5G的案例
5G我知道，5.5G又是什么？
來源 | 科技日報
5.5G也被稱為綠色5G，可通過智能節(jié)能技術(shù)、新材料新能源技術(shù)以及新的網(wǎng)絡架構(gòu)來降低能耗，賦能各行各業(yè)實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈低碳節(jié)能，助力國家碳達峰、碳中和“雙碳”目標的達成，為我國節(jié)能環(huán)保事業(yè)助力。
近日，中國電信、中國移動相繼發(fā)布今年上半年財報，在與中國聯(lián)通持續(xù)的5G網(wǎng)絡共建共享中，中國電信在用5G基站達到46萬個;截至6月底，中國移動累計開通50.1萬個5G基站。
兩家的財報數(shù)據(jù)顯示，我國即將迎來5G基站數(shù)量過百萬的里程碑時刻，5G發(fā)展將進入新的分水嶺。
因此，加快發(fā)展5G-Advanced即5.5G，已箭在弦上。
中國移動研究院副院長段曉東說：“5G-Advanced將為5G后續(xù)發(fā)展定義新的目標和新的能力，5G將因此產(chǎn)生更大的社會和經(jīng)濟價值。”
1.既增強了舊場景又擴展了新場景
5G第一階段標準已經(jīng)開始商用，但5G標準和技術(shù)還在持續(xù)發(fā)展和演進。
4月27日，標準化機構(gòu)3GPP在第46次項目合作組(PCG)會議上正式將5G演進的名稱確定為5G-Advanced，標志著全球5G技術(shù)和標準發(fā)展進入新階段。
段曉東對科技日報記者說：“5G的核心目標是服務千行百業(yè)。盡管全球5G發(fā)展成績喜人，但是如何釋放5G潛能，真正為行業(yè)服務，仍是擺在我們面前非常重要的課題。”
展開 什么是5.5G，它跟5G有什么區(qū)別？
在近日舉行的2022全球移動寬帶論壇“5.5G與2030智能世界”媒體圓桌上，GSMA（全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會）首席技術(shù)官Alex Sinclair表示，根據(jù)3GPP標準節(jié)奏，預計5.5G將于2024年進入商用階段。
大家手里的5G手機才換沒有多久，5.5G又快來了嗎？什么是5.5G，它跟5G有什么區(qū)別？
10倍速度的提升
在上述論壇上，GSMA首席技術(shù)官Alex Sinclair強調(diào)，近幾代的移動通訊網(wǎng)絡一般代際生命周期為10年，且在第5年左右都會出現(xiàn)一個分水嶺，2.5G、3.5G及4.5G，都帶來了性能顯著增強、網(wǎng)絡管理效率顯著提升、能源消耗顯著下降，5.5G也會起到相同的作用。
“5.5G是移動通訊技術(shù)自然演進的結(jié)果。”國際電信聯(lián)盟（ITU）未來網(wǎng)絡和頻譜管理處處長Walid Mathlouthi認為，上行下行速度、覆蓋范圍和延時是衡量移動通訊網(wǎng)絡質(zhì)量的三大指標，5.5G無疑將在5G基礎上大幅提升。
上行下行速度、覆蓋范圍和延時是衡量移動通訊網(wǎng)絡質(zhì)量的三大指標，5.5G無疑將在5G基礎上大幅提升。Walid Mathlouthi強調(diào)說，在移動通信領(lǐng)域5G面向5.5G的發(fā)展階段，頻譜將是非常重要的一個方面。超大帶寬頻譜發(fā)放、全上行頻譜使用模式等是全球產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)心的話題，需要產(chǎn)業(yè)各方共同攜手，在網(wǎng)絡、生態(tài)、業(yè)務等各方面深度探討與協(xié)同，促進產(chǎn)業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
上述觀點得到了華為5.5G總經(jīng)理高全中的認同。高全中表示，無線技術(shù)需要在5G的基礎上持續(xù)演進來滿足未來5-10年智能社會發(fā)展的需求。5.5G作為5G的升級版，其標志性的下行萬兆、上行千兆、千億聯(lián)接和內(nèi)生智能的能力，將成為支撐數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的中堅力量。
展開 【5G賦能】5G+無人機助力城市治理
（五）5G+物聯(lián)網(wǎng)的智能集群調(diào)度
打造基于5G+物聯(lián)網(wǎng)的智能集群調(diào)度系統(tǒng)，利用5G網(wǎng)絡實現(xiàn)每秒反饋實時狀態(tài)數(shù)據(jù)信息給調(diào)度系統(tǒng)進行記錄，無人機將包括定位信息、飛行路線信息配置等信息實時反饋給調(diào)度系統(tǒng)。打造云計算-邊緣計算協(xié)同的飛行控制算法，依托5G網(wǎng)絡實現(xiàn)無人機自主診斷、自動飛行、主動避障以及精準降落。解決現(xiàn)有無人機需要飛手操控，避免了對飛手的依賴導致對無人機的限制。
四、項目前景
目前5G+無人機系統(tǒng)已在上海臨港部署，覆蓋臨港部分城區(qū)，用以監(jiān)控垃圾與污染物運輸，園區(qū)安防管理等。同時支持車輛檢測，車牌識別，車輛計數(shù)以及車輛追蹤。
近期，金橋已經(jīng)啟動5G+無人機對整個金橋北區(qū)與南區(qū)綜合保稅區(qū)27.38平方公里進行日常安防巡邏。該系統(tǒng)利用5G的高帶寬、低時延的優(yōu)勢，結(jié)合北斗精準定位能力與無人機靈活強大的巡檢能力，使無人機接到巡檢任務后，三分鐘內(nèi)即可到達出勤位置，形成了金橋南北區(qū)域的5G+北斗無人機聯(lián)動的巡邏體系。
未來借助5G網(wǎng)絡優(yōu)勢，通過云邊協(xié)同（云端計算-邊緣計算），加強自動駕駛、自主巡航以及主動避障能力，同時研發(fā)高速接觸式充電技術(shù)，加速5G+無人機在各行各業(yè)的應用普及。
展開 5G簡述，我們?yōu)槭裁葱枰?em>5G？
4G LTE移動數(shù)據(jù)服務目前在覆蓋和速度能力方面仍在高速發(fā)展過程中。
那么，為什么我們需要5G呢，特別是4G LTE連接速度已經(jīng)比家庭光纖連接更快的情況下。
我們將在下面的內(nèi)容中解釋所有的事情，但是要知道，關(guān)于5G各種各樣的試驗已經(jīng)進行了，5G智能手機將在2019年全面到來。摩托羅拉剛剛發(fā)布了最新的一款Moto Z3旗艦進行，它將于2019年上市，并且通過Mods配件，成為美國首款支持5G網(wǎng)絡的智能手機。5G網(wǎng)絡將在未來幾年內(nèi)逐漸開始出現(xiàn)在我們的生活中。
值得注意的是，5G并不完全代表移動電話，未來還會包括筆記本電腦和平板電腦也將內(nèi)置5G網(wǎng)絡連接，其實現(xiàn)在已經(jīng)有了支持4G網(wǎng)絡連接筆記本電腦。未來加上5G的支持，未來我們的生活將全面拋棄有線網(wǎng)絡，擁有完全依賴蜂窩網(wǎng)絡的家庭寬帶。
什么是5G?
5G是當前下一代移動數(shù)據(jù)連接的名稱，是4G的下一代。目前4G仍然在加速發(fā)展，但是轉(zhuǎn)換到5G網(wǎng)絡有幾個主要的優(yōu)點，我們將在下面進行解釋。
5G將提供令人難以置信的高速寬帶速度，但更重要的是，無論你在哪里執(zhí)行你想要的每一個功能，無論你在同一時間連接多少人，它都將擁有足夠的容量保證所有的操作。
5G將運行在一個新的“高光譜波段”上，它使用的頻率信號比4G高。新頻段將比現(xiàn)在少得多，這對物聯(lián)網(wǎng)的使用至關(guān)重要。然而，信號將無法傳輸?shù)胶苓h的地方，因此需要更多的訪問點在更近的地方(稍后會詳細介紹)。
EE的首席網(wǎng)絡架構(gòu)師安迪薩頓教授認為，5G的目標是變得徹底“不可見”。它應該是一種“就在那里”的技術(shù)，就像電一樣。它將使設備制造商能夠?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)，因為它將永遠存在，并且能夠在沒有區(qū)域化的情況下被利用。
為什么我們需要5G?
展開 
5G商用進入倒計時 5G牌照究竟花落誰家？
目前三大運營商4G網(wǎng)絡的服務質(zhì)量不存在明顯的優(yōu)劣，三家運營商的4G滲透率也接近高位，而與此同時，圍繞5G牌照將發(fā)給誰，誰將率先吃到這塊大蛋糕的話題也火熱起來。
有觀點表示，從4G牌照下發(fā)時間來推斷，5G牌照在5G頻譜發(fā)布后隨時可發(fā)。大致的時間應該會在2019年Q1-Q3，也可能提前一些，在2018年底左右。而牌照可分為“規(guī)模試驗許可證、預/試商用許可證、經(jīng)營許可證等”，所以說也存在“分步發(fā)牌”可能。
至于誰將優(yōu)先獲得5G牌照，目前尚未定論。此前，有消息稱，聯(lián)通將和電信聯(lián)合建設5G網(wǎng)絡，而雙方聯(lián)合的主要原因可能是中國5G只發(fā)兩張牌照；而在近日，又有消息表示，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信人手一張，分別獲得一張5G牌照。
該消息稱，中國電信、中國聯(lián)通將獲得3400-3600MHZ的兩百兆頻率，每家100兆作為5G使用，而且電信和聯(lián)通共建一張5G網(wǎng)絡不變。中國移動將使用2.6G左右的100兆頻率作為5G使用，中國移動獨立建設一張5G網(wǎng)絡。
不過，這些消息都尚未被證實，因此，5G牌照的下發(fā)還有待正式通知。業(yè)內(nèi)人士表示，無論是5G牌照的發(fā)放還是頻率，都應早日確定，宜早不宜遲。但話說回來，國家層面或許有自己的考量，最終結(jié)果如何還需耐心等待。
展開 高通發(fā)布首個5G射頻模組，算不算5G時代的到來？
其實高通采用這種高度集成的解決方案，目的也只有一個，就是盡可能簡化OEM廠商的調(diào)試優(yōu)化工作，省下時間和技術(shù)成本，幫助他們盡可能快地開發(fā)出真正可用的5G終端設備，推進5G終端的商用。畢竟，從現(xiàn)在到2019年底，商用節(jié)點已經(jīng)迫在眉睫。
5G手機，萬事俱備，只欠東風
任何智能手機都離不開射頻模組，這是手機通信功能的基礎，在5G更是如此，而5G手機射頻模組的問世，雖然不能算是5G時代的真正到來，但至少能代表5G時代序幕的拉開。高通推出首款面向智能手機和其他移動終端的全集成5G新空口(5G NR)毫米波及6GHz以下射頻模組，其實是對5G智能手機終端的推出起到了極大的推動作用，就像那句成語，“萬事俱備，只欠東風”：從調(diào)制解調(diào)器到射頻的解決方案已經(jīng)有了，移動5G網(wǎng)絡和終端，特別是智能手機已經(jīng)準備就緒，問世已經(jīng)剩下最后的工作。
而5G智能手機大規(guī)模上市后，5G時代的到來還會遠嗎?
展開 愛立信展示5G技術(shù)，速度可高達1Gbps的5G吞吐量
日前，愛立信與沙特運營商Mobily攜手在沙特阿拉伯吉達的阿拉伯購物中心進行了5G演示，展示了下一代移動通信網(wǎng)絡的技術(shù)實力。
愛立信為Mobily提供了獨立的端到端5G系統(tǒng)，包括用于5G演示的3.5GHz無線原型基站、基帶和原型UE設備，展示了速度高達1Gbps的5G吞吐量。
此次演示是Mobily 5G計劃的一部分，期望借此展示5G即將為沙特阿拉伯消費者和行業(yè)帶來的裨益。5G將提供高數(shù)據(jù)傳輸速率和低延遲，幫助提升Mobily的用戶體驗。5G也是自動車隊管理、機器人技術(shù)和醫(yī)療關(guān)鍵應用中機器對機器通信等新興用例的主要推動力之一。
Mobily首席技術(shù)官Mazid Al Harbi表示：“我們將全力支持沙特2030愿景，致力推動數(shù)字經(jīng)濟建設。我們對5G的投資充分展示了我們改善網(wǎng)絡性能并提升用戶體驗的決心。此次與愛立信的合作能夠幫助我們提供最先進的伸縮性網(wǎng)絡，為沙特阿拉伯現(xiàn)有和未來的5G消費者以及各個行業(yè)提供服務。”
從全球范圍來看，首批符合3GPP標準的商用5G網(wǎng)絡和終端設備預計將于2018年推出，全球各大運營商正在努力追趕進度。根據(jù)2018年6月版的愛立信移動市場報告，第一代5G數(shù)據(jù)終端有望于2018年下半年推出。第一款支持中頻5G的商用智能手機預計將于明年初上市，而支持極高頻段的終端預計將在2019年初至年中才會上市。 愛立信預計，2023年底5G用戶的數(shù)量將達到10億。
愛立信中東及非洲業(yè)務負責人Rafiah Ibrahim表示：“對于我們的長期合作伙伴Mobily來說，5G可以在創(chuàng)造新商機的同時帶來更好的客戶體驗，我們非常期待與Mobily攜手實現(xiàn)這一目標。”
愛立信的5G平臺支持無線接入、核心和傳輸網(wǎng)，幫助運營商根據(jù)業(yè)務戰(zhàn)略調(diào)整向5G過渡的進程，降低風險并充分利用當前的基礎設施，提升現(xiàn)有的4G業(yè)務。
展開 “5G禁令”出臺之后，澳媒感慨：沒中企，5G建設很困難
【環(huán)球時報駐澳大利亞特派記者 劉天亮 環(huán)球時報記者 張雪婷】“中國企業(yè)仍然會以某種方式參與澳大利亞的5G建設。”澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報》13日以此為題報道稱，雖然澳政府8月頒布針對中企的“5G禁令”，然而從現(xiàn)實情況看，該禁令很難得到落實。
報道稱，5G建設是基于現(xiàn)有的4G移動通信網(wǎng)絡及其部分技術(shù)的。目前，澳大利亞三家主要電信公司中，除了Telstra(澳大利亞電信公司)，Optus(新電信澳都斯股份有限公司)和Vodafone(沃達豐)都在4G移動網(wǎng)絡中使用了華為設備。Telstra的設備則來自瑞典公司愛立信。若要從現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡中移除華為設備，將耗費大量的金錢與時間成本，而且有可能導致不對等競爭——在進軍5G的過程中，Optus和Vodafone或?qū)⒋蠓浜笥赥elstra。
澳工商業(yè)內(nèi)部人士認為，政府政策與技術(shù)現(xiàn)實之間的“斷層”讓準備擬定下一步投資計劃的電信公司普遍很迷茫。有電信公司認為，政府不會要求他們移除華為設備。另有企業(yè)高管稱，不排除向政府申請使用天線等華為設備作為其5G產(chǎn)品的一部分。還有分析說，部分電信公司可能會選擇推遲啟動5G服務，直到政府將該問題解釋清楚。
澳大利亞5G發(fā)展是否確實基于4G？信息消費聯(lián)盟理事長項立剛13日對《環(huán)球時報》記者說，目前5G發(fā)展分為SA(獨立組網(wǎng))和NSA(非獨立組網(wǎng))兩種選擇，其中NSA是在4G的基礎之上開發(fā)5G技術(shù)。雖然從大的發(fā)展方向來說最后應該都用SA，但從目前來看，一步到位使用SA發(fā)展5G的國家基本上只有中國，大部分國家會因資金問題使用NSA技術(shù)。這就與澳媒所述情況類似。
項立剛表示，如果澳大利亞強行將中企排除在5G建設外，就意味著他們可能要自己從頭開發(fā)SA，或是在沒有華為提供支持的情況下開發(fā)NSA。
展開 加媒：5G無人機有大用，但加拿大5G推廣慢可能會拖后腿
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【環(huán)球網(wǎng)無人機頻道 記者 趙汗青】加媒“溫村商訊”（BIV）4月23日稱，5G推廣緩慢可能阻礙無人機在加拿大的應用推廣。
無人機企業(yè)英德羅機器人公司（InDro Robotics）的CEO 菲利普·里斯（PhilipReece）稱，隨著無人機開始利用加拿大新興的5G網(wǎng)絡，未來幾年不列顛哥倫比亞省（B.C.）港口上空的景象可能會有所不同。
他說，“比如，想象一下溫哥華——你在那里有一個大港口。港務局只需在清晨從屋頂上派遣幾架無人機，他們就會繪制整個港口的地圖，清點港口里的船只數(shù)量，然后向工程師或港口負責人報告。”
據(jù)報道，在本月，英德羅機器人公司利用羅杰斯通信公司(Rogers Communications Inc.)在不列顛哥倫比亞大學(University of British Columbia)的網(wǎng)絡基礎設施，完成了加拿大首次通過5G的遠程遙控飛機系統(tǒng)的飛行，這使得提供這些服務和其他服務的前景越來越接近現(xiàn)實。
里斯說，這架飛機預示著加拿大無人機行業(yè)的未來，即可以飛全自動航線，而不需要飛行員隨時觀察空中設備。
報道稱，在不需要單獨飛行員的情況下，可以接入5G網(wǎng)絡并配備人工智能導航系統(tǒng)的無人機將大量涌現(xiàn)，并開始提供更大規(guī)模的服務，如搜救、土地測量和貨物運送等。一份2019年的市場和研究報告估計，到2023年，無人機服務的市場規(guī)模將達到635億美元，比5年前的44億美元有所增長。但該報告也指出，“安全問題和缺乏熟練和訓練有素的操作人員限制了市場的整體增長。
報道還認為，該行業(yè)在加拿大的發(fā)展還面臨另一個潛在障礙：新一代5G網(wǎng)絡服務的推廣。本月早些時候，C.D.
展開 5G技術(shù)新進展：比4G快100倍，1G電影下載只需1秒鐘
縱觀通訊行業(yè)的發(fā)展，從2G到3G再到4G，從開始的每個30兆流量妥妥夠到幾G流量任會超支。通訊行業(yè)的飛速發(fā)展，經(jīng)歷了幾個重要的時代:
第一代是模擬技術(shù)；
第二代是2G，實現(xiàn)了語言的數(shù)字化；
第三代是3G,以多媒體通信為特征；
第四代是4G，通信進入無線寬帶時代，速率大大提高。
曾經(jīng)2G、3G、4G都是以美國技術(shù)為核心，中國一直處于落后狀態(tài)。而現(xiàn)在中國的方案入選了5G標準，中國華為關(guān)于5G的Prolar方案在國際無限標準化機構(gòu)87次會議中勝出，打敗了美國高通的LDPC方案和法國的Turbo2.0方案。在真正的5G時代，中國通信核心技術(shù)第一次占領(lǐng)制高點。
現(xiàn)在5G時代真的要來了，成都高新西區(qū)，電子科技大學通信抗干擾技術(shù)國家級重點實驗室內(nèi)，多年專注5G研究的武剛教授分享了這一新進展。中國計劃在2019年下半年開展5G網(wǎng)絡的商用部署，到2020年正式進行商用。
關(guān)于5G我們一定會很想要了解它有多快。在5G網(wǎng)上，下載一部一個1G的電影只需要1秒鐘。4G與5G就相當于龜兔賽跑，5G的網(wǎng)絡傳輸速度是4G的10—100倍。
如果說3G、4G是讓人與人互聯(lián)，那么5G就是相當于讓萬物互聯(lián)，5G時代，家居會變得更加智能化，計算設備也會更加趨于穿戴化。5G可以超越時間空間，讓萬事萬物都緊緊聯(lián)系起來。
高速率低能耗，成為5G 的主要優(yōu)勢。5G可使終端更加省電，未來的智能建筑中，傳感器可埋在混凝土里面，使用壽命可長達10余年。5G的運用將會使遠程醫(yī)療手術(shù)、遠程駕駛、自動駕駛和工業(yè)智能控制等更加普及。
關(guān)于的5G愿景很美好，但是研究實施中，困難重重。現(xiàn)實中的5G還是會比較脆弱，會有一段時間的5G與4G 并用的過程。5G 最有可能在人員集中、通信需求大、端口緊張的機場車站、體育館、中央商務區(qū)等地率先試用。
展開 5G尚未實現(xiàn)，6G就上熱搜了？
秒級下完一部高清電影、帶上VR眼鏡在虛擬世界肆意遨游、無人駕駛汽車奔馳在高速上……這些曾經(jīng)在夢里才能擁有的場景，當前炒的火熱的5G都能幫你實現(xiàn)。
的確，無論是下載速度還是上傳速度，5G都遙遙領(lǐng)先Wi－Fi和4G。4G網(wǎng)絡的最大網(wǎng)速峰值可以達到1G，而5G最高可以達到10G，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前5G網(wǎng)絡的實測網(wǎng)速已經(jīng)達到了20．25Gbps，而隨著5G網(wǎng)絡的全面布局，人們將進入更加高速的信息時代。
只是，5G才轟轟烈烈地拉開序幕，就有人用實踐告訴我們，6G可能就要登場了。這個下載速度號稱每秒1TB的超級網(wǎng)絡，已經(jīng)在來的路上了。
聽起來怪可怕的，畢竟4G網(wǎng)絡在全球甚至在全國范圍內(nèi)還未得到全面普及，5G才剛剛過完“炒市”，尚在概念階段的6G未免太心急了吧？講真，筆者不太看好6G的發(fā)展，主要有以下幾方面原因——
首先，5G才剛過完“炒市”，商用階段還未正式啟用。
這些天，有關(guān)5G的新聞?chuàng)涿娑鴣怼吨袊苿有既鎲?7城5G規(guī)模試驗》、《中國聯(lián)通與中國電信或?qū)⒑辖?em>5G網(wǎng)絡》、《中國移動發(fā)布＜5g終端產(chǎn)品白皮書＞》、《中國移動與紫光集團就5G、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域達成合作》《2020年前北京將實現(xiàn)重點區(qū)域5G覆蓋》……看起來5G真的離我們不遠了，可事實并未如此。
2G實現(xiàn)了語音大發(fā)展，3G推動數(shù)據(jù)進入萌芽期，4G／4．5G支撐數(shù)據(jù)爆發(fā)，而5G究竟能夠給社會帶來什么？在華為中國區(qū)運營商Marketing部部長楊濤看來，5G將驅(qū)動全社會的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，因為5G將賦予產(chǎn)業(yè)新技能，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合，改變社會。
不可置否，從應用角度來看，基于高速率、低時延、大連接特性，5G將推進車聯(lián)網(wǎng)、公共安全、智慧城市、媒體及信息娛樂等領(lǐng)域得到實質(zhì)的發(fā)展。但是，盡管5G的愿景一切美好，但至少現(xiàn)在我們還未能看到真正具有5G特性的產(chǎn)品推出。
展開 
5G隨身WiFi價格跌至4G的水平，質(zhì)量如何保障
前段時間，就在上海世界移動通信大會上，某為CFO發(fā)表了《5.5G是5G網(wǎng)絡演進的必然之路》的演講。
果然評論區(qū)就有大量黑粉出現(xiàn)，說某為吹完5G吹5.5G。都是一場騙局。5G有人用嗎？？？
別的行業(yè)5G是不是騙局小編不清楚，但5G隨身WiFi肯定不是騙局。得益于品*速最新的產(chǎn)品M2·御影正式上線，打響了5G隨身WiFi降價第一炮。目前各大官方渠道，品*速御影銷量強勁，已經(jīng)擁有很多的用戶使用。
這就說明人們是需要5G隨身WiFi這種產(chǎn)品的，之前不買，只是因為太貴！
那么好的5G隨身WiFi應該怎么選？
所謂的網(wǎng)絡大V會告訴你，5G隨身WiFi，就要看它什么電源、芯片，什么WiFi穩(wěn)定性、多看測評、多貨比三家。最后在文末貼幾個推薦。這根本就是廣*告，騙你買的！
大家只是普通用戶，買個5G隨身WiFi還要研究參數(shù)，研究性能，累不累嘛？
網(wǎng)上找選購攻略，都說買隨身WiFi要選大品牌，那到底誰家是大品牌嘛？
那種剛注冊兩個月，賣過4G跑過路的品牌，選購攻略說他們是大品牌。對不起，在種草推薦的世界里，5G隨身WiFi沒有小品牌，只有大品牌，大家都是大品牌！
既然大家都是大品牌，怎么樣才能避開，跑路的品牌？
生活那么累，小編不會讓大家去看什么參數(shù)，測評，因為這些東西的結(jié)論都是資*本的力量。
又快又穩(wěn)定的5G隨身WiFi，應該怎么選，大家只需要知道一件事就可以了。
整個5G隨身WiFi的生產(chǎn)成本，5G芯片模組占比就達到80%，這個部件就這么重要！光做工良好的5G芯片模組性能還不夠，將5G芯片模組合理貼片至電路板（PCB）上，才能將它的性能完全發(fā)揮出來，這就需要精湛的工藝和技術(shù)。
只有當5G芯片模組的性能完全穩(wěn)定發(fā)揮出來，5G隨身WiFi才會又快又穩(wěn)定。
展開 5G將怎樣改變我們的生活？1G流量或只需幾毛錢
資料圖：標注“5G已來”的展臺。中新網(wǎng) 吳濤 攝
什么時候可用上5G手機？
只要服務夠到位，流量費多點無所謂，就有這么一批人，要最早吃到“螃蟹”。
記者注意到，心急的網(wǎng)友已經(jīng)在打聽什么時候可以用上5G手機了。最新消息，這個恐怕最早要等到明年三季度。
5G全球標準確定后，手機廠商紛紛宣布明年推出5G手機。據(jù)不完全統(tǒng)計，vivo，OPPO、華為都表示過，要在2019年推出5G手機。也有芯片廠商表示，已在研發(fā)符合5G標準的芯片。
實際上，但凡有點追求的手機廠商都不會錯過5G機會，后續(xù)發(fā)布5G手機幾乎是必然，關(guān)鍵是誰能率先搶占市場。
中國移動透露，2018底首批5G芯片就會到來，2019年一季度首批5G終端出現(xiàn)，2019年三季度5G智能手機將面世。
那5G手機價格怎么樣？據(jù)中國移動表示，這取決于5G終端芯片成本、研發(fā)成本、產(chǎn)品形態(tài)。
從歷史經(jīng)驗來看，前期5G手機肯定是價格不菲，想要5G手機？先準備好銀子吧。
資料圖：普通消費者在參觀5G技術(shù)展示。中新網(wǎng) 吳濤 攝
哪些城市會率先體驗5G呢？
記者從三大運營商獲悉，這些城市已開展或在今年進行5G試驗。
中國移動將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展外場測試，每個城市將建設超過100個5G基站；還將在北京、成都、深圳等12個城市進行5G業(yè)務和應用示范。
中國電信已在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州開通5G試點。
中國聯(lián)通已經(jīng)在北京、雄安、上海、深圳、天津、廣州、成都、重慶、武漢、沈陽、青島、南京、杭州、福州、貴陽、鄭州開展了5G規(guī)模試驗。
如果非要找一點美中不足，那就是在5G時代，打電話或依然得用4G網(wǎng)絡，就好比現(xiàn)在雖是4G時代，你打電話時依然可能用到2G或3G網(wǎng)絡一樣。所以有運營商表示，未來4G、5G網(wǎng)絡共存。
展開 5g網(wǎng)速究竟有多快?比4g快多少？
就在很多人還是使用2G3G網(wǎng)絡的時候，5G已經(jīng)高調(diào)推出了，很多人想知道5g網(wǎng)速究竟有多快?套餐費又該有多貴，5g網(wǎng)速比4g快多少？下面我們來了解一下5g網(wǎng)絡4g網(wǎng)絡對比評測。
5g網(wǎng)速究竟有多快?比4g快多少？5g網(wǎng)絡4g網(wǎng)絡對比
4G都還沒普及，現(xiàn)在談5G是不是太快了？其實說快也不快。國外專業(yè)人士預測，5G無線網(wǎng)絡將會在 2020年結(jié)束前投入市場。從技術(shù)角度來講，5G最高可比當前的4G快40倍。
在4G網(wǎng)絡下下載一部3D電影可能需要6分鐘，但如果設備連接的是 5G，那也許只需要 6 秒。
“有了5G這種無線網(wǎng)絡速度，智能手機將會迎來飛躍”，這是美國媒體CNN對5G技術(shù)的評價。CNN編輯
David
Goldman表示，一旦5G技術(shù)投入使用，智能手機用戶可以無壓力觀看8K級別的3D視頻，這將是一種全新體驗，用戶可以在手機上看到各種不可思議的細節(jié)。
然而，無線網(wǎng)絡速度和價格固然是成正比的，網(wǎng)速越高就意味著價格越高。知名收費視頻網(wǎng)站
Netflix曾表示，觀看一部標清視頻每小時消耗掉大約0.7GB的流量。觀看1080p 的視頻每小時的流量消耗大約為3GB。更高級的 4K
視頻每小時則是會消耗 7GB 的流量，其費用可想而知。
因此CNN預測，2019年之后，美國地區(qū)的用戶平均每月手機賬單將達到119 美元（假設未來4年的套餐價格不變）。
展開 【工藝知識】在焊接里面：1G，2G，3G，4G，5G，6G是什么意思？
管道水平固定口就是5G位置
管道45°斜焊口就是6G位置
