培訓班
關注創建者：互動派 創建時間：2018-11-13
培訓班的視頻教程
讓你的CAE效率提升百十倍的，SimSolid保姆式培訓班來了
直播大綱： 1、SimSolid無網格結構仿真軟件介紹 2、SimSolid在汽車/重工/電子消費品/醫療等行業的應用 3、SimSolid中10分鐘完成3輪方案對比分析案例演示 4、SimSolid中10分鐘完成800+零件裝配體仿真演示 5、SimSolid中10分鐘完成復雜特征結構熱變形和熱應力分析演示 10月25日SimSolid杭州線下免費培訓班報名同步進行中！
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第十屆全國切削仿真高級培訓班-領航科工abaqus
領航科工主辦的第十屆全國切削仿真高級研討會為交流和培訓兩個環節，以校企應用場景為載體、聚焦切削仿真技術、體現產學深度融合、強化案例精講精練；同時，主題鮮明、內容豐富、安排緊湊、針對性強，學員們普遍反映收獲很大。
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我不要你覺得，我覺得Hypermesh自學不靠譜！
我們的培訓班和市面上的2天HyperMesh基礎培訓班的主要差異化是： 1、小班（不超過8人） 2、包學會（3天時間練習時間充足，老師手把手教） 3、微信群答疑（后期答疑沒有時間限制） 針對每個主題，我們都會秉持原理與實踐并重、循序漸進，包括詳細講解、實戰操作、互動討論、答疑解惑四個步驟，現場會為每位學員親自指點，確保每位學員都能夠學以致用。
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培訓班的實例教程
2021年第一期Abaqus復合材料培訓班將于2021年4月12日至18日舉辦，本期培訓由技術鄰主辦，復合材料力學公眾平臺提供技術支持。
在過去幾年時間里，本培訓班已成功舉辦了近十期，來自全國各地數百名學生、老師、工程技術人員參加了培訓，受到了廣泛的好評。
通過眾多學員的反饋與多次舉辦的成功經驗，目前Abaqus復合材料培訓班形成了系統、全面、深入的教學模式，代表了領域內最先進的技術方向，是業界領先、認可度最高的培訓班。本培訓班采用獨家講義，理論基礎結合實例操作，深入淺出，從基礎、進階到精通。
展開 為了幫助軌交行業進一步提升技術在自主研發創新的應用，國內領先的學習平臺“技術鄰”，聯合華東交通大學軌道交通技術創新中心開設《軌交行業系列培訓班》，專門根據軌交行業的產品和工藝的應用現狀和前景，策劃有行業針對性的系列培訓班，并且力求做到覆蓋軌交行業的多個方面，包括并不限于：
（一）關鍵零部件結構的強度驗證、輕量化設計
（二）整車的動力學分析、碰撞分析和結構優化
（三）空氣動力學分析、熱管理
（四）牽引電機的電磁場分析、電磁兼容性分析、高頻通信仿真
（五）焊接、沖壓、鍛造等工藝過程的仿真
（六）等等
二、第一期規劃
軌交CAE系列培訓班將以不同的主題分多期舉辦，并堅持“權威性”、“專業性”兩大特色。第一期的培訓班得到了Ansys、Altair、達索系統、MSC（按照授課時間順序）四大國際原廠商的大力支持，全部由原廠商資深工程師授課。
（一）四個培訓主題
（二）培訓班兩大亮點
1、權威性：全部由四大廠商的原廠技術專家授課
Ansys 張偉偉博士&仿坤張永召碩士，10 余年有限元仿真經驗， LS-DYNA 技術專家
達索系統公司馬璐顧問，10 余年多體動力學仿真分析經驗
Altair 公司徐自立碩士，10 年優化設計工程經驗
MSC 公司宋金松碩士，15 年 Marc&Simufact 焊接模擬經驗
2、專業性：以軌交實例進行針對性的培訓
本次軌交的 CAE 培訓班將圍繞著軌交的模型實例進行深入講解，將 CAE 軟件和軌交工程深度結合，力求做到“行業結合、學以致用”。
展開 為了幫助軌交行業進一步提升技術在自主研發創新的應用，國內領先的學習平臺“技術鄰”，聯合華東交通大學軌道交通技術創新中心開設“Simpack 多體動力學軌交行業培訓班 ”，專門根據軌交行業的產品和工藝的應用現狀和前景，策劃有行業針對性的培訓內容。
二、培訓班兩大亮點
1、權威性：由原廠技術專家授課
達索系統公司馬璐顧問，10 余年多體動力學仿真分析經驗
2、專業性：以軌交實例進行針對性的培訓
本次軌交的 CAE 培訓班將圍繞著軌交的模型實例進行深入講解，將 CAE 軟件和軌交工程深度結合，力求做到“行業結合、學以致用”。
本次軌交培訓的軌交工程案例由華東交通大學軌道交通技術創新中心提供，該中心集聚了省部共建軌道交通基礎設施性能監測與保障國家重點實驗室（籌）、軌道交通基礎設施運維安全保障技術國家地方聯合工程研究中心等國家級平臺，形成了以“長江學者”、“國家杰青”等高層次人才為核心的優秀科技創新團隊，有非常豐富的軌交行業 CAE 工程咨詢項目經驗。
三、培訓內容
Simpack 是專家級機電系統運動學/動力學仿真分析軟件，是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對坐標系建立模型的多體動力學軟件。 Simpack 可以用來仿真模擬現實世界中任何的機械/機電系統，從僅僅只有幾個自由度的簡單系統到復雜系統，如汽車、火車、飛機、風機等，都能利用 Simpack 軟件進行模擬仿真。
Simpack Rail 是針對軌道車輛動力學仿真開發的專用模塊。在全球范圍擁有廣泛的用戶群，主要的機車制造商、供應商、運營商、高校和科研院所都在使用 Simpack Rail。通過 Simpack強大的建模功能和快速的計算速度能高效地預測和分析軌道車輛的動力學性能，從而大大降低了開發成本，縮短開發周期。
展開 為了幫助軌交行業進一步提升技術在自主研發創新的應用，國內領先的技術學習平臺「技術鄰」，聯合達索系統、華東交通大學軌道交通技術創新中心，于11月4日-6日在南昌市華東交通大學成功舉辦了「Simpack 多體動力學軌交行業培訓班」。
技術鄰特別邀請了達索系統公司具有十余年多體動力學仿真分析經驗的馬璐老師主講，來自中車株洲所、哈工大、中車浦鎮公司等全國各地知名企業、高校師生近30名學員參加培訓。
Simpack多體動力學軌交行業培訓班
Simpack 是專家級機電系統運動學/動力學仿真分析軟件，是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對坐標系建立模型的多體動力學軟件。
Simpack 可以用來仿真模擬現實世界中任何的機械/機電系統，而Simpack Rail 是針對軌道車輛動力學仿真開發的專用模塊，在全球范圍擁有廣泛的用戶群，主要的機車制造商、供應商、運營商、高校和科研院所均在使用。
本次培訓班面向軌道交通行業的仿真工程師和設計工程師，旨在讓學員了解Simpack基本操作流程、Simpack在軌交行業的應用以及功能更新、參數化建模、常用力元定義、子結構及通訊器等；學習軌道車輛常用建模單元、軌道線路的設置和定義、轉向架及整車建模、求解器設置等；掌握軌道車輛準線性化處理、系統特征值計算、速度分析、脫軌分析、舒適性分析等常見工況分析。
近30名學員參與培訓
本次培訓將
Simpack軟件和軌交工程深度結合，圍繞著
軌交模型實例進行深入講解，該工程案例由華東交通大學軌道交通技術創新中心提供。
展開 4.培訓過程涉及軟件操作講解環節，請學員自行攜帶筆記本電腦
5.有任何關于本屆離散元培訓班疑問者請咨詢會務負責人：梁銳 13825506049 （微信同號）
歡迎大家踴躍報名！
更多信息:
如您對培訓感興趣，有任何問題，也可隨時聯系負責人，為您解答~
（??掃描二維碼添加咨詢??）
培訓班的相關專題、標簽、搜索
培訓班的最新內容
現誠邀您參加 HBK實驗應力分析技術及應用培訓班。為更好的掌握課程內容，參加課程的工程師需具有一定的材料力學、非電量測量基礎。
復合材料設計與制造一體化仿真4個月前
為了普及復合材料成形工藝仿真分析技術，復合材料力學公眾平臺將于2026年1月24 日-1月25日在陜西西安舉辦為期兩天的第二期PAM-COMPOSITE復合材料成型工藝 仿真培訓班，此期培訓主要通過“理論+實操”講解基于PAM-COMPOSITE軟件對連續 纖維增強復合材料制件的成型工藝仿真， 包括纖維干布或預浸料的模壓成型仿真， 液 態模塑RTM成型仿真，熱固性樹脂的固化變形仿真以及片狀模塑料（SMC
為了普及復合材料成形工藝仿真分析技術，復合材料力學公眾平臺將于2026年1月24 日-1月25日在陜西西安舉辦為期兩天的第二期PAM-COMPOSITE復合材料成型工藝 仿真培訓班，此期培訓主要通過“理論+實操”講解基于PAM-COMPOSITE軟件對連續 纖維增強復合材料制件的成型工藝仿真， 包括纖維干布或預浸料的模壓成型仿真， 液 態模塑RTM成型仿真，熱固性樹脂的固化變形仿真以及片狀模塑料（SMC
摩爾芯創將于12月12日在北京開展Lumerical光子器件培訓班，該培訓涵蓋FDTD、MODE、CHARGE、HEAT、INTERCONNECT五大仿真工具，內容覆蓋基礎原理講解到復雜器件設計。無源環節不僅包括功率分束器、起偏器、偏振旋轉分束器、濾波器等多種無源光子器件，還包含常用的逆向設計算法，適用于硅基、鈮酸鋰等多種材料體系，可有效助力學員掌握無源光子器件設計技能。
針對這一背景，Ansys與清華大學攜手打造此次培訓班，依托清華大學在電池安全基礎研究的深厚積淀，結合Ansys在多物理場仿真平臺的領先能力，旨在為產業界提供具普適性的解決方案，推動電池安全仿真技術的發展。
現誠邀您參加HBK實驗應力分析技術及應用培訓班。
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感興趣的小伙伴下滑查看直播相關內容提前預約，同時，10月25日SimSolid杭州線下免費培訓班報名同步進行中： 帶上你的模型，Altair原廠工程師指導包學會。線下培訓名額僅限20人，報名直播可優先獲得培訓名額， 名額有限，先報先得，下滑聯系客服鎖定席位！
<p>為了幫助廣大用戶熟悉和掌握HBM測量儀器，對應變、力和扭矩等物理量進行更準備的測量，我們計劃于2024年9月25-26日在北京舉辦機械測量與HBM產品使用培訓班。在兩天的培訓課程中，我們將為您講基于應變的測量原理、惠斯通電橋、應變校準，力和扭矩測量、CCLD傳聲器與加速度計、數據采集和軟件、FFT分析、并提供案例分析和實踐指導。
2012 年與大連理工大學李錫夔教授、Y.Feng教授共同發起了我國第一屆顆粒材料計算力學會議，并先后在湘潭和廈門舉辦多次離散元培訓班。
