MES系統(tǒng)
關(guān)注創(chuàng)建者：宇航軟件 創(chuàng)建時(shí)間：2018-11-30
MES系統(tǒng)的實(shí)例教程
未應(yīng)用MES企業(yè)的擬投資計(jì)劃對(duì)比
MES需求分析
己應(yīng)用MES企業(yè)換新需求
在已應(yīng)用MES企業(yè)中，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行過換新（換型或較大規(guī)模升級(jí)）的企業(yè)占比約23%，其中首次應(yīng)用距今超過5年的企業(yè)占38% （2021年數(shù)據(jù)為33%）。
計(jì)劃對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)或換型的企業(yè)占比約為38%， 調(diào)研企業(yè)中，生物制藥 、冶金石化、能源電力 、航空航天及軍工行業(yè)企業(yè)換新需求占比較高。
MES換新時(shí)原系統(tǒng)應(yīng)用時(shí)長（距2023年）
MES是高度融合了企業(yè)設(shè)備、工藝、管理制度、產(chǎn)線控制規(guī)則的信息系統(tǒng)，一旦其中一個(gè)或幾個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生變化，系統(tǒng)都面臨調(diào)整，因此MES系統(tǒng)是否能夠支撐企業(yè)日常業(yè)務(wù)變化或未來幾年業(yè)務(wù)擴(kuò)展十分重要。
良好的擴(kuò)展性具體體現(xiàn)在MES系統(tǒng)或平臺(tái)的底層架構(gòu)穩(wěn)定、應(yīng)用靈活可擴(kuò)展、系統(tǒng)集成能力、支撐新技術(shù)應(yīng)用等多方面。
MES選型要素
己應(yīng)用MES企業(yè)選型要素
在眾多選型核心要素中，已應(yīng)用MES的調(diào)研企業(yè)認(rèn)為:
滿足企業(yè)個(gè)性需求及未來擴(kuò)展需求
滿足行業(yè)特性
軟件定制開發(fā)能力
與其他系統(tǒng)集成能力
成熟的平臺(tái)與產(chǎn)品
是企業(yè)MES選型所考慮的核心要素。
己應(yīng)用MES企業(yè)選型的核心要素分布情況
小結(jié)
滿足企業(yè)個(gè)性需求及未來擴(kuò)展需求、滿足行業(yè)特性是企業(yè)MES選型時(shí)的兩大核心要素。
在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，制造企業(yè)的MES項(xiàng)目需求仍然比較旺盛。
MES的行業(yè)特性和個(gè)性化需求顯著
實(shí)施難度仍然比較大
供給測(cè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化發(fā)展仍有待提速
當(dāng)前，中國MES供給側(cè)聚集了眾多廠商，涌現(xiàn)出一批產(chǎn)品和解決方案。
展開 MES系統(tǒng)提高效率不僅要從戰(zhàn)略或商業(yè)層面上進(jìn)行改善，而是要從整個(gè)供應(yīng)鏈改善。信息整合只能從車間級(jí)開始的各個(gè)層次開始整合起來。只有具備及時(shí)，準(zhǔn)確的信息流。MES系統(tǒng)供應(yīng)鏈才能高效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來。MES系統(tǒng)填補(bǔ)了制造信息鏈條上最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)車間信息化的利器，離散制造企業(yè)期盼著MES系統(tǒng)能夠大幅度推進(jìn)制造業(yè)信息化的進(jìn)程。
MES系統(tǒng)物流配送功能主要是依來實(shí)現(xiàn)的。首先在物流運(yùn)輸車輛的前后分別安裝一個(gè)攝像頭，通過前方安置的攝像頭采集交通數(shù)據(jù)和運(yùn)輸路面情況，經(jīng)過車載GPS終端將數(shù)據(jù)傳輸給MES指揮中心GPS服務(wù)器，并在大屏幕上顯示前方路況和準(zhǔn)確的交通信息;然后，基于電子地圖的配置和車輛行程時(shí)間歷史數(shù)據(jù)庫等基本信息，MES系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)融合并形成準(zhǔn)確的交通數(shù)據(jù)，再根據(jù)運(yùn)輸管理軟件的處理方式進(jìn)行運(yùn)算、預(yù)測(cè);最后，通過車載導(dǎo)航設(shè)備等傳播媒體將路面實(shí)時(shí)情況發(fā)布給車輛司機(jī)，供司機(jī)選擇正確的運(yùn)輸路線，以期避開交通高峰期和路況不好的地段，減少貨物的運(yùn)輸時(shí)間，從而保障貨物的運(yùn)輸質(zhì)量。
MES系統(tǒng)通過定義制造規(guī)范與操作指導(dǎo)，提高了操作人員的技能。引入MES系統(tǒng)后，MES系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出工藝設(shè)計(jì)參數(shù)、檢驗(yàn)放行標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制參數(shù)等生產(chǎn)指令以及操作上應(yīng)該注意的事項(xiàng)，對(duì)操作人員發(fā)出精確的作業(yè)指令，減少了人為的失誤。在MES系統(tǒng)中，各個(gè)崗位獲取需要的信息，而且在這些信息的基礎(chǔ)上完成各自的職能，然后再將整合結(jié)果回傳給系統(tǒng)。這樣信息的傳遞由各個(gè)部門和崗位之間網(wǎng)狀的方式，轉(zhuǎn)變?yōu)楦鱾€(gè)崗位與系統(tǒng)的單線方式。MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、傳輸方式的改變，保證了每個(gè)崗位獲取信息的及時(shí)性，同時(shí)，MES系統(tǒng)也大大減低信息傳遞中發(fā)生錯(cuò)誤的可能性。MES系統(tǒng)車間接收主生產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)當(dāng)前的生產(chǎn)狀況以及項(xiàng)目的優(yōu)先級(jí)別及計(jì)劃完成時(shí)間等要求，合理制訂生產(chǎn)加工計(jì)劃，監(jiān)督生產(chǎn)進(jìn)度和執(zhí)行狀態(tài)。
展開 MES制造執(zhí)行系統(tǒng)能夠優(yōu)化從訂單投入到產(chǎn)品完成的生產(chǎn)活動(dòng)所需的全部信息：其運(yùn)用及時(shí)、準(zhǔn)確的信息，指導(dǎo)、啟動(dòng)、響應(yīng)并記錄生產(chǎn)活動(dòng)，從而能夠?qū)l件的變化做出迅速的反應(yīng)、減少非增值活動(dòng)、提高工廠運(yùn)作過程的效率。
MES制造執(zhí)行系統(tǒng)不但可以改善設(shè)備投資回報(bào)率，而且有助于加快庫存周轉(zhuǎn)、提高收益。MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的實(shí)施不僅幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了精益化生產(chǎn)，通過對(duì)生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控還能使企業(yè)決策層能夠更全面、及時(shí)的掌控生產(chǎn)數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本，小編在本文主要從兩方面來詳細(xì)介紹MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的作用。
MES制造執(zhí)行系統(tǒng)通過對(duì)信息化技術(shù)管理的引進(jìn)，從本質(zhì)上對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行了改善，很多的影響是管理人員能夠親身體會(huì)到的，MES系統(tǒng)的顯著影響主要體現(xiàn)在一些現(xiàn)場(chǎng)的管理方面，例如現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)度的調(diào)整、數(shù)據(jù)采集方式等，下面是一些具體的影響：
1.績效統(tǒng)計(jì)評(píng)估：靠殘缺數(shù)據(jù)估計(jì)變?yōu)閼{準(zhǔn)確數(shù)據(jù)分析。
2.倉庫管理：由人工、數(shù)據(jù)滯后變?yōu)?em>系統(tǒng)指導(dǎo)、及時(shí)、準(zhǔn)確。
3.責(zé)任追溯：由困難、模糊變?yōu)榍逦⒄_。
4.現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)度：由按天變?yōu)榘捶昼?#x2F;秒。
5.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集：由人手錄入變?yōu)閽呙琛⒖焖贉?zhǔn)確采集。
6.倉庫物料存放：模糊、雜散變?yōu)橥该鳌⒁?guī)整。
7.生產(chǎn)任務(wù)分配：人工變?yōu)樽詣?dòng)分配、產(chǎn)能平衡。
8.統(tǒng)計(jì)分析：按不同時(shí)間/機(jī)種/生產(chǎn)線等多角度分析對(duì)比。
展開 MES系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)遵守以下原則：
1 .總體規(guī)劃，分步實(shí)施
MES系統(tǒng)項(xiàng)目是一個(gè)涉及企業(yè)信息化建設(shè)的項(xiàng)目，它是企業(yè)信息化的一個(gè)重要組成部分。首先必須有一個(gè)統(tǒng)一的總體規(guī)劃，解決MES與ERP系統(tǒng)之間的功能分工及接口，與前后工序系統(tǒng)之間的接口問題 ，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)條件和優(yōu)先級(jí)，以分廠單位進(jìn)行分步實(shí)施。
2. 分工合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
采用內(nèi)外結(jié)合的辦法，由實(shí)施單位與企業(yè)的科技人員共同合作完成。MES系統(tǒng)設(shè)計(jì)由實(shí)施單位負(fù)責(zé)，從控制系統(tǒng)采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的工作一般需企業(yè)配合完成，同時(shí)也需要廠內(nèi)各職能部門、各肉位職工積極參與和配合。
3. 引進(jìn)、自主開發(fā)相結(jié)合
為了縮短系統(tǒng)的開發(fā)周期，有些相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)硬件和系統(tǒng)軟件需要引進(jìn)，而一些工作站、數(shù)據(jù)采集站的PC機(jī)可以采用國內(nèi)產(chǎn)品。系統(tǒng)配置在保證滿足系統(tǒng)目標(biāo)要求的同時(shí)，還需要遵循開放系統(tǒng)原則，盡量選用功能強(qiáng)、技術(shù)先進(jìn)、符合國際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，使其能適應(yīng)企業(yè)需求的不斷變化和計(jì)算機(jī)技術(shù)日新月異的發(fā)展。在MES系統(tǒng)實(shí)施過程中，常規(guī)應(yīng)用采用MES功能套件，通過配置的方式實(shí)現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上 ，開發(fā)與本廠特殊需求緊密相關(guān)的定制應(yīng)用軟件部分。定制應(yīng)用軟件的開發(fā)一定要運(yùn)用軟件工程思想，把開發(fā)、維護(hù)、發(fā)展統(tǒng)一起來考慮，保證軟件的質(zhì)量。
同時(shí)要堅(jiān)持用戶觀點(diǎn)，滿足用戶的需要，方便用戶使用，讓用戶自始至終參與從調(diào)查分析到使用維護(hù)的全過程。
在應(yīng)用軟件的開發(fā)中，要大力執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，以加快系統(tǒng)開發(fā)速度，降低開發(fā)費(fèi)用，提高工程質(zhì)量，改善系統(tǒng)的可維護(hù)性。在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中要積極采用UML等技術(shù)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，保證工程的高質(zhì)量，在軟件工程管理中逐步應(yīng)用CMM管理方法。
展開 MES系統(tǒng)的六大核心價(jià)值
1、 生產(chǎn)制造執(zhí)行過程的精細(xì)化管理
在生產(chǎn)制造執(zhí)行過程中,MES系統(tǒng)采用工藝精細(xì)化關(guān)系，物料精細(xì)化管理，設(shè)備精細(xì)化管理，建立完整的工藝數(shù)據(jù)字典、物料信息字典、設(shè)備檔案信息系統(tǒng)。
2、 設(shè)備自動(dòng)化向軟件自動(dòng)化的無縫對(duì)接
MES系統(tǒng)對(duì)所有的設(shè)備建立統(tǒng)一規(guī)范的接口標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)備自身完成其自動(dòng)化工作的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)無縫的與軟件系統(tǒng)的結(jié)合，達(dá)到軟件自動(dòng)提取數(shù)據(jù)，自動(dòng)完成數(shù)據(jù)分析、處理的全自動(dòng)化目標(biāo)。
3、 企業(yè)資源信息的有力整合
企業(yè)的資源信息眾多，主要有人力、物流、資金、設(shè)備等資源，每種信息都擁有自己獨(dú)特的屬性，MES系統(tǒng)可將凌亂復(fù)雜的各種資源信息有機(jī)的整合在一起，互相協(xié)作利用而又不影響管理。
4、 物流條碼化、質(zhì)量可追溯化管理
MES系統(tǒng)對(duì)所有的生產(chǎn)信息，物流信息都能做到質(zhì)量可追溯化管理。在企業(yè)信息化中引入人員條碼化、設(shè)備條碼化等環(huán)節(jié)也可深化應(yīng)用。
5、 實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息由孤島化向一體化的跨越
MES系統(tǒng)可為企業(yè)搭建生產(chǎn)信息一體化平臺(tái)，在企業(yè)內(nèi)部建立統(tǒng)一的信息化標(biāo)準(zhǔn)模型以及生產(chǎn)加工數(shù)據(jù)信息信息存儲(chǔ)中心，把生產(chǎn)相關(guān)的各類資源信息都整合到一個(gè)平臺(tái)中。
6、 拉動(dòng)式生產(chǎn)和推動(dòng)式生產(chǎn)高效結(jié)合
MES系統(tǒng)以銷售訂單為源頭動(dòng)力，裝配BOM及工藝信息為生產(chǎn)依據(jù)來定制生產(chǎn)計(jì)劃，從而拉動(dòng)裝配車間的組裝生產(chǎn)，以裝配車間對(duì)零部件的需求來推動(dòng)成套車間對(duì)零部件加工。實(shí)現(xiàn)從組裝到成套生產(chǎn)的高效結(jié)合。
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MES系統(tǒng)的最新內(nèi)容
當(dāng)生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，當(dāng)ERP/MES系統(tǒng)已打通，您的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)，是否還在靠人工記錄？每一筆抄錄，都可能是一次誤差；每一次查找，都可能耗費(fèi)半小時(shí)。測(cè)迅達(dá)智能檢測(cè)設(shè)備，讓檢測(cè)數(shù)據(jù)從源頭數(shù)字化，與LIMS系統(tǒng)無縫對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)"數(shù)據(jù)不落地，管理零誤差"。
一、檢測(cè)的"最后一公里"，卡在了哪里？
該工具能夠高效整合來自ERP、MES、PLC系統(tǒng)各類傳感器以及圖像數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的快速清洗、轉(zhuǎn)換與融合。在提高產(chǎn)品良率的案例展示中，該工具展現(xiàn)了強(qiáng)大能力。
作為天洑自主研發(fā)的核心工業(yè)軟件，DTEmpower 在本次培訓(xùn)中表現(xiàn)亮眼。
當(dāng)生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，當(dāng)ERP/MES系統(tǒng)已打通，您的實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)，是否還在靠人工記錄？每一筆抄錄，都可能是一次誤差；每一次查找，都可能耗費(fèi)半小時(shí)。測(cè)迅達(dá)智能檢測(cè)設(shè)備，讓檢測(cè)數(shù)據(jù)從源頭數(shù)字化，與LIMS系統(tǒng)無縫對(duì)接，真正實(shí)現(xiàn)"數(shù)據(jù)不落地，管理零誤差"。
一、檢測(cè)的"最后一公里"，卡在了哪里？
易于集成智能化功能
提升閥可集成位置傳感器、支持IO-Link通信，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控與參數(shù)配置，例如諾冠ExcelonPlus系列可通過PROFINET接入MES系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)，而傳統(tǒng)閥門多為“黑箱”運(yùn)行，難以融入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。
智能監(jiān)測(cè)：強(qiáng)大的軟件平臺(tái)支持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電阻、力值變化，并能與產(chǎn)線MES系統(tǒng)對(duì)接，讓每一次“彎折”都變成可追溯的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。
全場(chǎng)景覆蓋：從手機(jī)屏幕到汽車車載屏，從FPC軟板到整機(jī)鉸鏈，沃華慧通提供了從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)到生產(chǎn)線量產(chǎn)的全流程測(cè)試方案。
在“柔性”主導(dǎo)的未來，產(chǎn)品的可靠性決定了品牌的高度。
沃華慧通的設(shè)備以高精度、高適配、高智能為核心優(yōu)勢(shì)：搭載 0.1% FS 高精度傳感器與柔性織物壓力傳感器，角度測(cè)量精度達(dá) 0.1% FS，壓力采集精準(zhǔn)無偏差；一體式鑄鐵平臺(tái)與雙層隔離設(shè)計(jì)有效隔絕震動(dòng)干擾，確保測(cè)試數(shù)據(jù)零誤差；支持機(jī)械臂編程、遠(yuǎn)程操控及 MES 系統(tǒng)對(duì)接，大幅提升測(cè)試自動(dòng)化水平，降低人工成本。
軟件端支持機(jī)械臂編程、數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)，可對(duì)接MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，大幅提升測(cè)試效率。憑借高精度、高覆蓋、高安全、高兼容四大優(yōu)勢(shì)，該系統(tǒng)可適配多車型測(cè)試需求，貫穿車企研發(fā)、質(zhì)檢全流程，助力破解座椅性能驗(yàn)證難題，為座艙體驗(yàn)升級(jí)提供技術(shù)支撐。
系統(tǒng)集成方面，提供與AGV調(diào)度系統(tǒng)、MES、WMS的數(shù)據(jù)對(duì)接服務(wù)，支持各類工業(yè)通信協(xié)議。部署服務(wù)方面，提供現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、安裝調(diào)試、系統(tǒng)集成的一站式部署。售后支持方面，提供遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障預(yù)警、備件更換、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等全生命周期支持。
客戶口碑與項(xiàng)目驗(yàn)證
魯渝能源作為AGV無線充電供應(yīng)商，其服務(wù)能力已在大量項(xiàng)目中得到驗(yàn)證。
支持IO-Link通信，無縫接入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
諾冠智能提升閥支持IO-Link協(xié)議——一種標(biāo)準(zhǔn)化的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)數(shù)字通信接口，通過IO-Link主站，用戶可實(shí)現(xiàn)：
雙向數(shù)據(jù)傳輸：不僅讀取閥位狀態(tài)，還可遠(yuǎn)程配置參數(shù)（如響應(yīng)時(shí)間、故障閾值）；
即插即用：簡(jiǎn)化布線，降低安裝成本；
與MES/SCADA系統(tǒng)集成：將閥門數(shù)據(jù)納入工廠整體數(shù)字孿生平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全局可視化管理。
3.
</strong></p><p>MES或ERP系統(tǒng)等軟件應(yīng)用程序使用OPC UA客戶端檢索數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)娇刂破鳌Ｎ覀兊腃lipX單通道信號(hào)調(diào)理器采用了OPC UA，可將工業(yè)設(shè)備連接成一個(gè)具有凝聚力的通信系統(tǒng)--所有這些都是圍繞無縫數(shù)據(jù)采集而構(gòu)建的。
