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爆破

關(guān)注
創(chuàng)建者:孔潤 創(chuàng)建時間:2015-08-18

爆破的視頻教程

LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數(shù)值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法
LS-DYNA巖土/采礦工程爆破數(shù)值模擬36講:FEM/SPH/DEM/PBM/LEB/流固耦合算法

課程幾乎涵蓋工程爆破行業(yè)中的所有工程問題,無論是研究生/教師做面上項目撰寫論文還是承接橫向課題,本課程都將涵蓋可能遇到的工程問題,如邊坡臺階爆破、隧道爆破、預(yù)裂爆破、光面爆破、掏槽爆破、立井井筒爆破、循環(huán)進(jìn)尺爆破、混凝土梁爆破、水下爆破、冰凌爆破、水耦合爆破、水壓爆破、偏心不耦合裝藥爆破、切縫定向爆破、拆除爆破、漏斗爆破、地應(yīng)力下爆破、循環(huán)爆破、卸荷開挖爆破、煤巖二氧化碳相變爆破等,并且多數(shù)視頻教程是復(fù)現(xiàn)

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LS-DYNA二氧化碳相變爆破(煤巖定向增透氣體爆破技術(shù))
LS-DYNA二氧化碳相變爆破(煤巖定向增透氣體爆破技術(shù))

具體包括: 1.講解二氧化碳相變爆破技術(shù)的工程應(yīng)用和理論技術(shù)科普; 2.學(xué)會模擬二氧化碳相變爆破建模和氣體爆破參數(shù)設(shè)置; 3.學(xué)會煤巖定向致裂的設(shè)置方法,可推廣應(yīng)用于切縫藥包爆破、聚能爆破、射孔爆破等技術(shù); 4.學(xué)會HJC本構(gòu)模型+mat_add_erosion模擬裂紋; 5.學(xué)會RHT本構(gòu)模型輸出損傷云圖模擬裂紋; 6.講解后處理如何輸出云圖、輸出單元時程曲線、測量裂紋長度、保存excel

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巖石單孔爆破和雙孔爆破的數(shù)值模擬
巖石單孔爆破和雙孔爆破的數(shù)值模擬

本課程詳細(xì)介紹了如何利用ANSYS/LS-DYNA和LS-PrePost軟件對巖石單孔爆破和雙孔爆破進(jìn)行數(shù)值模擬,該課程共分為以下三個章節(jié): 1、巖石單孔爆破的數(shù)值模擬 2、巖石雙孔爆破的數(shù)值模擬-同時起爆 3、巖石雙孔爆破的數(shù)值模擬-延時起爆 本課程對于ANSYS/LS-DYNA和LS-PrePost的初學(xué)者來說具有很大幫助,其可以按著視頻來一步一步進(jìn)行操作。

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爆破圖1

爆破的實例教程

反拱形爆破片分類: 反拱帶刀型爆破片,代號:YD 反拱鱷齒型爆破片,代號:YE 反拱十字槽型(焊接)爆破片,代號:YC(YCH) 反拱環(huán)槽型爆破片,代號:YHC(YHCY) (3)平板形爆破片 受力特點——受力后逐漸變形起拱,達(dá)到額定壓力拉伸 破壞,可單層、可多層,代號用“P”開頭。 平板形爆破片分類:平板帶槽型爆破片,代號:PC 平板開縫型爆破片,代號:PF (4)石墨爆破爆破片受力特點——受剪切作用破壞。代號:PM 3、各種型式爆破片壽命特點 所有爆破片均按極限壽命設(shè)計制造,沒有安 全系數(shù),達(dá)到規(guī)定爆破壓力,就會瞬間爆破。 其安全壽命主要取決于產(chǎn)品形狀、受力特點及最大操作壓力與最小爆破壓力比率——操作率。 為了確保爆破片長久使用,ISO4126-6國際 標(biāo)準(zhǔn)《Application, selection and installationof bursting disc safety devices 》規(guī)定了各種形式爆破片的最大允許操作率,規(guī)定如下: ①正拱普通形爆破片——最大操作率≤0.7倍 ②正拱帶槽與正拱開縫形爆破片——最大操作率≤0.8倍 ③各種反拱形爆破片(帶槽、帶刀等)——最大操作率≤0.9倍 ④平板形爆破片——最大操作率≤0.5倍 ⑤石墨爆破片——最大操作率≤0.8倍 4、爆破片使用特點 ①正拱普通型爆破片(LP)特點 ●爆破壓力由材料厚度和泄放口徑確定,受膜片厚度和口徑限制, 一般適用壓力較高場合。 ●最大承受工作壓力不能超過最小爆破壓力的0.7倍。 ●爆破時將產(chǎn)生碎片,不能用于易燃易爆或不允許有碎片場合(如與安全閥串聯(lián)),耐疲勞一般。 ●周邊夾緊力不足,易導(dǎo)致周邊松動脫落,造成爆破壓力降低。 一般輕微損傷不會明顯影響爆破壓力。
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壓力管道的爆破吹掃 鋼制管道在強(qiáng)度試驗合格后和氣壓嚴(yán)密性試驗前,按 GB50235-97《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的要求,應(yīng)進(jìn)行沖洗和吹掃。多年來主要采用水沖洗、空氣吹掃、蒸汽吹掃等技術(shù)進(jìn)行沖洗和吹掃。對于小直徑管道這是比較有效的,對于直徑較大的管道常常由于吹掃介質(zhì)的流速滿足不了規(guī)定的要求而達(dá)不到理想吹掃效果。由于管路附件和儀表越來越先進(jìn).生產(chǎn)工藝技術(shù)要求不斷提高.一些施工技術(shù)已不能滿足施工要求。在大口徑鋼制管道的吹掃與沖洗施工中.爆破吹掃法正在取代以往采用的其它施工方法。 爆破吹掃是將被吹掃的管道一端用強(qiáng)度比管道低得多的爆破片封閉,另一端通入壓縮空氣。系統(tǒng)內(nèi)空氣壓力逐漸升高,當(dāng)超過爆破片所能承受的極限壓力時,爆破片突然破裂,系統(tǒng)中的壓縮空氣瞬時迅速膨脹從爆破口以極高的速度噴出。同時管道內(nèi)的焊渣和其它雜物在爆破引起的震動作用和高速氣流的沖擊下也隨之排出,反復(fù)數(shù)次,即可達(dá)到吹掃要求。 爆破吹掃的準(zhǔn)備工作及施工要求: (1)管道的壓力試驗已合格,工程質(zhì)量已達(dá)到施工規(guī)范及設(shè)計文件的規(guī)定; (2)吹掃方案已經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位批準(zhǔn).并為參與吹掃人員掌握; (3) 不允許參與吹掃的孔板.流量計、閥門等已經(jīng)隔離,該吹掃管道與其它相鄰管道.設(shè)備業(yè)已隔離; (4) 爆破系統(tǒng)的選擇非常重要.直接關(guān)系到系統(tǒng)吹掃的潔凈程度和吹掃工效的高低。
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10.添加炸藥材料及空氣材料模型、狀態(tài)方程、及ALE屬性 參見我的CSDN博客<Dyna求解的工程爆破模擬-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗爆>“9.給添加炸藥材料及介質(zhì)材料模型、狀態(tài)方程、及ALE屬性”。 11.添加多物質(zhì)流固耦合 參見我的CSDN博客<Dyna求解的工程爆破模擬-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗爆>“10.多物質(zhì)流固耦合添加”。其中MASTER組件包括空氣及炸藥組件,Sla-ve組件包括巖石及隧道組件。 12.添加無反射邊界條件 參見我的CSDN博客<Dyna求解的工程爆破模擬-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗爆>“11.添加無反射邊界條件”。 13.導(dǎo)出模型 參見我的CSDN博客<Dyna求解的工程爆破模擬-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗爆>“12.導(dǎo)出模型”。 14.空氣及炸藥匹配材料模型、狀態(tài)方程、及ALE屬性 參見我的CSDN博客<Dyna求解的工程爆破模擬-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗爆>“13.介質(zhì)及炸藥匹配材料模型、狀態(tài)方程、及ALE屬性”。 15.提交計算 參見我的CSDN博客<Dyna求解的工程爆破模擬-鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)抗爆>“14.提交計算”。
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圖6(A-B)碳罐爆破位置的斷面玻纖分布圖(二次元測試照片); (C-D)碳罐爆破位置的斷面玻纖分布圖(金相顯微鏡測試照片); (E-F)碳罐爆破位置的斷面玻纖分布圖(掃描電子顯微鏡測試照片); 3 結(jié)論 通過對碳罐進(jìn)行爆破試驗,初步確定碳罐的極限爆破壓力,觀察其極限壓力符合實驗大綱要求,并且對爆破位置碳罐的區(qū)域進(jìn)行成分分析,從而確定了其主要爆破失效的根本原因是上軀體和底板在進(jìn)行熱板焊接的過程中,由于焊接處的玻纖含量較低,導(dǎo)致其焊接強(qiáng)度降低,出現(xiàn)爆破現(xiàn)象。 *國高材分析測試中心原創(chuàng)內(nèi)容,轉(zhuǎn)載請注明出處。
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對大直徑管道(一般大于4英寸的)或臟雜物不易吹除的管道,也可選用爆破吹掃法吹除。 忌油管道和儀表空氣管道要使用不含油的空氣吹掃。 氮氣由于來源、供應(yīng)時間及費(fèi)用等原因,一般不作為普通管道和設(shè)備的吹掃氣源,而常用作空氣吹掃、系統(tǒng)空氣干燥、蒸汽吹掃合格后,管道、設(shè)備的置換、氮封保護(hù)。 爆破吹掃 對于4寸或4寸以上的管線,采用爆破吹掃法。 空氣為介質(zhì),排氣點用爆破片由法蘭壓緊或堵死,引氣點由壓縮機(jī)加壓,當(dāng)壓力達(dá)到爆破壓力后(通常為0.6~0.8 MPa ),爆破片發(fā)生爆破,壓縮空氣由管道的排氣點高速排出,同時也將管道中殘留的臟雜物一起夾帶出去,爆破吹掃法是管道吹除殘留臟雜物的一種方法。 采用爆破吹掃法,應(yīng)有足夠的氣量,使吹掃氣體的流動速度大于正常操作氣體流速,一般最低不小于20 m/s,以使其有足夠的動量,吹掃出管道和設(shè)備中的殘余附著物,保證裝置順利試車和安全生產(chǎn)。 爆破吹掃時空氣消耗量一般都很大,加壓要一定的時間。爆破吹掃的爆破片要統(tǒng)一采購,有專人負(fù)責(zé)和保管,爆破片的爆破壓力一般為0.6~0.8 MPa,低壓管道和真空管道的爆破壓力一般為0.15~0.20 Mpa,吹掃質(zhì)量要求高的可適當(dāng)提高其爆破壓力,但不要高于其管道操作壓力。 爆破片的尺寸大小要與吹掃管道的管徑相一致。爆破吹掃時,要有專人負(fù)責(zé)和指揮,加壓時,要確認(rèn)爆破片已經(jīng)安裝正確且完好,法蘭螺絲上緊,帶爆破片的排氣端無人員或人員已在安全位置。 對于空氣量小時也可采用分段爆破吹掃法,即將系統(tǒng)管道分成許多部分,每個部分再分成幾段,然后逐段爆破吹掃,吹掃完一段與系統(tǒng)隔離一段。 這樣在氣源量小的情況下,可保證吹掃質(zhì)量。
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爆破圖2

爆破的最新內(nèi)容

礦山環(huán)境 在礦山安全監(jiān)測領(lǐng)域,二氧化氮傳感器堪稱防范爆破后急性中毒的"生命防線"。礦山爆破作業(yè)會釋放大量氮氧化物氣體,實時監(jiān)測爆破作業(yè)后二氧化氮濃度,防止有毒氣體聚集;還可以實時檢測井下柴油設(shè)備排放,保障有限空間作業(yè)安全;構(gòu)建多參數(shù)空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)全天候、全方位的安全保障。 3. 智慧市政 二氧化氮作為氮氧化物的關(guān)鍵組分,是衡量城市大氣污染水平的重要指標(biāo)之一。
在國防穿甲爆破、航空航天器外殼受撞擊、汽車高速碰撞以及工業(yè)上的金屬切削加工等極端工況下,金屬材料在極短時間內(nèi)會發(fā)生巨大的變形,并且伴隨著由于劇烈摩擦和變形產(chǎn)生的局部高溫。傳統(tǒng)的彈塑性模型無法準(zhǔn)確模擬這種“又快、又熱、變形又大”的極端物理過程,而 JC 模型正是為了破解這些高能耗、高破壞性的力學(xué)難題而誕生的。
介質(zhì)的腐蝕性、粘度以及是否含有顆粒物,直接決定了閥體材質(zhì)(如不銹鋼316L、黃銅)和密封材料(如PTFE、Viton)的選擇,以IMI Norgren的產(chǎn)品為例,部分系列專為極端高壓設(shè)計,能承受數(shù)百甚至上千巴的壓力,但在選型時必須確認(rèn)額定壓力(Rated Pressure)與最大爆破壓力(Burst Pressure)之間的安全余量,通常建議工作壓力不超過額定值的80%,以確保長期運(yùn)行的穩(wěn)定性。
在制備能力方面,國高材依托專業(yè)的模流分析和工藝研究團(tuán)隊,配備35套注塑機(jī)、50套專用模具,可實現(xiàn)各類標(biāo)準(zhǔn)樣條的精準(zhǔn)制備,涵蓋ASTM力學(xué)樣條、GB力學(xué)樣條、ISO力學(xué)樣條、燃燒板、大收縮率樣條、高光板等各類專用樣條,無論是拉伸、沖擊、阻燃、熱性能、硬度檢測所需樣條,還是各類專項檢測的專用樣條(如灼熱絲測試樣片、螺旋線樣條、爆破盒樣條等),均可按需制備,尺寸精度嚴(yán)格遵循對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求,公差控制在±0.02mm
Norgren:https://www.norgren.com.cn/ 高壓比例閥:https://www.norgren.com.cn/3698.html 一、高精度控制:用戶一致稱贊的核心優(yōu)勢 多位來自汽車測試臺架、液壓仿真系統(tǒng)及航空航天測試平臺的工程師反饋,諾冠高壓比例閥在壓力/流量調(diào)節(jié)方面表現(xiàn)出“令人驚艷的線性度和重復(fù)性”,例如某新能源車企在電池包爆破測試系統(tǒng)中采用
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爆破模擬起爆點設(shè)置運(yùn)用*INITIAL_DETONATION關(guān)鍵字 $# pid x y z lt 意思分別為part的id、三個坐標(biāo)、以及起爆時間
爆破電子書8個月前
時黨勇《基于ANSYS_LS-DYNA8.1進(jìn)行顯式動力分析》(1).pdf ls-dyna3d理論基礎(chǔ)與實例分析(白金澤).pdf
堵塞和混凝土爆破
話不多說,直接上效果圖 分別做了齊發(fā)起爆,逐排起爆,逐孔起爆。下面放個動圖