近年來，我國以高鐵、地鐵為代表的軌道交通行業(yè)得到了飛速發(fā)展，完成了從吸收國際先進(jìn)技術(shù)到自主研發(fā)創(chuàng)新的顯著飛躍。在這個過程中，虛擬仿真技術(shù)對計(jì)算復(fù)雜工程問題、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、縮短研發(fā)周期發(fā)揮了非常重要的作用，并且在軌交自主研發(fā)創(chuàng)新中呈現(xiàn)出越來越大的價值。
為了幫助軌交行業(yè)進(jìn)一步提升技術(shù)在自主研發(fā)創(chuàng)新的應(yīng)用，國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)學(xué)習(xí)平臺「技術(shù)鄰」，聯(lián)合達(dá)索系統(tǒng)、華東交通大學(xué)軌道交通技術(shù)創(chuàng)新中心，于11月4日-6日在南昌市華東交通大學(xué)成功舉辦了「Simpack 多體動力學(xué)軌交行業(yè)培訓(xùn)班」。
技術(shù)鄰特別邀請了達(dá)索系統(tǒng)公司具有十余年多體動力學(xué)仿真分析經(jīng)驗(yàn)的馬璐老師主講，來自中車株洲所、哈工大、中車浦鎮(zhèn)公司等全國各地知名企業(yè)、高校師生近30名學(xué)員參加培訓(xùn)。
Simpack多體動力學(xué)軌交行業(yè)培訓(xùn)班
Simpack 是專家級機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)動學(xué)/動力學(xué)仿真分析軟件，是世界上第一款采用完全遞歸算法、利用相對坐標(biāo)系建立模型的多體動力學(xué)軟件。
Simpack 可以用來仿真模擬現(xiàn)實(shí)世界中任何的機(jī)械/機(jī)電系統(tǒng)，而Simpack Rail 是針對軌道車輛動力學(xué)仿真開發(fā)的專用模塊，在全球范圍擁有廣泛的用戶群，主要的機(jī)車制造商、供應(yīng)商、運(yùn)營商、高校和科研院所均在使用。
本次培訓(xùn)班面向軌道交通行業(yè)的仿真工程師和設(shè)計(jì)工程師，旨在讓學(xué)員了解Simpack基本操作流程、Simpack在軌交行業(yè)的應(yīng)用以及功能更新、參數(shù)化建模、常用力元定義、子結(jié)構(gòu)及通訊器等；學(xué)習(xí)軌道車輛常用建模單元、軌道線路的設(shè)置和定義、轉(zhuǎn)向架及整車建模、求解器設(shè)置等；掌握軌道車輛準(zhǔn)線性化處理、系統(tǒng)特征值計(jì)算、速度分析、脫軌分析、舒適性分析等常見工況分析。
本次培訓(xùn)將
Simpack軟件和軌交工程深度結(jié)合，圍繞著
軌交模型實(shí)例進(jìn)行深入講解，該工程案例由華東交通大學(xué)軌道交通技術(shù)創(chuàng)新中心提供。華東交通大學(xué)軌道交通技術(shù)創(chuàng)新中心是華東交通大學(xué)為凸顯“交通特色，軌道核心”辦學(xué)定位，助力軌道交通行業(yè)科技進(jìn)步，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，著力打造建設(shè)的軌道交通技術(shù)領(lǐng)域國內(nèi)一流的教學(xué)科研共享平臺。中心集聚了省部共建軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施性能監(jiān)測與保障國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維安全保障技術(shù)國家地方聯(lián)合工程研究中心等國家級平臺，形成了以“長江學(xué)者”、“國家杰青”等高層次人才為核心的優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，與國內(nèi)外軌道交通行業(yè)部分高校、科研院所和企業(yè)建立起了長期的合作關(guān)系。
本次培訓(xùn)班以“
行業(yè)結(jié)合、
學(xué)以致用”為主題，從軌交的模型實(shí)例出發(fā)，深入講解軌交行業(yè)CAE分析先進(jìn)技術(shù)，取得的成果符合行業(yè)發(fā)展潮流、順應(yīng)技術(shù)趨勢。
培訓(xùn)學(xué)員反饋
作為初學(xué)者，通過這次培訓(xùn)快速的掌握了Simpack的使用規(guī)則，也解決了我之前關(guān)于軌交振動計(jì)算的一些疑難問題。老師提供的例子非常專業(yè)，課件也非常細(xì)致，一目了然、清晰直觀、備注豐富。與此同時，還能和行業(yè)內(nèi)的有關(guān)專家、工程師們進(jìn)行充分的交流，互通有無、拓展視野、共同進(jìn)步。會議組織的也相當(dāng)?shù)轿唬鞣N后勤保障相當(dāng)給力。希望類似的培訓(xùn)越多越好，也真心的祝福技術(shù)鄰今后的發(fā)展越來越順利。
——哈爾濱工業(yè)大學(xué) 李老師
參加本次培訓(xùn)的既有從事軌道交通行業(yè)的學(xué)員，也有從事非軌道行業(yè)的學(xué)員。在三天時間里，馬璐老師講解了Simpack的基本操作、常用功能、從輪對到轉(zhuǎn)向架再到整車的完整建模、后處理等實(shí)例操作。同時，馬老師也對軌道交通行業(yè)的其他方向進(jìn)行了延伸，讓我們對行業(yè)的發(fā)展有了更清晰的認(rèn)識，視野也得到了拓寬。結(jié)束后，技術(shù)鄰舉辦了學(xué)員交流會，與行業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行深入的交流，使得我們受益匪淺。
作為目前國際上公認(rèn)的多體動力學(xué)仿真軟件，Simpack的專業(yè)性在業(yè)界得到公認(rèn)。但由于相關(guān)系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)資料較少，僅靠自己無法實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)學(xué)習(xí)。本次培訓(xùn)系統(tǒng)、全面、專業(yè)，從理論知識到軟件操作都有詳細(xì)講解，包括我在內(nèi)的許多學(xué)員針對日常工作中遇到的技術(shù)難點(diǎn)均得到了完整解答。一個專業(yè)的團(tuán)隊(duì)提供的最專業(yè)的培訓(xùn)無疑是學(xué)員最期待的，技術(shù)鄰做到了這一點(diǎn)。
首先要感謝技術(shù)鄰提供了本次培訓(xùn)的機(jī)會，使得對問題正處于不知如何下手的我有了面對面請教達(dá)索系統(tǒng)技術(shù)大拿的機(jī)會。通過老師的教學(xué)與課后的提問，讓我的疑惑得到了解決，受益良多。
技術(shù)鄰作為擁有
國內(nèi)最多CAE仿真工程師用戶群體的工科技術(shù)學(xué)習(xí)平臺，和
達(dá)索系統(tǒng)、
西門子、
Ansys、
Altair等知名工業(yè)軟件廠商緊密合作，為廣大企業(yè)、高校用戶提供高質(zhì)量的CAE、工程技術(shù)相關(guān)的
在線教育、
專題培訓(xùn)、
知識分享。
本次培訓(xùn)得到了
華東交通大學(xué)和
達(dá)索系統(tǒng)的大力支持，技術(shù)鄰對兩個合作方表示誠摯的感謝。
技術(shù)鄰歡迎更多對行業(yè)和校企合作推廣有興趣的技術(shù)廠商和我們一起開設(shè)更多的技術(shù)培訓(xùn)班。
