膠黏劑技術
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膠黏劑技術的視頻教程
利用Cohesive單元模擬一款橡膠膠黏劑的機械性能-法向拉伸
利用Cohesive單元模擬一款橡膠膠黏劑的機械性能-法向拉伸 求解器LSDYNA 971R7.1 MAT138
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膠黏劑技術的實例教程
【科普】膠黏劑技術在汽車裝配上的應用探討。今社會汽車產業發展日新月異，汽車裝配行業也發展迅速，汽車膠黏劑作為生產汽車的一種必不可少的材料，能夠有效地保護汽車安全，為用戶提供安靜、舒適的乘車環境，同時也能美化汽車外觀。人們對膠黏劑的關注程度不斷增加，膠黏劑技術的研究與應用也隨之逐步深化與拓展。筆者在介紹了當前膠黏劑技術在汽車裝配上的應用的基礎上，簡要探討了其發展趨勢。
創造汽車過程中的一種極為關鍵的物質是汽車膠黏劑，尤其是隨著時代的發展，人們越來越喜歡速度快、綠色環保、低能耗、輕便、耐用的汽車，對汽車的要求越來越高，越來越個性化，而汽車膠黏劑對于提高汽車的性能有著無可取代的作用，如可以保護汽車結構完整，降低汽車的震動幅度，減少汽車產生的噪音與溫度，為用戶創造一個安靜、舒適、溫馨的環境。因此，我們需要不斷加深對膠黏劑的認識，拓展膠黏劑在汽車上的應用，開發出新的使用途徑，使其作用得到最大程度的發揮。
1、汽車膠黏劑研究和應用的現狀
(1)汽車折邊膠折邊膠能夠減少汽車點焊結構的存在，多用來聯接汽車門、后備箱外板等的內部和外部。現在，我國使用最多的折邊膠材料是環氧樹脂類，廠家對環氧樹脂類的研究、創新也非常多，并且在國際汽車標準的條件下，產生了各種各樣不同的品種，其黏連效果更加好，在使用時產生的氣體更加安全無害，得到了市場的檢驗，受到了人們的歡迎。
(2)頂棚膠黏劑汽車內部的裝飾很多都用到頂棚膠黏劑，包括硬質、軟質裝飾。頂棚膠黏劑多在流水生產線上應用，非常柔軟，黏連度也比較好，然而頂棚膠黏劑也有其不可忽視的缺陷，即在使用過程中容易產生有害物質，不利于生產者的身體健康，不利于環境保護，還可能發生火災事故；頂棚膠黏劑在汽車溫度高時可能融化，導致汽車頂棚軟化，受到損害。一般來說，軟質頂棚的材料主要包括PVC、PU等，硬質頂棚主要包括瓦楞紙、毛氈等。
展開 【科普】膠黏劑技術在汽車裝配上的應用探討。今社會汽車產業發展日新月異，汽車裝配行業也發展迅速，汽車膠黏劑作為生產汽車的一種必不可少的材料，能夠有效地保護汽車安全，為用戶提供安靜、舒適的乘車環境，同時也能美化汽車外觀。人們對膠黏劑的關注程度不斷增加，膠黏劑技術的研究與應用也隨之逐步深化與拓展。筆者在介紹了當前膠黏劑技術在汽車裝配上的應用的基礎上，簡要探討了其發展趨勢。
創造汽車過程中的一種極為關鍵的物質是汽車膠黏劑，尤其是隨著時代的發展，人們越來越喜歡速度快、綠色環保、低能耗、輕便、耐用的汽車，對汽車的要求越來越高，越來越個性化，而汽車膠黏劑對于提高汽車的性能有著無可取代的作用，如可以保護汽車結構完整，降低汽車的震動幅度，減少汽車產生的噪音與溫度，為用戶創造一個安靜、舒適、溫馨的環境。因此，我們需要不斷加深對膠黏劑的認識，拓展膠黏劑在汽車上的應用，開發出新的使用途徑，使其作用得到最大程度的發揮。
1、汽車膠黏劑研究和應用的現狀
(1)汽車折邊膠折邊膠能夠減少汽車點焊結構的存在，多用來聯接汽車門、后備箱外板等的內部和外部?，F在，我國使用最多的折邊膠材料是環氧樹脂類，廠家對環氧樹脂類的研究、創新也非常多，并且在國際汽車標準的條件下，產生了各種各樣不同的品種，其黏連效果更加好，在使用時產生的氣體更加安全無害，得到了市場的檢驗，受到了人們的歡迎。
(2)頂棚膠黏劑汽車內部的裝飾很多都用到頂棚膠黏劑，包括硬質、軟質裝飾。
展開 特別是一些無法使用焊接技術的區域，如水下修補、運輸船的油倉、天然氣倉，膠黏劑的使用顯得更加必要。
在船舶設備零件砂眼、裂紋、穿孔修復中的應用
船舶許多大型機件，如主機機座、機架、氣缸、汽缸蓋進氣閥等，長期耐受巨大負荷，容易產生裂紋，并且多為鑄鐵材料，使用焊接技術進行修復難度較大，多使用環氧類修補劑、丙烯酸結構粘接－扣合法，既可以解決問題，保證機件的可靠性，又美觀，且工藝簡單，成本較低。
在船舶動力傳輸裝置修復中的應用
船舶動力傳輸裝置的修復不同于其他設備的修復，對于強度要求特別高，焊接技術無法消除內應力，對機械的可靠性產生不良影響，單純膠粘技術無法承受長時間高負荷運作，因此多采用環氧修補膠粘接－扣合法進行修復。
五、密封膠在船舶修造中的應用
密封膠是一種可隨密封面變化而變形，對密封面浸潤性良好，不易流淌浸潤性良好，具有一定粘接強度，可防水、防塵、隔熱，耐機械振動的密封材料。密封膠與一般膠黏劑相比，對膠接強度要求較低，對浸潤性、粘附性、對介質穩定，不對密封面腐蝕等性能要求較高。船舶長期航行于江河湖海潮濕環境中，為了保護船舶船體和設備免受腐蝕，需大量使用硅酮類或改性硅酮類密封膠，除此之外船舶內部有大量管路、電纜也需要進行密封。
1、在船舶管路系統中的使用
船舶具有非常復雜的管路系統，自身管道如排水管、蒸汽管、燃油管、潤滑油管、冷凍液管、海水管等，配套設施管路還包括石油管道、液化石油天然氣管道等，這些管道工作條件各不相同，從零下幾十度至上百度，所承受壓強也不同，最高耐受壓強可達，單純膠黏劑無法達到要求，多配合膠黏劑和密封膠同時使用，并且可以降低拆卸難度。
展開 潛心10年的磨礪，韋爾通依靠強有力的技術研發實力與積累，抓住了手機產業的黃金十年：2013年，韋爾通創立威爾邦膠水品牌，開始的業務也是目前主營的業務便是手機組裝用的結構膠黏劑，并迅速進入小米與聯想供應鏈；2015年，韋爾通進入Apple揚聲器產品組裝的供應鏈，同時，也成為OPPO、vivo的二級供應商；2016年，韋爾通推出了全面屏窄邊框封噴膠側封遮光技術；2017年，韋爾通成為OPPP、vivo等一級供應商，并與屏幕廠商京東方和天馬合作，進入其LCD屏幕產品中。
2018年開始，韋爾通陸續成為蘋果、亞馬遜等的認證供應商，三星、華為一級供應商。韋爾通程小鵬告訴我們：“經歷了多年的發展，韋爾通已經占據手機組裝結構膠黏劑領域的優勢份額，覆蓋國內幾乎所有手機一二線品牌，截止到2022年，全球近8億部手機中蘊藏有韋爾通的膠黏技術?！?打破海外技術壟斷
膠黏劑隸屬于化工行業，與生活中常見的膠水不同，應用于各類電子產品、電動汽車等生產制造中的膠黏劑一般都具有較高的技術準入門檻，根據不同的需求，需要專業團隊的研發，同時需要較長的驗證周期。
長期以來，在高質量膠黏劑領域均被德國、日本等老牌化工企業所壟斷。據韋爾通程小鵬介紹，公司核心技術團隊均具有高分子專業博士以上學歷，平均擁有超過15年的膠黏劑開發經驗。研發團隊方面，人數超過150人，占整個公司超過30%的比例，設有上海與廈門雙研發Center，每年在研發方面的投入超過公司營收的15%。
經過近10年的發展，韋爾通的膠黏劑技術已經獲得了主流手機和消費類電子產品主流國內、國際品牌的認可，市場份額持續攀升?！耙酝?em>膠黏劑這類化工材料領域，一向被德國和日本等廠商所占領，不過隨著技術積累與市場深耕，韋爾通填補了中國企業在國際上的長期空白?！表f爾通程小鵬表示。
展開 室溫固化環氧膠黏劑是一種具有省時、省力、省工、節省能源、使用方便等一系列優點的膠黏劑，被應用到各行各業，例如：在航空，在一些大型的或細組分膠粘劑的機械和電子行業，飛機損傷，快速修復的民用建筑，橋梁，堤壩，修復和加強，農機維修，修復和保護文物，濕表面與水膠等。因此，發展速度非常快，數量大，成為環氧粘合劑的一個重要品種。
有專家將室溫固化環氧樹脂膠黏劑分為兩類：普通環氧膠黏劑和特種環氧膠黏劑在室溫固化。(如快速固化膠，UV固化膠粘劑)
室溫固化環氧膠黏劑特點：
1、由于室內溫度不加熱固化，固化工藝簡單，使用方便，無需硫化設備，節能，成本。
2、較高的粘接強度，耐熱性，耐腐蝕性，和電氣性能通常低于中等溫度和高溫固化劑的膠粘劑。尤其是熱電阻隨溫度的升高而迅速下降。長期使用溫度一般不超過80°C。
3、在室溫下使用的周期短。
4、固化時間通常是24小時到達合適的強度，3-7天達到最高強度，隨著溫度的變化。
5、具有成本低，使用方便，房間溫度較高，所以應用范圍廣，需求量大，是環氧膠粘劑品種最多。
室溫固化環氧膠黏劑的注意事項：
1、必須在室溫(15-40°C)固化。
2、具有高強度、耐熱性能和良好的使用適當的技術結合。
3、一般環氧膠粘劑應考慮降低成本。
4、室溫固化也應確保特定的性能。結構膠應提高粘接強度和耐久性;快速固化膠粘劑應進一步提高反應活性等。
環氧樹脂https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2771
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經過近10年的發展，韋爾通的膠黏劑技術已經獲得了主流手機和消費類電子產品主流國內、國際品牌的認可，市場份額持續攀升。“以往在膠黏劑這類化工材料領域，一向被德國和日本等廠商所占領，不過隨著技術積累與市場深耕，韋爾通填補了中國企業在國際上的長期空白?！表f爾通程小鵬表示。
布局下一個產業風口
產業洞察力是技術型企業的必須具備能力，需要敏銳捕捉產業發展的風向與趨勢變化。
文章摘要
文章摘要
隨著航天技術的不斷發展，有效載荷對低溫末級提出了長時間滑行的任務需求。由于低溫推進劑沸點低、易蒸發、難以長期貯存，低溫推進劑位置管理、熱量管理以及供電問題成為長時間滑行必須解決的關鍵問題。梳理了長時間滑行的任務需求和面臨的挑戰，分析了長時間滑行低溫推進劑位置管理、熱量管理以及集成流體管理系統等關鍵技術，分別提出將我國低溫末級滑行時間拓展至
日前，經過揚子石化與北京化工研究院兩年多的聯合攻關，成功開發了中國石化自有技術的茂金屬聚乙烯催化劑，并實現首次工業化應用，產出了高性能茂金屬聚乙烯產品，為催化劑的工業化放大提供了可靠技術保障
目前，在我國鑄鐵型砂中應用的樹脂砂主要是呋喃樹脂砂。樹脂砂的質量控制是原輔材料、工藝、設備、管理4個方面有機結合的系統工程，其中材料是基礎，工藝是核心，設備是條件，管理是保證，有人說，這4方面如一臺車的4個輪子缺一不可?，F就呋喃樹脂砂在生產應用中的幾個問題進行探討。這些問題是：
（1）樹脂砂的原輔材料問題；
（2）樹脂砂的環境溫度與濕度的影響問題；
（3）樹脂砂的發氣量大的問題
南極熊導讀：粘結劑噴射金屬3D打印技術（BJ，Binder Jetting）近年從眾多的金屬3D打印技術中脫穎而出，已在全球形成一種強勁的趨勢；可能比SLM激光金屬3D打印技術有著更大規模工業應用潛力，今年大眾汽車和福特汽車紛紛宣布使用粘結劑噴射3D打印技術批量生產汽車零件。但與粘結劑噴射技術相關墨水、噴頭、燒結等核心技術一直被國外巨頭把持，成為國內相關領域的“卡脖子”技術。
南極熊不久前曾報道過
編 輯 | 化工活動家
作 者 | 劉雪玲等
來 源 | 煉油技術與工程
關鍵詞 | 加氫裂化 催化劑 發展
共 3198 字 | 建議閱讀時間 13 分鐘
導 讀
未來市場對于化工產品的需求將持續增長，由煉油型向化工型轉型發展已成為煉油企業的主要選擇。加氫裂化產品中的輕烴
南極熊導讀：作為最有可能實現批量化生產的金屬3D打印技術，粘結劑噴射在各個領域的應用可能性也在被不斷探索著，牙科領域便是其中之一。
近日，南極熊了解到，工業3D打印機制造商Desktop Metal的醫療健康子公司Desktop Health擴大了其牙科技術應用，為牙科實驗室提供粘合劑噴射3D打印能力。
這家公司的Shop系統推出了可應用于牙科的鉻鈷合金產品，現在可供牙科實驗室預購
南極熊導讀：金屬3D打印機制造商Desktop Metal 絕對是資本運作的高手，2020年底通過SPAC的方式在紐約證券交易所上市。但是，DM在市場端的出貨量并不是很多，營收難以支撐其估值。2021年1月手握6億美元現金的Desktop Metal 開始了對優質公司的收購之旅，以3億美元的總對價收購德國EnvisionTEC。隨后，在5月份，DM宣布已成功收購增材制造彈性體解決方案提供商Adaptive3D
目前，在我國鑄鐵型砂中應用的樹脂砂主要是呋喃樹脂砂。樹脂砂的質量控制是原輔材料、工藝、設備、管理4個方面有機結合的系統工程，其中材料是基礎，工藝是核心，設備是條件，管理是保證，有人說，這4方面如一臺車的4個輪子缺一不可。現就呋喃樹脂砂在生產應用中的幾個問題進行探討。這些問題是：
（1）樹脂砂的原輔材料問題；
（2）樹脂砂的環境溫度與濕度的影響問題；
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