-鐵素體雙相不銹鋼。 在不銹鋼中,奧氏體不銹鋼(18-8型不銹鋼)比其他不銹鋼具有更優良的耐腐蝕性;強度較低,而塑性、韌性極好;焊接性能良好,其主要用作化工容器、設備和零件等,它是目前工業上應用最廣的不銹鋼。雖然奧氏體不銹鋼有諸多優點但是若焊接工藝正確或焊接材料選用不當,會產生很多缺陷,最終影響使用性能。 一、 奧氏體不銹鋼焊接特點 (一)容易出現熱裂紋 奧氏體不銹鋼焊接時熱裂紋是比較容易產生的缺陷,包括焊縫的縱向和橫向裂紋、火口裂紋、打底焊的根部裂紋和多層焊的層間裂紋等,特別是含鎳量較高的奧氏體不銹鋼更容易產生。 1. 產生原因 (1)奧氏體不銹鋼的液、固相線的區間較大,結晶時間較長,且單相奧氏體結晶方向性強,所以雜質偏析比較嚴重。 (2)導熱系數小,線膨脹系數大,焊接時會產生較大的焊接內應力(一般是焊縫和熱影響區受拉應力)。 (3)奧氏體不銹鋼中的成分如C、S、P、Ni等,會在熔池中形成低熔點共晶。例如, S與Ni形成的Ni3S2熔點為645℃,而Ni- Ni3S2共晶體的熔點只有625℃。 2.
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焊接性能分析
不銹鋼的應用中對不銹鋼結構進行焊接和切割是可避免的。由于不銹鋼本身所具有的特性,與普碳鋼相比不銹鋼焊接及切割有著其特殊性,更易在其焊接接頭及熱影響區(HAZ)產生各種缺陷。焊接時要特別注意不銹鋼的物理性質。例如奧氏體型不銹鋼的熱膨脹系數是低碳和高鉻系不銹鋼的1.5倍;導熱系數約是低碳的1/3,而高鉻系不銹鋼的導熱系數約是低碳的1/2;比電阻是低碳的4倍以上,而高鉻系不銹鋼是低碳的3倍。這些條件加上金屬的密度、表面張力、磁性等條件都對焊接條件產生影響。   馬氏體型不銹鋼一般以13%Cr為代表。它進行焊接時,由于熱影響區中被加熱到相變點以上 的區域發生γ—α(M)相變,因此存在低溫脆性、低溫韌性惡化、伴隨硬化產生的延展性下降等問題。因而對于一般馬氏體型不銹鋼焊接時需進行預熱,但碳、氮含量低的和使用丁系焊接材料時可不需預熱。焊接熱影響區的組織通常又硬又脆。對于這個問題,可通過進行焊后熱處理使其韌性和延展性得到恢復。另外碳、氮含量最低的牌號,在焊接狀態下也有一定的韌性。   鐵素體型不銹鋼以18%Cr為代表。在含碳量低的情況下有良好的焊接性能,焊接裂紋內敏感性也較低。但由于被加熱至900℃以上的焊接熱影響區晶粒顯著變粗,使得在室溫下缺少延伸性和韌性,易發生低溫裂紋。也就是說,一般來講鐵素體型不銹鋼有475℃脆化、700—800℃長時間加熱下發生“相脆性、夾雜物和晶粒粗化引起的脆化、低溫脆化、碳化物析出引起耐蝕性下降以及高合金中易發生的延遲裂紋等問題。通常應在焊接時進行焊前預熱和焊后熱處理,并在具有良好韌性的溫度范圍進行焊接。   奧氏體型不銹鋼以18% Cr—8%Ni為代表。原則上須進行焊前預熱和焊后熱處理。一般具有良好的焊接性能。但其中鎳、鉬含量高的高合金不銹鋼進行焊接時易產生高溫裂紋。
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不銹鋼焊接接頭圖1
如何選擇焊接材料
焊接碳鋼和304或316不銹鋼時,以及其他異種不銹鋼焊接時(表2),多數情況下考慮選用309L焊材。如果希望得到更高的Cr含量,則選用312型。 需要指出的是,奧氏體不銹鋼的熱膨脹率比碳鋼高50%。當焊接時,熱膨脹率的差異會產生內應力,從而導致裂紋產生,這時需要選擇合適的焊材或指定合適的焊接工藝(圖3)。 圖3 焊接碳鋼和不銹鋼時,由于熱膨脹率不同導致的翹曲變形需更大程度的補償 什么是合適的焊前清理操作? 當與其他材料焊接時,首先使用不含氯離子的溶劑清除油污、標記和灰塵。此外,焊接不銹鋼時首先要注意的就是避免受到碳鋼的污染而影響耐蝕性。一些公司采用不銹鋼和碳鋼分開存放以避免交叉污染。在清理坡口周圍區域時,使用針對不銹鋼的專用磨砂輪和刷子。有時還需要對接頭處進行二次清理。由于不銹鋼焊接時的電極補償操作比焊接碳鋼時更難,因此其接頭清理工作非常重要。 什么是正確的焊后清理操作?
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如何選擇焊接材料
四種類型的不銹鋼以及合金元素的作用 不銹鋼可分為四種類型:奧氏體型、馬氏體型、鐵素體型和雙相不銹鋼(表1)。 這是根據不銹鋼在室溫時的金相組織劃分的。當低碳被加熱到1550℉時,其組織從室溫時的鐵素體相轉變成奧氏體相。而冷卻時,低碳組織又重新轉變成鐵素體。高溫時存在的奧氏體組織是非磁性的,而且相比室溫鐵素體組織其強度較小,韌性較好。 當中的Cr含量大于16%時,室溫的鐵素體組織得到固定使得鋼材在所有溫度范圍內保持鐵素體態。因此,稱為鐵素體不銹鋼。當Cr含量大于17%,Ni含量大于7%時,奧氏體相得到固定,使得從低溫到幾乎熔點的范圍內均保持奧氏體態。 奧氏體不銹鋼通常稱為“Cr-Ni”型,馬氏體和鐵素體不銹鋼直接稱為“Cr”型。不銹鋼和填充金屬中的元素可分為奧氏體形成元素和鐵素體形成元素。最主要的奧氏體形成元素有Ni、C、Mn和N,鐵素體形成元素有Cr、Si、Mo和Nb。調整元素含量可控制焊縫中的鐵素體含量。 奧氏體型不銹鋼相比含Ni量低于5%的不銹鋼更容易焊接而且焊接質量更好。奧氏體不銹鋼焊接接頭強韌性很好,一般需要焊前預熱和焊后熱處理。在不銹鋼焊接領域,奧氏體不銹鋼占全部不銹鋼用量的80%,因此本文的重點就是奧氏體不銹鋼焊接。 如何選擇正確的不銹鋼焊材? 如果母材是相同的,首要準則就是“與母材匹配”。例如焊接310或316不銹鋼,就選擇相應的焊材。 焊接異種材料,則遵循選擇與合金元素含量高的母材相匹配的準則。例如焊接304和316不銹鋼,則選擇316型焊材。 但是,也存在很多遵循“匹配母材”原則的特殊情況,這時就要“查閱焊材選擇表”。
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如何選擇焊接材料
四種類型的不銹鋼以及合金元素的作用 不銹鋼可分為四種類型:奧氏體型、馬氏體型、鐵素體型和雙相不銹鋼(表1)。 這是根據不銹鋼在室溫時的金相組織劃分的。當低碳被加熱到1550℉時,其組織從室溫時的鐵素體相轉變成奧氏體相。而冷卻時,低碳組織又重新轉變成鐵素體。高溫時存在的奧氏體組織是非磁性的,而且相比室溫鐵素體組織其強度較小,韌性較好。 當中的Cr含量大于16%時,室溫的鐵素體組織得到固定使得鋼材在所有溫度范圍內保持鐵素體態。因此,稱為鐵素體不銹鋼。當Cr含量大于17%,Ni含量大于7%時,奧氏體相得到固定,使得從低溫到幾乎熔點的范圍內均保持奧氏體態。 奧氏體不銹鋼通常稱為“Cr-Ni”型,馬氏體和鐵素體不銹鋼直接稱為“Cr”型。不銹鋼和填充金屬中的元素可分為奧氏體形成元素和鐵素體形成元素。最主要的奧氏體形成元素有Ni、C、Mn和N,鐵素體形成元素有Cr、Si、Mo和Nb。調整元素含量可控制焊縫中的鐵素體含量。 奧氏體型不銹鋼相比含Ni量低于5%的不銹鋼更容易焊接而且焊接質量更好。奧氏體不銹鋼焊接接頭強韌性很好,一般需要焊前預熱和焊后熱處理。在不銹鋼焊接領域,奧氏體不銹鋼占全部不銹鋼用量的80%,因此本文的重點就是奧氏體不銹鋼焊接。 如何選擇正確的不銹鋼焊材? 如果母材是相同的,首要準則就是“與母材匹配”。例如焊接310或316不銹鋼,就選擇相應的焊材。 焊接異種材料,則遵循選擇與合金元素含量高的母材相匹配的準則。例如焊接304和316不銹鋼,則選擇316型焊材。 但是,也存在很多遵循“匹配母材”原則的特殊情況,這時就要“查閱焊材選擇表”。
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如何選擇焊接材料,你真的知道嗎?
四種類型的不銹鋼以及合金元素的作用 不銹鋼可分為四種類型:奧氏體型、馬氏體型、鐵素體型和雙相不銹鋼(表1)。 這是根據不銹鋼在室溫時的金相組織劃分的。當低碳被加熱到1550℉時,其組織從室溫時的鐵素體相轉變成奧氏體相。而冷卻時,低碳組織又重新轉變成鐵素體。高溫時存在的奧氏體組織是非磁性的,而且相比室溫鐵素體組織其強度較小,韌性較好。 當中的Cr含量大于16%時,室溫的鐵素體組織得到固定使得鋼材在所有溫度范圍內保持鐵素體態。因此,稱為鐵素體不銹鋼。當Cr含量大于17%,Ni含量大于7%時,奧氏體相得到固定,使得從低溫到幾乎熔點的范圍內均保持奧氏體態。 奧氏體不銹鋼通常稱為“Cr-Ni”型,馬氏體和鐵素體不銹鋼直接稱為“Cr”型。不銹鋼和填充金屬中的元素可分為奧氏體形成元素和鐵素體形成元素。最主要的奧氏體形成元素有Ni、C、Mn和N,鐵素體形成元素有Cr、Si、Mo和Nb。調整元素含量可控制焊縫中的鐵素體含量。 奧氏體型不銹鋼相比含Ni量低于5%的不銹鋼更容易焊接而且焊接質量更好。奧氏體不銹鋼焊接接頭強韌性很好,一般需要焊前預熱和焊后熱處理。在不銹鋼焊接領域,奧氏體不銹鋼占全部不銹鋼用量的80%,因此本文的重點就是奧氏體不銹鋼焊接。 如何選擇正確的不銹鋼焊材? 如果母材是相同的,首要準則就是“與母材匹配”。例如焊接310或316不銹鋼,就選擇相應的焊材。 焊接異種材料,則遵循選擇與合金元素含量高的母材相匹配的準則。例如焊接304和316不銹鋼,則選擇316型焊材。 但是,也存在很多遵循“匹配母材”原則的特殊情況,這時就要“查閱焊材選擇表”。
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技術 | 焊接打磨工藝分析,焊接效率提升了至少1倍!
圖7 外觀上包住上頂板 圖8 頂蓋外觀注意點及焊后效果圖 (a)盡量采用結構 (b)盡量采用結構 (c)焊后效果圖 圖9 頂蓋拼角焊接縫優先設計 ⑹底盤結構設計時,需注意以下幾點: ①采用長邊包短邊原則; ②外形四個棱角采用及折彎形式; ③搭邊選擇1/4~1/3料厚形式,燒焊時自動形成R角,基本與折彎R一致,整體顯得美感強烈(圖10)。 圖10 底盤結構設計 二、鈑金制作過程控制 ⑴鈑金編程。箱柜體與零部件有配合燒焊的,理論上保證0.2~0.3mm間隙,不銹鋼焊接多采用自熔焊接方式。 ⑵鈑金生產流程。從激光切割、沖壓到折彎過程需嚴格控制劃傷、擦傷,以保證最終交付產品原色狀態。 ⑶鈑金制造最關鍵是折彎,精度要求是保證下道工序焊接方式及美感、效率等重要因素。所以鈑金制造體現的關鍵詞就是精密。 三、焊接過程控制 ⑴焊接方式。由于前道工序的保證,焊接基本上多采用自熔焊接方式(圖11)。 ⑵焊接參數。如氣壓、電流等焊接參數合理選擇,保證焊接強度。 ⑶焊接色澤與美感。首先焊工必須有流暢的手法,其次保證氣體的純度必須滿足需要。焊接后色澤基本上與原材料色澤相差無幾。 圖11 自熔焊接 圖12 清洗后的機柜 圖13 新工藝生產的產品 ⑷焊接后處理。柜體及零部件焊接后,焊接部位內外用焊道處理機把焊接后的糊斑去掉并擦干。用W40溶液涂箱柜體內外清洗一遍,用銀松漆筆將焊接內壁涂一次,即可滿足產品裝配。
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牛逼的焊接技術,焊接 的9大問題
答:焊接奧氏體不銹鋼和碳鋼、低合金相連的異種鋼焊接接頭,焊縫熔敷金屬必須采用25—13系列的焊絲(309、309L)及焊條 (奧312、奧307等)。如采用其它不銹鋼焊材,在碳鋼、低合金 一側熔合線上產生馬氏體組織,會產生冷裂紋。 6.為什么實心不銹鋼焊絲要用98%Ar+2%O2的保護氣體? 答:實心不銹鋼焊絲MIG焊接時,如果采用純氬氣體保護,熔池表面張力大,焊縫成型不良,呈“駝背”焊縫形狀。加1—2%的氧氣,降低熔池表面張力,焊縫成型平整美觀。 7.為什么實心不銹鋼焊絲MIG焊縫表面發黑? 答:實心不銹鋼焊絲MIG焊接速度較快(30—60cm/min),保護氣體噴嘴已經 運行到前端熔池區,焊縫還在紅熱高溫狀態,被空氣氧化,表面生成氧化物,焊縫發黑。用酸洗鈍化方法能夠去除黑皮,恢復不銹鋼原始表面顏色。 8.為什么實心不銹鋼焊絲要用帶脈沖的電源才能實現射流過渡,無飛濺焊接? 答:實心不銹鋼焊絲MIG焊接時,φ1.2焊絲,當電流I≥260—280A,才能實現射 流過渡;小于此值熔滴為短路過渡,飛濺較大,一般能使用。只有使用帶脈沖 的MIG電源,脈沖電流大于300A,才能實現80—260A焊接電流下的脈沖射滴過渡,無飛濺焊接。 9.為什么藥芯不銹鋼焊絲用CO2氣體保護?不用帶脈沖的電源? 答:目前常用的藥芯不銹鋼焊絲(如308、309等),焊絲內的焊藥配方是按CO2氣 體保護下產生焊接化學冶金反應而研制的,所以能用于MAG或MIG焊接能用 帶脈沖的弧焊電源。 不銹鋼焊接的八大注意事項 1.鉻不銹鋼具有一定的耐蝕(氧化性酸、有機酸、氣蝕)、耐熱和耐磨性能。通常用于電站、化工、石油等設備材料。
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壓力容器的焊接技術
雙相不銹鋼的類型 雙相不銹鋼由于具有奧氏體+鐵素體雙相組織,且兩個相組織的含量基本相當,故兼有奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的特點。屈服強度可達400Mpa ~ 550MPa,是普通奧氏體不銹鋼的2倍。與鐵素體不銹鋼相比,雙相不銹鋼的韌性高,脆性轉變溫度低,耐晶間腐蝕性能和焊接性能均明顯進步;同時又保存了鐵素體不銹鋼的一些特點,如475℃脆性、熱導率高、線膨脹系數小,具有超塑性及磁性等。與奧氏體不銹鋼相比,雙相不銹鋼的強度高,特別是屈服強度明顯進步,且耐孔蝕性、耐應力腐蝕、耐腐蝕疲憊等性能也有明顯的改善。 雙相不銹鋼按其化學成分分類,可分為Cr18型、Cr23(不含Mo)型、Cr22型和Cr25型四類。對于Cr25型雙相不銹鋼又可分為普通型和超級雙相不銹鋼,其中近年來應用較多的是Cr22型和Cr25型。我國采用的雙相不銹鋼以瑞典產居多,具體牌號有:3RE60(Cr18型),SAF2304 (Cr23型),SAF2205 (Cr22型),SAF2507(Cr25型)。 2. 雙相不銹鋼焊接特點 ① 雙相不銹鋼具有良好的焊接性,它既像鐵素體不銹鋼焊接時熱影響區易脆化,也像奧氏體不銹鋼易產生焊接熱裂紋,但由于它有大量的鐵素體,當剛性較大或焊縫含氫量較高時,有可能產生氫致冷裂紋,因此嚴格控制氫的來源是非常重要的。 ② 為了保證雙相的特點,確保焊接接頭的組織中奧氏體及鐵素體比例合適是這類鋼焊接的關鍵所在。當焊后接頭冷卻速度較慢時,δ→γ的二次相變化較充分,因此到室溫時可得到相比例比較合適的雙相組織,這就要求在焊接時要有適當大的焊接熱輸人量,否則若焊后冷卻速度較快時,會使δ鐵素體相增多,導致接頭塑韌性及耐蝕性嚴重下降。 3.
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不銹鋼焊接接頭圖2
焊接工藝技術要點
不銹鋼焊接要點及注意事項 1.采用垂直外特性的電源,直流時采用正極性(焊絲接負極) 2.一般適合于6mm以下薄板的焊接,具有焊縫成型美觀,焊接變形量小的特點 3.保護氣體為氬氣,純度為99.99%。當焊接電流為50~150A時,氬氣流量為8~10L/min,當電流為150~250A時,氬氣流量為12~15L/min。 4.鎢極從氣體噴嘴突出的長度,以4~5mm為佳,,在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm,在開槽深的地方是5~6mm,噴嘴至工作的距離一般超過15mm。 5.為防止焊接氣孔之出現,焊接部位如有鐵銹、油污等務必清理干凈。 6.焊接電弧長度,焊接普通時,以2~4mm為佳,而焊接不銹鋼時,以1~3mm為佳,過長則保護效果不好。 7.對接打底時,為防止底層焊道的背面被氧化,背面也需要實施氣體保護。 8.為使氬氣很好地保護焊接熔池,和便于施焊操作,鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小,一般為10°左右。 9.防風與換氣。有風的地方,務請采取擋網的措施,而在室內則應采取適當的換氣措施。 不銹鋼鋼焊接操作作要求 結合多個大型項目的施工實踐。編制過包括管道、儲罐、塔式容器、結構等施工組織設 計或施工方案。通過這些施工組織設計在工程中的實施,使自己積累了一些經驗,并對不銹鋼這種材質的焊接有了進一步認識。現結合管道施工。針對不銹鋼焊接中的技術管理和質量控制,談幾點體會。 1 確定焊接工藝 不銹鋼的牌號非常多。按合金成分可分為鉻系不銹鋼和鉻鎳不銹鋼。按不銹鋼的金屬組織可分為奧氏型、鐵素體型、馬氏體型等。而在施工中最常用的是奧氏體型,如:0Crl9Ni9、1Crl8Ni9Ti等。奧氏體型不銹鋼焊接性比較好,相對比較容易焊接焊接接頭即使在焊態也具有較高的韌性。
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焊接技術,這才叫牛逼
5.為什么奧氏體不銹鋼和碳鋼、低合金鋼焊接(異種鋼焊接) 要選用25—13系列的焊絲及焊條? 答:焊接奧氏體不銹鋼和碳鋼、低合金相連的異種鋼焊接接頭,焊縫熔敷金屬必須采用25—13系列的焊絲(309、309L)及焊條 (奧312、奧307等)。如采用其它不銹鋼焊材,在碳鋼、低合金 一側熔合線上產生馬氏體組織,會產生冷裂紋。 6.為什么實心不銹鋼焊絲要用98%Ar+2%O2的保護氣體? 答:實心不銹鋼焊絲MIG焊接時,如果采用純氬氣體保護,熔池表面張力大,焊縫成型不良,呈“駝背”焊縫形狀。加1—2%的氧氣,降低熔池表面張力,焊縫成型平整美觀。 7.為什么實心不銹鋼焊絲MIG焊縫表面發黑? 答:實心不銹鋼焊絲MIG焊接速度較快(30—60cm/min),保護氣體噴嘴已經 運行到前端熔池區,焊縫還在紅熱高溫狀態,被空氣氧化,表面生成氧化物,焊縫發黑。用酸洗鈍化方法能夠去除黑皮,恢復不銹鋼原始表面顏色。 8.為什么實心不銹鋼焊絲要用帶脈沖的電源才能實現射流過渡,無飛濺焊接? 答:實心不銹鋼焊絲MIG焊接時,φ1.2焊絲,當電流I≥260—280A,才能實現射 流過渡;小于此值熔滴為短路過渡,飛濺較大,一般能使用。只有使用帶脈沖 的MIG電源,脈沖電流大于300A,才能實現80—260A焊接電流下的脈沖射滴過渡,無飛濺焊接。 9.為什么藥芯不銹鋼焊絲用CO2氣體保護?不用帶脈沖的電源?
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銅管和如何焊接在一起
問:需要銅管(直徑8mm)和不銹鋼焊接在一起(直徑80mm),銅管焊接不銹鋼管壁,請問用什么方法才能保證焊接質量。 答:1、用銀釬料。用氬弧焊比較快,而且外觀好看。操作時要先對銅管加熱,溫度到了銀釬料才能粘住,然后焊搶再擺向不銹鋼。銅停留時間長,不銹鋼停留很短只是快速走過。 2、最好的方法就是釬焊.加銀焊條.焊出來的效果.保證讓你滿意.找個加工的地方就知道了. 與銅及銅合金焊接時的主要困難是在焊縫及熔合區易產生裂紋。實踐證實,為了保證焊縫具有足夠高的抗裂性能,焊縫中鐵的質量分數以控制在10%~43%為宜。 ⑴焊接方法及焊接材料 低碳與銅及銅合金焊接時,可以分別采用手弧焊、埋弧焊和鎢極氬弧焊。低碳與純銅焊接時采用純銅作為填充金屬材料,如焊條TCu(T107);鎢極氬弧焊時,采用硅錳青銅QSi3-1焊絲。低碳與硅青銅、鋁青銅焊接時,可采用鋁青銅作填充金屬材料。不銹鋼與銅焊接時,采用鎳或鎳基合金作填充金屬材料。 銅的熔點是1083.4度,鐵的熔點是1534.8度. 不銹鋼的熔點高達1500℃——1600℃, 銅和鐵能夠焊接,多種方法1、銅焊絲,MIG焊;2、釬焊;3、摩擦焊,要看具體什么樣的工件。 常用方式是火焰釬焊,用銅焊絲,加硼砂焊劑即可. 氬弧焊 用特種焊絲填加,氣焊可以采取130焊絲,火焰氣焊.在900度時薄層流動性非常優秀 手弧可以用普通直流電焊機配M210焊接,因為M210是支持所有銅,銅合金及上述金屬與,鑄鐵,不銹鋼焊接的。 如果是小的或者薄的件可以采取低溫釬焊解決 但是也有需要考慮的問題。
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焊條焊接氣孔的類型及成因
1 氣孔的類型   在焊接中產生的氣孔一般是氫氣孔、氮氣孔和一氧化碳氣孔,由于 A102不銹鋼焊條熔敷金屬的含碳量都很低,一般產生 CO 氣孔的可能性極小,在含氮類不銹鋼中容易產生氮氣孔,而在常見的 18-8型不銹鋼中所產生的氣孔一般均為氫氣孔。 2 氣孔形成的主要因素 2.1 焊條藥皮的含水量   研究資料表面,不銹鋼焊條的氣孔敏感性與藥皮的含水量有極大的關系,藥皮含水量與單根焊條平均焊接氣孔數的關系,如圖1示。 2.2 熔敷金屬的硅含量   由于焊條焊接工藝性能的改善需要較大的增加藥皮中的硅酸鹽的比例,這時將有利于以下反應的進行:      這些反應的進行則使熔敷金屬的硅含量增加,硅是金屬表面活化元素,有抑制熔池中氫逸出的行為,從而提高焊接氣孔的敏感性。 2.3 藥皮配比中的碳酸鹽的含量   在不銹鋼焊條的配方中為改善焊條的焊接熔滴過渡狀態, 其碳酸鹽的加入量比較低,致使電弧氣氛中的氧化勢低,氫分壓高,碳配鹽分解的CO2 、CO 量較少,利于下列反應進行:   時熔渣中的CaO、MgO、MnO 濃度較低,又助長了滲硅反應的進行,使氫氣孔的敏感性增加。 2.4 氟化物的含量   由于在改善不銹鋼焊條焊接工藝時需要對氟化物進行控制,因此限制了 CaF2 MgF2 NaAlF4 等類氟化物的焊接冶金去氫效果。 2.5 熔渣的堿度及物理性能   熔渣的堿度越低越易產生氫氣孔,同時,熔渣的物理特性如界面張力、粘度、透氣性等均對焊接氣孔的形成起一定的作用。
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