海市蜃樓的案例
MAD 逆天之作：以倒立視角賞“都市蜃樓”，觀巴黎城市全貌
海市蜃樓般飄浮在空中的“倒掛巴黎城”就這樣形成；如果從埃菲爾鐵塔望向大樓，更會看到大樓建筑立面上出現(xiàn)另一座上下翻轉(zhuǎn)的鐵塔。
“都市蜃樓”分析圖
馬巖松說：“蒙帕納斯大廈當(dāng)年建成的時候代表著那個時代的驕傲和成就。人類對技術(shù)和力量的崇拜，造就了這座歷史上強橫的紀(jì)念碑，但它卻與所處的巴黎古典城市格格不入。今天，我們雖然不能真正讓這座樓和它所帶來的歷史遺憾徹底消失，但我們應(yīng)該建立一個新的審視角度，思考人類該如何與我們的內(nèi)心以及周遭的環(huán)境相處。”
MAD方案“都市蜃樓”，從9月19日起在巴黎Pavillion de l'Arsenal的“Tour Montparnasse” 中展出。
建筑師：MAD 建筑事務(wù)所
地址：法國，巴黎
項目設(shè)計年份：2016-2017
主持建筑師：馬巖松, 黨群, 早野洋介
副合伙人：李健, Andrea D'Antrassi
設(shè)計團隊：李廣崇, Jordan Kanter, 胡爻, Marco Gastoldi, Casey Kell, Matthew Pugh, Felix Amiss, 嚴(yán)然,賁禹強, 趙孟, Rozita Kahirtseva, Torsten Radunski, Young Kang, 李亮
*本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),旨在分享,如有侵權(quán),請聯(lián)系刪除*
展開 一顆射頻開關(guān)芯片的獨白
曾經(jīng)的卓勝微夢，變成了海市蜃樓。如果你愛他，就讓他做射頻開關(guān)芯片，因為那里是天堂；如果你恨他，就讓他做射頻開關(guān)芯片，因為那里是地獄。
回顧2021年9月11日，寫下文章《國產(chǎn)射頻開關(guān)芯片，卓勝微之后再無老二》，是我對做射頻開關(guān)芯片的一次深度思考。到今天，除了卓勝微，做手機射頻開關(guān)芯片的上市公司就有4家公司，還有一家在路上。除了卓勝微，其他4家上市公司也是談射頻開關(guān)芯片色變，市場的殘酷廝殺，連他們都怕了。我不知道他們怕什么，怕自己技術(shù)不如創(chuàng)業(yè)公司？應(yīng)該不是，技術(shù)上沒有什么門檻，DIE面積和性能都是大同小異；怕自己供應(yīng)鏈不如創(chuàng)業(yè)公司？那更不是，更低的供應(yīng)鏈成本是他們的優(yōu)勢。
射頻開關(guān)芯片雖小，膽子卻很大。遇水搭橋，逢山開路，狹路相逢勇者勝。明知山有虎，偏向虎山行，到底是誰給了射頻開關(guān)芯片這么大的膽子？
我和三伍微射頻開關(guān)芯片的膽子都小，不管手機市場是金山還是銀山，都與我無關(guān)。你走你的陽關(guān)道，我走我的獨木橋。在小小的碎片化市場里，挖呀挖呀挖，種小小的射頻開關(guān)芯片，開小小的花。
這是一份遲到的獨白，許多年以后，或許你會明白，在我面前有兩條路，我選擇了行人稀少的那一條，它改變了我的一生。
展開 新能源車背后的隱形守護者：軟件單元測試的生死較量?
關(guān)卡4：預(yù)見未來（場景覆蓋）?
特斯拉的測試庫里藏著12萬個特殊場景：加州烈日下的海市蜃樓、北歐暴雪中的動物突襲、重慶8D立交的詭異導(dǎo)航...工程師甚至?xí)褳⑺噷?zhǔn)激光雷達噴水，模擬暴雨中的感知挑戰(zhàn)。
?三、智能工廠：現(xiàn)代測試技術(shù)進化論?
?武器1：數(shù)字克隆?
比亞迪的工程師不再需要去漠河做寒區(qū)測試——他們在深圳總部用數(shù)字孿生技術(shù)克隆出整車系統(tǒng)，在虛擬世界里模擬零下40℃的環(huán)境。去年用這種方法提前3個月發(fā)現(xiàn)了熱泵空調(diào)的控制邏輯缺陷。
?武器2：AI考官?
上汽集團訓(xùn)練了一個"最苛刻的考官"，專門給自動駕駛考試出難題。這個AI系統(tǒng)能自動生成暴雨中橫穿馬路的透明雨衣人、逆光下與背景融為一體的灰衣老者等"變態(tài)題目"，幫工程師多揪出28%的潛在缺陷。
?武器3：全自動流水線?
大眾合肥工廠的測試車間里，機械臂正在執(zhí)行"魔鬼24小時"：給車機系統(tǒng)同時注入導(dǎo)航、音樂、語音指令等20種操作，循環(huán)測試1000次。這套系統(tǒng)去年攔截了73個可能導(dǎo)致死機的隱患，相當(dāng)于每天拯救2輛可能拋錨的車。
?四、日本秘籍：winAMS的殺手锏?
在東京郊外的豐田技術(shù)中心，有一套被稱為"代碼武士"的測試系統(tǒng)——winAMS。這個占據(jù)日本70%市場的隱形冠軍，有三個獨門絕技：
?場景翻譯官?
能自動把日本特有的狹窄路口、密集人行橫道轉(zhuǎn)換為測試用例。當(dāng)斯巴魯工程師測試EyeSight系統(tǒng)時，winAMS生成了237種摩托車突然竄出的變體場景，包括戴反光頭盔、后座載超寬貨物等真實情況。
?時間雕刻師?
針對日本車企鐘愛的瑞薩芯片做了深度優(yōu)化，測試時產(chǎn)生的延遲僅有頭發(fā)絲直徑的1/100。
展開 汽車大觀｜征服戈壁沙漠，全新奇駿比你想象的更強大
這里，有雄渾的戈壁、浩瀚的大漠、奇特地改變著位置的居延海、海市蜃樓凝固成赤紅色的敖倫布拉格大峽谷、月光下沙鳴聲喃喃吐露遠(yuǎn)古西夏的謎語、講述著舊石器時代故事的五彩巖畫。
這里就是阿拉善，一個毗鄰寧夏，接壤甘肅，北與蒙古國交界的地方，一個在歷代文人筆下被勾畫得頗為壯闊、雄奇，讓人向往的地方。
6月29日，筆者跟隨“全域探享”全新一代奇駿試駕活動，從“塞上江南”銀川啟程，出寧入蒙，奔赴“蒼天圣地”阿拉善，不僅感受了唐代詩人王維筆下西北邊陲“征蓬出漢塞，歸雁入胡天，大漠孤煙直，長河落日圓”的壯麗風(fēng)景，同時也體驗到了全新一代奇駿的強大。
全新一代奇駿已于6月28日正式開啟預(yù)售，共推出2個預(yù)售級別，VC-Turbo超變擎300 2WD預(yù)售價19.99萬元、VC-Turbo超變擎3004WD預(yù)售價21.99萬元。據(jù)了解，新車將于7月30日正式上市。
一路前行，全新奇駿讓人一見傾心
銀川，是此次“全域探享”全新一代奇駿試駕活動的出發(fā)地，這座城市地處中國西北、寧夏平原中部，東踞鄂爾多斯西緣、西依賀蘭山，黃河從市境穿過，河渠交錯，風(fēng)景秀麗。
從駐地出發(fā)，全新一代奇駿車隊經(jīng)銀川繞城高速、烏瑪高速、烏銀高速、S315，奔赴阿拉善。在沉醉于試駕路線兩側(cè)的秀美風(fēng)景時，“全新一代奇駿與這風(fēng)景相得益彰”的想法在筆者心中油然而生。
作為一款換代車型，全新一代奇駿采用了日產(chǎn)全新的V-Motion 3.0設(shè)計語言。車頭方面，Double V-Motion的前臉，配合上LED星艦分體式大燈，讓全新一代奇駿保持辨識度的同時，顯得更加凌厲霸氣。
展開 
有一說一｜捷尼賽思“三闖”中國
眼下，捷尼賽思面對的就是這樣一個與之而言如海市蜃樓般的中國豪華車市場，是最好的時代，也是最壞的機會。這么說不是為了勸退捷尼賽思，事實上中國消費者樂見更多品牌角逐這個市場。
這么說只是為了告誡曾經(jīng)兩度打過退堂鼓的捷尼賽思，處在中國豪華車市場這樣的時代和機會面前，捷尼賽思這次想要成功，面對的困難不比前兩次小。
艱難困苦，玉汝于成。加油吧，捷尼賽思。
自動駕駛的世界格局
而且，從商業(yè)和投資圈的角度來看，自動駕駛在當(dāng)時似乎是海市蜃樓，商人在談及科幻電影時往往會想到無人車或自動駕駛。
人們開始意識到，人工智能或更進一步，自動駕駛或無人駕駛汽車不是未來100年后的產(chǎn)品，也許它會比我們想象的來得更早。
除了社會因素，各行各業(yè)的推動也是其背后不可忽視的力量。比如通用汽車在2021年收購Cruise，同時向Lyft投資5億美元，支持自動駕駛的研發(fā)。除此之外，在那一年，谷歌將自動駕駛汽車項目獨立出來，并建立了著名的Waymo，從某種意義上來說，這使得2021年成為自動駕駛的第一年。
中美爭霸初現(xiàn)端倪
1.自動駕駛的世界格局
經(jīng)過多年的發(fā)展，自動駕駛世界的格局正在變得清晰。目前大致可以從國家和地區(qū)來劃分，技術(shù)路線也日漸清晰。一般來說，自動駕駛領(lǐng)域在世界上分為四個主戰(zhàn)場，即中國、美國、日本和歐洲。已經(jīng)在幕后操控了，細(xì)細(xì)品味很有意思。
日本和歐洲
先來看看日本和歐洲，現(xiàn)代汽車工業(yè)比較強。其實把兩者放在一起不太合適，因為歐洲和日本對待自動駕駛還是有區(qū)別的。
1)歐洲:碎片化阻礙自動駕駛發(fā)展。
自動駕駛技術(shù)在歐洲的發(fā)展受到諸多制約，這與歐洲的地理和政治形勢密切相關(guān)。
你可能會說英語是世界通用語言，但你會發(fā)現(xiàn)，其實歐洲各大國家都有各自獨立的語言，這也意味著會出現(xiàn)不同的思維方式和文化。
這些都制約了歐洲自動駕駛的發(fā)展，所以你會發(fā)現(xiàn)歐洲的老供應(yīng)商可能掌握了一些細(xì)分的自動駕駛技術(shù)。然而，從自動駕駛行業(yè)的角度來看，歐洲的發(fā)展并不順利。當(dāng)然，更重要的一點是，歐洲人對自動駕駛的接受程度遠(yuǎn)不如中國和美國。
因此，對于歐洲來說，無論是車企還是老牌供應(yīng)商，都將更多地押注于中國和美國。
展開 芯片設(shè)計未來的幾種猜想
因為再優(yōu)秀的設(shè)計，如果不能夠制造出來，也只會是海市蜃樓，僅僅看上去很美。
CIC是集成電路設(shè)計的新思路，必然包含新工藝和新方法，因此，能否制造出來是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
首先是每一個Storey的制造，這和傳統(tǒng)的IC制造方法并沒有特別大的區(qū)別，最主要的區(qū)別是在每個晶圓上事先要將進行Storey之間互連的TSV制作出來。并且要保證不同的Storey之間互連的對準(zhǔn)，如果由于結(jié)構(gòu)原因，上下層Storey的TSV無法對準(zhǔn)，則需要通過RDL來進行輔助對準(zhǔn)。
然后，就是Storey之間的鍵合，現(xiàn)在有了混合鍵合工藝Hybrid Bonding，互連間距可以縮小到10um，相當(dāng)于在1平方毫米可以多達10000個互連，在未來，Hybrid Bonding可支持每平方毫米100萬個互連，這樣的互連密度，是可以滿足CIC的需求的。
8.3 散 熱 的 挑 戰(zhàn)
最后，我們來看看散熱帶給我們的挑戰(zhàn)。
以CIC的思路去設(shè)計集成電路，必然會形成空間功能密度的極大化，而晶體管數(shù)量的劇增必然帶來熱量的增加，如何把這些熱量散發(fā)出去呢？
首先，我們要相信，這個問題是可以解決的！
讓我們先回顧一下芯片耗能和散熱的歷史。在2001年的國際固態(tài)電子電路會議上，專家們曾經(jīng)指出，如果芯片耗能和散熱的問題得不到解決，到2005年芯片上集成了２億個晶體管時，就會熱得像“核反應(yīng)堆”(1000℃)，到2010年時就會達到火箭發(fā)射時噴嘴的高溫水平(3000℃)，而到2015年就會與太陽的表面一樣熱(6000℃)。
20年過去了，我們手機中的處理芯片晶體管數(shù)量已經(jīng)達到了百億級別，芯片的溫度既沒有像太陽表面一樣熱，也沒有達到火箭噴嘴的水平，更不用擔(dān)心手里的握著“核反應(yīng)堆”。
展開 芯片設(shè)計未來的幾種猜想
因為再優(yōu)秀的設(shè)計，如果不能夠制造出來，也只會是海市蜃樓，僅僅看上去很美。
CIC是集成電路設(shè)計的新思路，必然包含新工藝和新方法，因此，能否制造出來是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
首先是每一個Storey的制造，這和傳統(tǒng)的IC制造方法并沒有特別大的區(qū)別，最主要的區(qū)別是在每個晶圓上事先要將進行Storey之間互連的TSV制作出來。并且要保證不同的Storey之間互連的對準(zhǔn)，如果由于結(jié)構(gòu)原因，上下層Storey的TSV無法對準(zhǔn)，則需要通過RDL來進行輔助對準(zhǔn)。
然后，就是Storey之間的鍵合，現(xiàn)在有了混合鍵合工藝Hybrid Bonding，互連間距可以縮小到10um，相當(dāng)于在1平方毫米可以多達10000個互連，在未來，Hybrid Bonding可支持每平方毫米100萬個互連，這樣的互連密度，是可以滿足CIC的需求的。
8.3 散 熱 的 挑 戰(zhàn)
最后，我們來看看散熱帶給我們的挑戰(zhàn)。
以CIC的思路去設(shè)計集成電路，必然會形成空間功能密度的極大化，而晶體管數(shù)量的劇增必然帶來熱量的增加，如何把這些熱量散發(fā)出去呢？
首先，我們要相信，這個問題是可以解決的！
讓我們先回顧一下芯片耗能和散熱的歷史。在2001年的國際固態(tài)電子電路會議上，專家們曾經(jīng)指出，如果芯片耗能和散熱的問題得不到解決，到2005年芯片上集成了２億個晶體管時，就會熱得像“核反應(yīng)堆”(1000℃)，到2010年時就會達到火箭發(fā)射時噴嘴的高溫水平(3000℃)，而到2015年就會與太陽的表面一樣熱(6000℃)。
20年過去了，我們手機中的處理芯片晶體管數(shù)量已經(jīng)達到了百億級別，芯片的溫度既沒有像太陽表面一樣熱，也沒有達到火箭噴嘴的水平，更不用擔(dān)心手里的握著“核反應(yīng)堆”。
展開 安徽的10個地質(zhì)現(xiàn)象
一河兩岸道路構(gòu)筑平整，水中燈光倒影，如同海市蜃樓，別有一番天地。
（魚龍洞鐘乳石）
魚龍洞美不勝收。明代何尹詩曰：清泉出幽壑，紅日映蒼巖。絕妙魚龍洞，塵壤別一天。可算是對魚龍宮最恰當(dāng)?shù)慕^唱。魚龍洞的明天，一定會經(jīng)以往更加璀麗燦爛。
十、燕子河大峽谷的地質(zhì)意義
燕子河大峽谷位于安徽省六安市金寨縣境內(nèi)。與華東最后一片原始森林天堂寨毗鄰，峽谷奇峽綿延，以險崖、奇石、幽谷、秀水而著稱。
