計算的內容和結果（手機端可能無法顯示圖片，請在電腦端查看）： 1、Fano共振曲線 左：文獻中的圖，右：本案例的結果? ?? 2、共振峰處的電場分布 左：文獻中的圖，右：本案例的結果? ?? 再次提醒：本課程的視頻沒有聲音。

本模塊將系統講解臨界轉速共振計算與風險評估、電機軸撓度精確分析、過盈配合分析及最佳過盈量尋優。 此外還將詳細闡述掃頻振動、定頻振動以及隨機振動分析方法，包括齒輪嚙合接觸關系建立、比例阻尼設置、激勵載荷定義、動態響應評估與結果深度解析，幫助學員全面掌握振動分析的核心技術。

當徑向力的頻率接近電機的固有頻率時，則會發生共振，引起較大的振動及噪聲。所以需要深入研究徑向力波的時間空間諧波。 本研討會將對電磁力的力波進行深入研究和分析，然后針對一款電機進行NVH的仿真分析，從振動加速度和模態定位出共振的電磁力時空特性，為電磁結構優化鎖定目標；最后我們為大家分享基本的結構優化思路和方法，為學員們的電磁減噪提供思路。

排查共振引起的故障等內容， 2. 結合BK Connect軟件中的力錘法頻響測試小程序進行講解。

包含壓定子簡易分析，壓定子非線性分析，定子冷壓分析，機座熱套分析，電磁噪聲與定子模態，模態與共振分析，端蓋剛度分析，端蓋與軸承蓋疲勞強度，軸承室熱變形分析，機加工變形分析等

會議簡介 全球醫療器械行業正在邁向以仿真代替測試數據作為監管審批有效依據的嶄新時代，本場直播將全面介紹Ansys在心血管植入、骨科植入、人工心肺、干粉吸入劑以及核磁共振設備等領域的醫療器械頂尖制造商的成功應用案例。 講師簡介 于楊惠文，畢業于西安交通大學機械系，具有豐富的通訊電子產品研發經驗，現任Ansys應用工程師，負責華南地區大客戶的技術支持工作。

主要講了機座與端蓋常見的各種分析，基礎理論，仿真與測試結果比較，故障診斷，電磁噪聲與共振等案例分析。仿真結果經過大量的試驗驗證，特別是對故障電機的研究。盡量精簡，每個視頻控制在半小時左右。

包含模態分析 ，自由模態，固有頻率，振型，發動機零部件避免共振；掃頻/諧響應/頻響分析，動剛度計算，振動臺模擬，阻尼，分貝db，掃描速度db/oct介紹；振動應力分析，疲勞強度分析；隨機振動PSD，振動臺治具/夾具評估；響應譜分析，單點/多點響應譜，地震譜分析; 瞬態分析，各種非線性考慮，時間歷程等。

分別使用了abaqus和optistruct兩個軟件做了分析講解，步驟操作，軟件設置,如何避免共振等。十分詳細，容易上手. abaqus模態分析 optistruct模態分析 頻率響應分析 abaqus隨機振動分析 optistruct隨機振動分析

主要內容 本課程作為結構動力學系列網絡課程的第一部分，主要介紹使用力錘法測試頻率響應函數，確定固有頻率，排查共振引起的故障等內容，并結合BK Connect軟件中的力錘法頻響測試小程序進行講解。

在激振力作用下，葉片容易發生疲勞裂紋損壞，甚至共振，進而引起致命破壞。本次課程手把手教會學員，旋轉葉片在簡諧激振壓力（余弦變化）作用下的振動。結果將獲得葉片動應力、應變和位移等的頻率響應。可作為疲勞壽命分析的輸入條件。

實際上，相當多的結構部件同時承受靜態及動態交變載荷的作用，當結構所受動態交變載荷(如振動、沖擊、噪聲載荷等)的頻率分布與結構固有頻率分布具有交集或相接近時，結構產生共振，進而導致疲勞破壞，此時則應當考慮振動疲勞。振動疲勞破壞機理與靜態疲勞破壞基本一致。 本次直播介紹振動疲勞分析相關理論基礎以及Ansys nCode DesignLife中開展振動疲勞分析的方法、流程及Demo。

整機振動噪聲主要是由于裝配工藝、結構設計等造成的，電磁振動噪聲問題主要與電磁力引起電機結構模態共振有關。 雨刮膠條與擋風玻璃之間摩擦引起的振動噪聲問題尤為突出，主要是低頻抖動噪聲、換向沖擊噪聲與高頻尖叫聲問題。由于由橡膠制作的膠條與擋風玻璃的摩擦非常復雜，存在著明顯的非線性特征。

汽車行駛過程中，造成減速器殼體失效的原因主要分為兩個方面，一方面殼收到機械負荷和沖擊載荷的共同作用，產生裂紋導致破裂失效；另一方面，從發動機到車輪的動力傳輸過程中產生的激勵，導致不同部件間產生耦合振動，進而引起共振失效。 因此，有必要對減速器殼體進行固有頻率計算以及強度分析。

振動傳遞函數（VTF）描述為底盤關鍵點單位激勵力到方向盤、座椅、地板的響應情況，或者表述為車內振動與單位激勵力的比值，用于在設計階段對車體的振動激勵傳遞水平進行預測及評估 1）結構振動響應受激勵和響應位置系統模態頻率影響，若系統模態出現在同一頻率上，則非常容易共振，并產生很大的振幅。 　　 2）振動傳遞函數問題可以解決響應部位模態也可以改善激勵部位模態或者激勵點動剛度。