EM的案例
《電磁三維軟件》(MemResearch EM3DS v2008)
EM3DS采用參數化建模，內嵌優化工具，用戶可以在使用變量來定義對象的屬性，包括對象的位置、尺寸等，這樣就使得優化設計變得更加的直接、方便，而不需要對結構進行多次修改。EM3DS新增加了智能FIT算法（SmartFIT），可以精確地計算給定頻率帶寬內的頻率點。前處理器和GUI得到了改進，增加了更多的新功能，使得用戶的建模變得更加的簡便。例如增加了數據的內部以及外部的有理數插值運算，增加了電流的更直觀的三維繪圖顯示（支持標量和矢量顯示），增加了模型抽取器允許抽取電路的集總單元來重生成電磁響應而不必理會電路的長度。EM3DS許可證可以是浮動的，即用戶可以使用一個許可證在不同的計算機上運行EM3DS軟件。
EM3DS在6.3版本加入了2.5D和3D電磁求解器，用戶只需使用鼠標輕輕一點即可實現2.5D和3D的轉換，2.5D模式中EM3DS求解速度可以得到50%到300%的提升。
同時，EM3DS還是第一款具備有計算壓電體與聲波耦合的電磁軟件。
EM3DS應用領域
EM3DS是一款高效電磁場仿真軟件，對整合各種介質板或介質棧的結構的電磁仿真有著極高的效率，即使是很復雜的復合介質層的模型仍然可獲得相當高的精度。EM3DS采用漸近線預測算法，對基于微帶、微帶線和cpw的結構具有相當高的計算效率，在大多數場合，采用該算法的EM3DS比市場上同類型的2.5D軟件都快。由于EM3DS采用新智能FIT算法（SmartFIT），使得計算一個具有非常多頻率點的模型所花的時間可以忽略不計。
此外，EM3DS是一款3D軟件，它能夠解決一些2D軟件所無法解決的問題，如介質諧振器等，這類設備的波導元件包括2個端口：例如濾波器膜的厚度很薄，并且它的能量損耗不可忽略。
展開 物流車挑戰賽提前看：新吉奧攜EM10/EV300出戰
在去年九月的第二屆挑戰賽上，EM10取得了不俗的成績，此次新吉奧攜EM10純電動廂式運輸車和EV300純電動廂式輕卡迎戰挑戰賽，會有怎樣亮眼的表現呢？讓我們一起期待2018中國深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰賽吧!
（文/電車資源 丘山）
LS-DYNA? 電磁（EM）白皮書
電池擠壓多物理場分析.... 16
詳細內容，敬請下載：
LS-DYNA? 電磁（EM）白皮書
技術介紹|芯片上熱互連熱耦合——用于進行溫度感知EM評估
傳統方法是使用整個芯片最壞情況下的平均溫度來進行電遷移(EM)sign-off。這種方法不僅低效，還沒有將熱點熱量問題考慮在內。因此，在優化導線設計的同時，估算導線的實際溫度是保證可靠性的必要條件。由于現代芯片中有著大量的導線，所以在所有導線上應用直接的熱場求解方法（如有限元法）是不可行的。本文介紹了一種創新方法，用于高效、精確地計算與自熱效應有關的溫升對數百萬條導線產生的影響。還介紹了兼顧自熱效應和芯片封裝系統(CPS)熱環境的熱感知EM方法。
圖1：電遷移的熱影響
芯片的導線溫度是關鍵數據，用于確定導線上的允許電流，以滿足Black方程（圖1）中所述的預期平均失效時間（MTTF）。這用于預測金屬導線的EM可靠性故障，隨著時間的推移會導致不希望出現的開路或短路。導線/器件溫度影響功耗（尤其是泄漏功耗，它是溫度的指數函數）、電阻、EM限值，進而影響EM、IR/動態壓降、信號完整性、ESD和定時。
精確估計導線在數千個時鐘周期內的穩態溫度需要以下輸入：
1、CMOS設備在實際工作狀態（即切換模式或空閑模式）下的功耗
2、封裝中芯片的熱環境，如熱導率分布，包括用于三維IC設計的多晶粒加熱，以及CPS配置的變化
3、導線的自加熱分量，通常由導線之間的熱耦合和流經導線的平均或均方根（RMS）電流的功率耗散引起。
通常，設備發熱是芯片總功耗的主要部分。芯片級功耗分析工具，如Ansys、RedHawk或Totem生成芯片熱模型(CTM)，該模型以精細的網格功耗圖表示設備加熱的影響。Ansys Sentinel-TI是一個有限元工具，用于模擬和求解集成電路封裝（如3D-IC）中芯片的熱分布。
展開 
直播推薦 |新一代FinFET SoC設計的熱、EM和ESD可靠性簽核
課程內容：
本次網絡研討會將重點介紹如何使用Ansys可靠性簽核方案為FinFET工藝下的SoC設計提供全面的熱、EM和ESD可靠性簽核分析。包含基于Ansys Totem及Redhawk-SC平臺的從標準單元庫、數模混合IP、數字SoC到封裝和系統級別的熱分析，以及考慮了熱效應的EM簽核分析，還將介紹基于Ansys PathFinder平臺的從IO、IP、SoC到封裝和系統級別的ESD完整性簽核分析。
課程簡介：
采用新一代FinFET技術的SoC設計具有眾多優勢，如更低的漏電流、更高的性能、更小的封裝面積、更大的集成度等。鑒于這些優勢，越來越多的高性能SoC選擇使用FinFET工藝，并廣泛地應用在移動通信、5G、高性能計算、AI和ADAS等領域。然而FinFET工藝也給設計人員帶來更多地可靠性挑戰，如更高電流密度引起的更高溫度、自發熱、電遷移（EM）和靜電放電（ESD）等?？煽啃栽O計已經成為FinFET工藝下SoC設計的關鍵考慮因素，設計人員需要在設計中的每一個階段對熱、EM和ESD進行準確的簽核分析，以確保最終產品的質量和可靠性。
Ansys和主流代工廠在FinFET先進工藝下合作定義了完整的多物理場可靠性簽核方案，支持從IP到SoC到封裝和系統的整個設計流程中進行熱、EM和ESD仿真，找到設計中的缺陷，提供準確的簽核分析，保障產品一次流片成功。
培訓時間：
2020年10月20日（周二） 16:00~ 17:00
主講講師：
楊晨
點擊圖片或點擊報名鏈接報名：http://event.31huiyi.com/1909637972/index?c=jishulink
展開 飽和磁性材料的DC-DC轉換器的3D EM和電路協同仿真CST
（請參閱上一節）
在 CST Design Studio 中使用“偏置鐵氧體-EM 耦合”創建仿真項目。這會自動創建兩個耦合仿真項目，即 M-static 和 EM1（參見圖 9）。
M-Static 項目使用 MS 求解器計算 3D 電感器模型周圍的偏置場。這些字段將自動導出到 EM1 項目。
EM1 項目是一個高頻項目，包括：
DC-DC 轉換器的 PCB 模型（必須手動導入）
來自 M-Static 項目的 3D 電感器模型和場。
轉換器的電路定義和用于協同仿真的瞬態任務仿真。
圖 9.在 CST Design Studio 中使用偏置鐵氧體進行耦合仿真
對于 M 靜力學仿真，直流電流定義為激勵。該直流電流對應于升壓轉換器的輸入電流，可以用以下公式近似計算：
η是轉換器效率，可以假設為 90%。輸入和輸出電壓以及輸出電流是轉換器的工作參數。在本例中，升壓轉換器在 12 V 的輸入電壓下工作，并提供 19 V 的輸出電壓。轉換器的輸出連接到一個 12 歐姆電阻器，代表靜態負載，產生約 1.6 A 的輸出電流。開關頻率固定為 1.25 MHz，占空比為 35%。
對于高頻仿真 EM1 項目，3d PCB 模型從 ODB++ 布局格式導入。之后，將 3D 電感器模型放置在 PCB 上。電感器的另一端連接到端口（在本例中為數字 7）。這種連接不是必需的，但非常有用，因為我們可以通過此電感器監控開關電壓和電流。電感與 PCB 的連接如圖 10 所示。
圖 10.通過端口 7 將 3D 電感器模型連接到 PCB
為了執行協同仿真，需要在 EM1 項目的原理圖中定義電路連接。電路原理圖連接類似于圖 2 中所示的連接，但沒有電感器 SPICE 模型。
展開 10/20 | 新一代FinFET SoC設計的熱、EM和ESD可靠性簽核
課程內容：
本次網絡研討會將重點介紹如何使用Ansys可靠性簽核方案為FinFET工藝下的SoC設計提供全面的熱、EM和ESD可靠性簽核分析。包含基于Ansys Totem及Redhawk-SC平臺的從標準單元庫、數?；旌螴P、數字SoC到封裝和系統級別的熱分析，以及考慮了熱效應的EM簽核分析，還將介紹基于Ansys PathFinder平臺的從IO、IP、SoC到封裝和系統級別的ESD完整性簽核分析。
課程簡介：
采用新一代FinFET技術的SoC設計具有眾多優勢，如更低的漏電流、更高的性能、更小的封裝面積、更大的集成度等。鑒于這些優勢，越來越多的高性能SoC選擇使用FinFET工藝，并廣泛地應用在移動通信、5G、高性能計算、AI和ADAS等領域。然而FinFET工藝也給設計人員帶來更多地可靠性挑戰，如更高電流密度引起的更高溫度、自發熱、電遷移（EM）和靜電放電（ESD）等?？煽啃栽O計已經成為FinFET工藝下SoC設計的關鍵考慮因素，設計人員需要在設計中的每一個階段對熱、EM和ESD進行準確的簽核分析，以確保最終產品的質量和可靠性。
Ansys和主流代工廠在FinFET先進工藝下合作定義了完整的多物理場可靠性簽核方案，支持從IP到SoC到封裝和系統的整個設計流程中進行熱、EM和ESD仿真，找到設計中的缺陷，提供準確的簽核分析，保障產品一次流片成功。
培訓時間：
2020年10月20日（周二） 16:00~ 17:00
主講講師：
楊晨
點擊圖片或點擊報名鏈接報名：http://event.31huiyi.com/1909637972/index?c=jishulink
展開 EMS中的浪涌抗擾度電路分析！
每個人都知道，EMC描述了產品的性能，即電磁發射/干擾EME和電磁抗擾EMS。EMI它還包括傳導和輻射；EMS還含有靜電.脈沖群.浪涌等。本文將從EMS從浪涌抗擾度的角度，分析設計電源的前級電路。
抗浪涌電路分析
EDA365電子論壇
如圖1所示，它通常用于小功率電源模塊EMC前級原理圖，FUSE為保險絲，MOV壓敏電阻，Cx為X電容，LDM為差模電感，Lcm為共模電感，Cy1和Cy2為Y電容，NTC熱敏電阻。其中Y電容.雖然共模電感的主要功能不是提高電路的浪涌抗擾程度，但它們間接影響了電路的設計。
圖1.常用EMC前級電路
對ACL與ACN兩者之間施加的浪涌電壓稱為差模浪涌電壓，差模路徑如圖中紅線所示；是的，ACL（或ACN）與PE兩者之間施加的電壓稱為共模浪涌電壓，共模路徑如圖藍線所示。
在設計抗浪涌電路之前，必須確定相應的電路“電磁兼容標準”，如IEC/EN61000-4-5（對應GB/T17626.5)規定了浪涌抗擾度的要求.試驗方法.試驗等級等。下面我們將根據本標準的規定來討論抗浪涌電路的設計。
展開 西門子EM231模塊用耐特PLC模塊自動控制系統多色套色印刷機械的控制原理
7、系統設置自動溫控烘干功能，保障設備開啟后，收卷處不會黏連
該系統用到的耐特PLC型號CPU224XP DC/DC/DC EM235(或EM231RTD) EM223
基于二維關節型人體模型和EM算法的人體跟蹤
提出一種跟蹤單眼圖像序列中的行人,并恢復其運動參數的新方法.在跟蹤中采用了基 于SPM(Sealed Prismat Model)擴展的二維紙板人模型取代三維人體模型,以獲取更快的計算速 度.作者使用EM算法在概率框架下進行運動估計
基于二維關節型人體模型和EM算法的人體跟蹤.pdf
Mechanical驅動電機溫度分析 附ANSYS EM如何設置多核計算下載
，需要給磁鋼添加0激勵
●新版僅需要在Set EddyEffect里勾選上磁鋼
2.Maxwell電機損耗計算網格剖分處理
●盡管ANSYS EM的網格技術很好，不容易發散，但是或多或少網格會影響仿真結果，如果處理不得當，嚴重的結果根據不可信，特別是Maxwell 3D下
●對于渦流損耗，其網格的處理很關鍵
●掌握一些網格處理技巧有利于結果的準確性，要注意3D與2D各自區別
2.1 電機鐵芯剖分
通過前面部分詳細講解了網格技術，它的特點和類型，它是倒金字塔型的，2D下越接近等邊三角形網格剖分越好，3D下越接近等面四邊體越好
●鐵芯的剖分主要以內部剖分規格為主，表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分，不同部分給不同最大邊長，這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高，特別是其規整性直接影響計算結果
2.2 磁鋼等剖分
磁鋼主要是由于渦流存在引起損耗，利用軟件特別的處理
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規則為主，表面為輔
●需要根據鐵芯的尺寸大小來確認最大邊長
●可能的把鐵芯分成幾部分，不同部分給不同最大邊長，
這樣有利于合理利用資源
●在3D下網格要求很高，特別是其規整性直接影響計算結果
●磁鋼的剖分主要以內部剖分規格為主，表面為輔
下載地址：ANSYS EM如何設置多核計算
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快訊丨中國郵政EMS水陸兩棲無人機試飛成功；英特爾涉足自動駕駛；‘天河三號’亮相
今日播報，中國郵政EMS水陸兩棲無人機試飛成功；英特爾終于開始涉足自動駕駛；“天河三號”原型機首次亮相；上海交大現無人小巴
中國
郵政EMS水陸兩棲無人機試飛成功
“載重200公斤一次，無壓力！”，中國郵政EMS水陸兩棲無人機今日在湖北荊門試飛成功。
中國郵政是國內覆蓋鄉村網點最多的物流企業，自2016年就開始啟動無人機郵路的試運行。物流無人機將幫助依托中國郵政現有網絡資源，在非人口密集、涉山涉水的廣大偏遠地區，擴大物流配送范圍。
值得一提的是，今年以來，不僅京東已經獲得陜西省頒發的覆蓋陜西省全境的無人機空域書面批文，順豐在3月底也獲得中國民用航空華東地區管理局頒發國內首張無人機航空運營（試點）許可證。這意味著中國無人機物流配送正式進入合法運營階段，商業化運營指日可待。
@鋁鐵青銅：物流信息更新：您的快遞已落水。
@九王蒼術：就是給你火箭，你還是和蝸牛一樣快。
英特爾
自動駕駛部門Mobileye將向歐洲某車企提供技術
英特爾周四稱，該公司旗下自動駕駛汽車部門Mobileye已與一家歐洲汽車制造商簽署協議，將向后者的800萬輛汽車提供無人駕駛技術，但稱其不會披露這項交易的財務條款及這家歐洲汽車制造商的身份，這項協議的期限將于2021年開始。
Mobileye目前正在與通用汽車、日產、奧迪、寶馬、本田和菲亞特克萊斯勒集團等汽車制造商展開合作，計劃向其提供各種級別的無人駕駛技術。
“天河三號”
原型機首次亮相 CPU操作系統全自主研發
正在此間舉行的第二屆世界智能大會上，國家超算天津中心對外展示了我國新一代百億億次超級計算機“天河三號”原型機，這也是該原型機首次正式對外亮相。據介紹，“天河三號”原型機將于今年6月部署，年底正式投入使用。
展開 昂瑞微HS6621EM：用「芯」定義AIoT時代的語音交互標桿
昂瑞微電子重磅推出的HS6621EM藍牙語音遙控器解決方案，以七大技術突破重新定義行業標準，或將掀起一場「靜音革命」。
一、硬核架構：讓交互更「絲滑」的底層邏輯
「大腦」升級：ARM Cortex-M4F內核+64MHz主頻，比傳統方案響應速度提升30%，復雜指令處理游刃有余。
「感官」進化：雙模麥克風系統支持AMIC+DMIC，93dB信噪比媲美專業錄音設備，方言識別準確率提升至98.7%。
[神經」強化：7dBm發射功率+ -98dBm接收靈敏度，單板設計也能穿透復雜電磁環境，實測20米穿墻無卡頓。
二、場景革命：從「能用」到「好用」的體驗躍遷
家庭影院場景：SBC/ADPCM編碼算法無損壓縮音頻，搭配23個GPIO拓展接口，一鍵喚醒電視、調節燈光、切換空調模式。
適老化設計：1.8V超低電壓+干電池供電，365天免換電設計，徹底解決銀發群體「怕麻煩」痛點。
企業級兼容：歷經千款設備驗證的協議棧，適配三星、索尼、海信等主流品牌，OTA升級無憂。
三、開發者視角：如何用HS6621EM「搶跑」智能硬件賽道？
敏捷開發：開放藍牙語音遙控器專屬SDK，支持Android系統深度定制，30天完成從原型到量產。
成本殺手：QFN32封裝方案節省15% PCB面積，單工位燒錄校準工具降低生產線改造成本。
生態紅利：免費提供OTT機頂盒安卓固件開發指南，直連天貓精靈、小度等生態平臺。
展開 招聘ems電池技術兼職老師
企業培訓公司面向單位員工培訓，長期招聘ems電池等技術兼職老師，一般三天左右的短周期培訓，周末為主，有2人左右的小輔導，也有30人左右的培訓大班，待遇優，北京，上海，成都，廣州，深圳等，如您想掙點外塊，積累資源，充實生活，請聯系我。
職位要求：
相關技術專業，本科及以上學歷；
三年以上實際項目經驗；
認真，熱情，耐心，樂于助人，性格開朗，表達能力較好。具體再議。
感興趣的可以聯系：QQ ：496397940 微信15501239699， 簡歷接收郵箱：496397940@qq.com
冷凍電鏡(cryo-EM)三維圖像重構軟件Relion工作站配置探討
Relion是專門為低溫電子顯微鏡（cryo-EM）設計的圖像處理軟件。由MRC分子生物學實驗室的Sjors Scheres組開發的Relion框架正在革新冷凍電磁領域。該軟件在通過電子冷凍顯微鏡數據的單顆粒分析來優化大分子結構。Relion采用經驗貝葉斯方法對多個3D重建或2D類平均值進行細化。借助GPU CUDA并行計算架構，改進了算法，GPU解決了Cryo-EM中計算量最大的過程，例如粒子自動選取，2D和3D圖像分類以及高分辨率圖像細化。
