講解新版本標(biāo)準(zhǔn)聲學(xué)模塊及老版本聲學(xué)插件安裝、加載方法；通過(guò)一個(gè)具體的實(shí)例講解濕模態(tài)仿真基本流程。

1、提高為增材制造設(shè)計(jì)的零件的尺寸精度 2、最大限度地減少打印時(shí)間和材料用量 3、消除不必要且昂貴的物理測(cè)試打印 4、在設(shè)計(jì)、仿真和制造之間實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，以縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間

本課程為ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真教學(xué)視頻，詳細(xì)講解了軌道車(chē)輛車(chē)輪和鋼軌的滾動(dòng)接觸應(yīng)力仿真分析的全過(guò)程，輪軌接觸非線性。包含在SolidWorks建立車(chē)輪和鋼軌模型，車(chē)輪是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組車(chē)輪，鋼軌是60kg/m標(biāo)準(zhǔn)鋼軌。輪軌相對(duì)位置的計(jì)算確定。 詳細(xì)講解了在Hypermesh軟件中進(jìn)行車(chē)輪、鋼軌和車(chē)軸網(wǎng)格的劃分。

適用人群：電機(jī)設(shè)計(jì)工程師，電機(jī)NVH仿真工程師 Ansys 電機(jī)NVH仿真分析流程介紹【已結(jié)束】? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?直播時(shí)間：2020-04-21 16:00 電機(jī)NVH是指電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)外表現(xiàn)出的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness），主要包括三個(gè)來(lái)源，即電磁噪聲、

針對(duì)一個(gè)簡(jiǎn)單的排氣管，講解了采用star-ccm+軟件基于region的單相流仿真流程。主要內(nèi)容包括： （1）模型導(dǎo)入 （2）物理連續(xù)體設(shè)置 （3）網(wǎng)格連續(xù)體設(shè)置 （4）后處理設(shè)置 （5）參數(shù)監(jiān)測(cè)設(shè)置 （6）計(jì)算設(shè)置 （7）后處理顯示 （8）計(jì)算 （9）收斂性問(wèn)題解決方法 （10）流動(dòng)均勻性查看

本課程以一管道流為例，講解采用star-CCM+軟件進(jìn)行建模、網(wǎng)格劃分、計(jì)算設(shè)置、計(jì)算以及后處理流程。本課程適合初學(xué)者。 主要內(nèi)容包括： 1. 3D-CAD建模 2. Part創(chuàng)建 3. Regions創(chuàng)建 4. 網(wǎng)格劃分 5. 物理模型選擇 6. 邊界條件設(shè)置 7. 計(jì)算終止設(shè)定 8. 后處理設(shè)置 9. 計(jì)算 10. 后處理

對(duì)有丟層的夾層復(fù)合材料進(jìn)行建模仿真，視頻比較基礎(chǔ)

通過(guò)對(duì)一個(gè)材料切削案例演示說(shuō)明Ls-dyna做顯式力學(xué)和SPH粒子模型構(gòu)建的操作流程，包括前后處理、計(jì)算設(shè)置等。

有限元模型建立》 ▲點(diǎn)擊報(bào)名：https://www.yqgqt.org.cn/live/10913 第四節(jié)《Icepak 熱仿真流程及前處理技巧介紹（下）》 ▲點(diǎn)擊報(bào)名：https://www.yqgqt.org.cn/live/10914 通過(guò)本次課程幫助大家快速了解使用Icepak進(jìn)行散熱仿真的流程、使用Icepak 進(jìn)行散熱仿真的前處理工作及技巧。

鍛造工藝仿真應(yīng)用與解析 適用人群：有志從事鍛造行業(yè)的人員；理工科院校材料成型專業(yè)學(xué)生；企業(yè)從事鍛造工藝設(shè)計(jì)工程師 鍛造工藝仿真應(yīng)用與解析（免費(fèi)）【已結(jié)束】 直播時(shí)間：2023-08-08 19:30:00 直播內(nèi)容： 1、鍛造工藝仿真軟件基礎(chǔ)：總體介紹、基本流程、示例與模具受力分析等。

內(nèi)容大綱： 1）產(chǎn)品概述 2）PollEx版圖、原理圖對(duì)比 3）PollEx電路板規(guī)則定義及檢查 4）PollEx SI/Thermal仿真流程

本次課程主要以介紹新能源汽車(chē)電機(jī)基本仿真流程為主。內(nèi)容包括電機(jī)從初期結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、詳細(xì)性能仿真、多物理場(chǎng)耦合、結(jié)構(gòu)優(yōu)化及與控制系統(tǒng)聯(lián)合仿真等。每一步仿真需要的軟件及處理方法都會(huì)有所涉獵。 課程大綱： 1. 電機(jī)設(shè)計(jì)流程概述 2. 電機(jī)基本結(jié)構(gòu)初期設(shè)計(jì) 3. 電機(jī)詳細(xì)結(jié)構(gòu)、性能確認(rèn)和優(yōu)化 a.空載特 b.負(fù)載特性 c.退磁分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化 d.電磁力分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化 4.

誠(chéng)邀您與 VI-grade 專家一同探索：使用VI-grade云端仿真方案加速汽車(chē)動(dòng)力學(xué)開(kāi)發(fā)流程。 您將了解到，如何加速仿真工作流、在云端開(kāi)展深度分析，以及更透徹洞察系統(tǒng)行為 —— 所有功能均可與現(xiàn)代開(kāi)發(fā)路線無(wú)縫銜接。 本次研討會(huì)將聚焦 VI-CarRealTime 2025.2 版本的核心特性：事件專屬響應(yīng)處理、優(yōu)化策略、嵌入式預(yù)事件機(jī)制、批量執(zhí)行支持，助力團(tuán)隊(duì)以更高精度提升開(kāi)發(fā)效率。

**課程附件前往下載：https://www.yqgqt.org.cn/software/39 simufact連接裝配工藝仿真方案不僅可以對(duì)焊接裝配、機(jī)械連接裝配進(jìn)行仿真，而且可以對(duì)零部件的塑性加工工藝進(jìn)行仿真，最終實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的全工藝鏈仿真，而且在ViLMa系統(tǒng)平臺(tái)下完美實(shí)現(xiàn)了理論CAD數(shù)據(jù)、虛擬裝配仿真數(shù)據(jù)、實(shí)際裝配制造數(shù)據(jù)閉環(huán)，不僅可以對(duì)各種場(chǎng)景數(shù)據(jù)管理，而且還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比關(guān)聯(lián)分析

使用ABAQUS進(jìn)行鉆削加工仿真主要關(guān)注仿真后應(yīng)力變化以及切屑形態(tài)