由于新能源汽車底盤系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求遠(yuǎn)高于純 燃油車，空氣懸掛系統(tǒng)已經(jīng)逐步成為新能源汽車平臺的主流配置。讓消 費(fèi)者都對空氣懸掛有了高度關(guān)注催生需求。新能源車企搭載空氣懸掛也 給競爭對手壓力，進(jìn)一步促使其他燃油車和新能源車等主機(jī)廠加快裝配 空氣懸掛的速度，提升滲透率。 保隆科技目前是國內(nèi)唯二擁有乘用車空氣彈簧量產(chǎn)能力的供應(yīng)商之 一。

1、創(chuàng)建簾線單元 2、網(wǎng)格劃分、建立空氣彈簧單元 3、溫度預(yù)設(shè)與后處理 支持abqus6.14及以上的版本打開模型文件。 希望能幫到你

該視頻選取螺旋彈簧作為研究對象。在workbench有限元分析軟件中建立了空氣彈簧的有限元模型，利用有限元法對其進(jìn)行了靜態(tài)力學(xué)分析，主要涉及幾何的導(dǎo)入和網(wǎng)格劃分，加載和約束的設(shè)置，還有結(jié)果的設(shè)置和提取，為螺旋彈簧的有限元分析提供指導(dǎo)