-------------------------------------- 附件內(nèi)容： AirAndExplosive.dxf；Damage.k；Damage.proj；mat.k；Rock.dxf；巖石混凝土爆破損傷模擬.pdf --------------------------------------

采用LS-DYNA軟件，耦合鋼筋單元與混凝土單元，模擬鉆孔爆破條件下大體積鋼筋混凝土多孔延期爆破損傷破壞過(guò)程，揭示了大體積鋼筋混凝土的鉆孔爆破機(jī)理。附件包含：計(jì)算K文件。

1.全斷面隧道爆破下鄰洞振動(dòng)損傷（地應(yīng)力+上百炮孔延時(shí)爆破） 2.模型介紹、輔助線切割、過(guò)渡網(wǎng)格前處理方法 3.隧道、襯砌、炮孔一鍵分離及分組、過(guò)渡網(wǎng)格屬性及操作（HyperMesh 新界面） 4.網(wǎng)格優(yōu)化及全斷面隧道爆破模型的生成（空氣區(qū)域生成方法、裝藥結(jié)構(gòu)任意修改等） 5.材料參數(shù)、邊界條件定義、關(guān)鍵字講解及導(dǎo)入，節(jié)省時(shí)間實(shí)現(xiàn)無(wú)誤計(jì)算 6.上百段炸藥起爆點(diǎn)快速識(shí)別及各段炸藥延時(shí)時(shí)間定義

1.講述小間隔長(zhǎng)短型炮孔爆破模型的建模及網(wǎng)格劃分全過(guò)程，包含網(wǎng)格尺寸設(shè)計(jì)。 2.裝藥結(jié)構(gòu)修改，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短炮孔中間隔裝藥、設(shè)置空孔，延期起爆、起爆位置等設(shè)置，講解材料參數(shù)導(dǎo)入方法及邊界條件定義。 3.補(bǔ)充了兩種長(zhǎng)短孔方式下的建模及網(wǎng)格劃分思路。 4.詳細(xì)的后處理操作，后處理輸出云圖、損傷破壞體積、時(shí)程曲線等

ls_dyna所做單孔爆破模擬，目前只有k文件未錄制教學(xué)視頻

1.視頻介紹了臺(tái)階爆破模型的建模思路及操作。 2.介紹如何快速修改（不需要重新建模劃分網(wǎng)格）臺(tái)階爆破模型的堵塞長(zhǎng)度、炸藥長(zhǎng)度、空氣間隔裝藥方式、不耦合系數(shù)、孔排間距、孔間孔內(nèi)延期時(shí)間等。 3.詳細(xì)的后處理操作，如何去調(diào)整云圖，輸出損傷體積，輸出時(shí)程曲線數(shù)據(jù)。

巖體中的裂隙直接影響爆破應(yīng)力波在巖體中的傳播，進(jìn)而影響爆破效果。本案例研究了含裂隙巖體爆破中裂紋的擴(kuò)展及損傷過(guò)程，Ls-dyna模擬了爆炸應(yīng)力波在裂隙巖體中的傳播特性。結(jié)果表明:爆破過(guò)程中應(yīng)力波分布不均勻，主要向自由表面?zhèn)鞑ラ]合型宏觀裂隙阻礙爆炸應(yīng)力波的傳播，且在裂隙處會(huì)止裂，裂紋及損傷會(huì)繞過(guò)裂隙處，模擬結(jié)果如下 ：

與單孔爆破相比，雙孔爆破中爆破沖擊波的傳播規(guī)律和巖體的損傷裂紋擴(kuò)展過(guò)程更為復(fù)雜。有限元分析(FEM)在目前的數(shù)值分析方法中占據(jù)主導(dǎo)地位。本案例基于動(dòng)態(tài)分析軟件LS-DYNA和langange - ale流固耦合算法。采用數(shù)值模擬方法研究了爆破沖擊波在巖石介質(zhì)中的傳播規(guī)律以及爆破對(duì)爆破孔周圍巖體振動(dòng)的影響。模擬結(jié)果如下：

1.對(duì)磚數(shù)量間隔進(jìn)行設(shè)計(jì)，GUI模式建立砂漿磚模型，易上手，靈活度高。 2.采用殼單元法、實(shí)體單元法兩種方法考慮防爆涂層的作用效果 3.演示砂漿磚模型如何進(jìn)一步嵌入實(shí)體框架當(dāng)中，包含模型關(guān)鍵字導(dǎo)入，網(wǎng)格模型如何靈活運(yùn)用復(fù)制、旋轉(zhuǎn)、刪除。 4.演示復(fù)雜框架結(jié)構(gòu)在內(nèi)部區(qū)域生成共節(jié)點(diǎn)鋼筋。 5.采用LOAD_BLAST_ENHANCED任意位置建立炸藥

附件中資料齊全，包含爆破常用資料、軟件操作指南、材料參數(shù)、軟件安裝等，適合入門(mén)及想深入了解軟件的同學(xué)學(xué)習(xí)。

1-1模型概況 2-1三維巷道模型建立及網(wǎng)格劃分 3-1邊界條件及關(guān)鍵字導(dǎo)入 4-1初始應(yīng)力平衡后進(jìn)行爆破 5-1損傷云圖、爆破泄壓數(shù)據(jù)分析

1.隧道模型快速建模及網(wǎng)格劃分方法 2.模型邊界條件及材料參數(shù)的定義 3.完全重啟動(dòng)進(jìn)行多次爆破，累積計(jì)算隧道損傷 4.云圖顯示及數(shù)據(jù)輸出 5.LS-prepost常用操作介紹，快速修改網(wǎng)格模型，完成多段隧道的建模 6.購(gòu)買(mǎi)視頻后操作有疑問(wèn)可私聊答疑

2.全三維模型建模及網(wǎng)格精細(xì)化劃分全過(guò)程（包含網(wǎng)格優(yōu)化，大量節(jié)約三維模型的求解時(shí)間） 3.建立真實(shí)炮孔進(jìn)行延時(shí)爆破，還原隧道爆破實(shí)際工況，可研究爆破荷載產(chǎn)生的振動(dòng)影響及既有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性評(píng)估 4.建模思路可對(duì)多次開(kāi)挖進(jìn)尺工況進(jìn)行模擬

1.建立了空氣間隔裝藥方式的巖石爆破模型 2.對(duì)建模網(wǎng)格劃分方式進(jìn)行了優(yōu)化，可批量處理不同孔排間距、裝藥方式、不耦合系數(shù)的爆破模型，不需要重新建模劃分網(wǎng)格。 3.對(duì)孔內(nèi)延期和孔間延期的設(shè)置方式進(jìn)行了講解，可有效解決延期時(shí)間設(shè)置失效的問(wèn)題。 4.對(duì)云圖損傷、爆破后的損傷體積、不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)輸出進(jìn)行了詳細(xì)講解。 5.k文件過(guò)大，私信獲取。

掌握該方法后，可以模擬實(shí)際工程中的多種工況，例如深部隧道微差爆破掘進(jìn)損傷累積等。希望本視頻能夠?yàn)榇蠹姨峁椭嚓P(guān)K文件可由附件下載。對(duì)視頻內(nèi)容如有疑問(wèn)，歡迎在評(píng)論區(qū)交流學(xué)習(xí)。