自動化纖維的案例
汽車復合材料預成型走向工業化：封閉式自動纖維鋪放單元
一個示范的汽車預成型件
在降低復合材料部件的生產成本、縮短生產節拍的競爭中，自動化技術已成功地將裁切、成型和加工轉變成更適合工業化生產的工藝流程。
然而，就在不久前，為成型三維部件而制備增強材料的預成型生產步驟，似乎依然是一個生產瓶頸：這是一個復雜、步驟較多且通常為人工操作的加工過程。
最近3年來，能夠實現自動化預成型的新興技術已越來越多，得益于機器人技術與自動化的帶鋪放（ATL）或自動化的纖維鋪放（AFP）技術的結合，這些技術最終走向成熟，并實現了商業化應用。
2015年，為航空航天工業提供專用生產系統的德國Broetje Automation公司推出了其STAXX Compact 1700自動化AFP工作單元，用于生產近凈形狀的預成型件。
“當我們開始開發時，已有許多公司重點在為航空航天工業開發自動化的纖維鋪放技術。”Broetje Automation的子公司——德國BA復合材料有限公司的副總裁 Matthias Meyer博士介紹說，“所以，我們將開發的重點放在了汽車和工業領域，同時還注重采用低成本的材料——碳纖維預浸絲（towpreg）。”
這也促使該單元被設計成為一種封閉的、可以自動調節溫度的加工單元，它擁有3m（寬）×6.5m（長）×3m（高）的緊湊尺寸，因而可以在幾乎任何工廠中快速投入生產。
Meyer對碳纖維預浸絲（towpreg）的定義是：采用典型的環氧樹脂基體浸漬的碳纖維粗紗，并指出，STAXX還能夠加工適用于后續液體成型的粘結劑干纖維，或者加工一種熱塑性的材料。它們在預成型后，可以通過簡單的熱成型變成最終的部件。
展開 汽車復合材料預成型走向工業化：封閉式自動纖維鋪放單元
一個示范的汽車預成型件
在降低復合材料部件的生產成本、縮短生產節拍的競爭中，自動化技術已成功地將裁切、成型和加工轉變成更適合工業化生產的工藝流程。
然而，就在不久前，為成型三維部件而制備增強材料的預成型生產步驟，似乎依然是一個生產瓶頸：這是一個復雜、步驟較多且通常為人工操作的加工過程。
最近3年來，能夠實現自動化預成型的新興技術已越來越多，得益于機器人技術與自動化的帶鋪放（ATL）或自動化的纖維鋪放（AFP）技術的結合，這些技術最終走向成熟，并實現了商業化應用。
2015年，為航空航天工業提供專用生產系統的德國Broetje Automation公司推出了其STAXX Compact 1700自動化AFP工作單元，用于生產近凈形狀的預成型件。
“當我們開始開發時，已有許多公司重點在為航空航天工業開發自動化的纖維鋪放技術。”Broetje Automation的子公司——德國BA復合材料有限公司的副總裁 Matthias Meyer博士介紹說，“所以，我們將開發的重點放在了汽車和工業領域，同時還注重采用低成本的材料——碳纖維預浸絲（towpreg）。”
這也促使該單元被設計成為一種封閉的、可以自動調節溫度的加工單元，它擁有3m（寬）×6.5m（長）×3m（高）的緊湊尺寸，因而可以在幾乎任何工廠中快速投入生產。
Meyer對碳纖維預浸絲（towpreg）的定義是：采用典型的環氧樹脂基體浸漬的碳纖維粗紗，并指出，STAXX還能夠加工適用于后續液體成型的粘結劑干纖維，或者加工一種熱塑性的材料。它們在預成型后，可以通過簡單的熱成型變成最終的部件。
展開 基于Matlab的纖維圖像特征提取與自動分類程序實現
圖像分割和特征提取模塊：
使用算法對纖維圖像進行分割。提取圖像中所需特征并進行標記。輸出分割和特征提取后的圖像，然后進入下一頁面。
纖維圖片數據庫和自動分類器模塊：
包含多張處理后的纖維圖片及其對應的纖維名稱、類別和相關參數。設計纖維特征分類函數。圖像分割和特征提取完成后，將所得圖片與數據庫中的圖片進行對比。通過纖維識別方程篩選出最合適的纖維圖片。
輸出模塊：
輸出原始圖片。輸出特征分割和提取后的圖片。輸出原始圖片對應的纖維種類。
圖2 圖像分類方法流程圖
實驗結果
筆者基于上述的方法編寫了MATLB代碼，搭建了App Designer GUI軟件界面，能夠快速地實現纖維圖像提取與自動分類。讀取纖維圖片，自動輸入纖維種類，顯示纖維圖像，經過灰度處理，再通過二值化+細化，利用Harris角點檢測算法進行特征點提取，進行匹配相似性計算，從而最終輸入分類結果，顯示纖維種類。筆者寫的部分代碼和UI界面如圖3所示。
圖3 Matlab App Designer GUI分類界面
筆者提供了麻棉、麻粘和再生棉等數據庫，總共包括接近50張圖片，預處理和圖像分割和特征提取須（包括從灰度圖到細化+特征點提取都要有），軟件自動化檢測結果如圖4所示。
圖4 軟件自動化檢測結果
最后，有相關需求歡迎通過公眾號“320科技工作室”與我們聯絡
展開 【國際】 威奇托州獲批250萬美元，以支持先進制造業計劃發展
該獲批資金是經濟發展管理局2015年撥款710萬美元的延續，它將為國家航空研究所的項目提供資金，包括：
自動化纖維鋪設和自動鋪帶技術優化，最大限度地減少制造缺陷，提高生產大型復合材料飛機結構的生產率。
冷噴涂技術，用于修復需要高質量維修的飛機零件以及航空航天和汽車零件的先進制造。
具有運動跟蹤系統的機器人編程，以記錄和分析在機器人單元的工作范圍內呈現的運動，以便編程允許協作機器人的有效編程的機器人路徑。
附加制造的工具系統可以打印敏捷工具，可以快速構建國防和商用飛機的新變種以及其他復雜設備。
高超音速可行性和市場分析，以確定可能存在的可行性和市場差距，這些差距可能與創建新的高超聲速材料測試和模擬設施有關，該設施將支持主題專家，商業行業和國防部產品開發的勞動力發展。
“最初的獎項使我們能夠擴展NIAR的環境測試和機器人和自動化實驗室，GoCreate和WSU Ventures風險投資公司（威奇托州立大學成立的風投公司，將大學師生的創新和技術成果推向市場）的能力，”WSU研究和技術轉讓副總裁John Tomblin說。 “這些新基金將進一步擴大我們在先進制造工藝方面的能力，使我們能夠協助公司采用能夠簡化產品開發的新工藝。”
這筆資金還將支持從事國防相關技術開發的創新者和企業家，并支持美國海軍航空系統司令部，空軍研究實驗室和陸軍研究開發和工程中心正在進行的大學研究項目。
“資金將增強大學和社區技術商業化的努力，同時為學生提供制造業最前沿技術和設備的實踐經驗，”Tomblin說。
碳纖維布https://www.hongyantu.com/index.php?r=new%2Fview&id=2840
展開 
2024天津工業自動化展|2024天津工博會·工業自動化展
【展覽范圍】
※ 工業機器人本體及核心部件：
焊接機器人、噴涂機器人、碼垛機器人、搬運機器人，裝配機器人、智能倉儲機器人及系統、驅動系統RV
減速器、諧波減速器、精密減速器、控制器、伺服電機、步進電機,夾具\抓手、氣缸及液壓缸、機器視覺系統及組件，直線運動\導軌設備，滾珠花鍵、滾珠絲杠和連桿球等；
※ 工業自動化核心智能系統：
組裝及搬運系統/線性定位系統、工業影像處理系統、控制系統，PLC, SCADA、 工業用電腦通訊、網絡和現場總線系統、嵌入式系統、傳感器和執行器、工業測量和測試系統、工業自動化數據獲取及辨別系統、激光技術，自動化服務、空壓技術與設備；
※ 工業電氣及機械零部件：
電氣系統變壓器、電池和不間斷電源、伺服電機和變頻器、軸承、齒輪、聯軸器等傳動部件、機械驅動系統、電線及電纜附件/連接器、線束，電氣控制系統用電氣開關裝置和設備、電工及光學部件、電力電工測試和檢測設備，各類工廠自動化零部件等；
※ 智慧物流AGV產品及系統：
各類AGV小車、自動導航車，激光導航車，AGV自動化物流設備及系統，智能倉儲系統等;
※ 工業裝配及非標設備定制：
電子智能裝備、激光自動化設備、機器人集成應用、智能裝配與傳輸設備、供料及連接技術、驅動-控制-測試系統、工裝夾具、各行業定制非標專機等；
※ 智能制造整體解決方案：
工業4.0整體解決方案，面向(汽車裝配、汽車零部件生產、焊接、3C、機床、家電、包裝、醫藥、食品、物流等)應用行業的集成解決方案，機器人工作站，機器人智能化生產線等；
【買家集群】
1.航空航天：中航工業、長征火箭、天津波音、軍利航天、中國航天；
2.軌道交通：天津中車、唐山軌道、通號軌道、浦鎮高鐵、株洲中車；
3.石油化工：中海油、中石化、殼牌、三一石油、威德福、杰瑞石油；
4.海洋工程：泰富集團、中國船舶、中船重工
展開 如何做好非標自動化設計？如何提高自動化設備的創新設計能力？
通過以上文章的瀏覽，我們知道了要做好非標自動化機械設計，要準備的工作還是蠻多的。但是隨著工作能力及經驗的提升，相信各位在設計開發的過程中也會越來越得心應手，設計出更好的非標自動化機械設備。
如何提高非標自動化設備的創新設計能力？
非標自動化設備設計和生產的主要目的是滿足不能使用標準自動化設備的生產部門的生產需求，提高這些生產部門的生產效率和產品質量，更提高這些生產部門的生產安全性。
與普通的機械自動化設備相比而言，在實際生產應用中，非標自動化設備有零件毛坯精度低且加工余量大的特點。當非標自動化設備應用到機床加工中時，還有生產效率較低的特點。那么在提高非標自動化設備創新設計能力方面有哪些需要改進的呢？
1、提高非標自動化設備設計人員的業務水平
非標自動化設備是根據企業的生產需求來設計制造的，屬于一種定制型生產設備；就是說在機械設備市場上，現有的設備無法達到企業生產使用時，就需要定制生產相應的設備。非標自動化設備沒有標準的模版，需要依據生產場所和產品特性來進行獨立設計。因此，設計非標自動化設備時，設計人員的業務水平非常關鍵。
提升設計人員的業務水平，既能提高企業的滿意度，也能提升設備的質量。設計人員根據自身的工作經驗，結合專業知識，對非標自動化設備進行設計和細節優化，，并在設計過程中全場跟進，避免出現設計環節的疏忽，進而影響非標自動化設備的使用效率。
2、進行非標自動化設備的模塊化設計
通過使用積木式設計方法，可以減少非標自動化設備的設計工作量，提高設備可靠性并降低設備生產制造成本。使用Solidworks對非標自動化設備進行設計，可以縮短設計的周期，降低設計工作的難度。如果企業對設備設計不滿意或者出現設計失誤，Solidworks技術也容易進行修圖、改圖。
展開 瑞士GUDEL 自動化裝備在自動化壓機線的應用
德國全自動壓機線的金屬零件傳輸主要依靠自主開發的高速傳輸機械手Speedbar 來完成，而最近幾年，瑞士的Gudel 自動化裝備開始陸續出現在國內的壓機線上，Gudel 自動化裝備的更輕量化和更高程度的自動化，滿足了用戶的不同需求，并以更高的傳輸效率，在國內的壓機線上推廣，獲得更多汽車廠商的青睞。
隨著汽車合資品牌不斷進入中國市場，汽車的制造成本是各大汽車廠商比較關注的課題，如何能大幅度的降低汽車成本？沖壓設備是整個制造環節中，耗資較大的一環，伴隨著產量的不斷提升，各大汽車廠商多數選擇德國的壓機線，以保證生產的穩定性，因此需要付出更高的成本代價。瑞士的Gudel自動化裝備結合著國產的JIER品牌壓機，以更高的性價比打造出全新的自動化生產線，同樣滿足了各大廠商高效率的生產訴求，同時降低了沖壓設備方面的投資成本。
沖壓自動化生產線GUDEL 裝備框架
圖1 全自動壓機線Gudel 自動化裝備分布圖
自動化沖壓線主要分為三部分，線首的拆垛系統，壓機間的板材傳輸系統，線尾的成品件輸送系統(圖1)。三個部分Gudel 采用最簡潔的布局方式，并跟JIER 壓機緊密配合，可實現整線15 ～18 次/分的高速行程。同時實現自動化部分的端拾器全自動更換，整線換模時間最快3 分30 秒。所有的自動化控制裝置采用目前最先進的Beckhoff 軟PLC 控制系統，同時采用PSS3000 安全控制系統，保障安全控制的穩定性。
展開 ANSYS纖維混凝土 三維隨機纖維 鋼纖維 纖維復合材料建模
在ANSYS內構建隨機分布的纖維除了采用命令流的方式外，還可以采用AutoCAD模型導入的方法，在這里對CAD生成隨機纖維及導入ANSYS進行詳細介紹。
首先采用CAD隨機三維纖維插件進行纖維及基體材料的幾何模型構建，插件可指定數目、直徑、長度、角度的三維分布的圓柱體纖維，插件嚴格控制纖維之間不發生干涉，同時插件會在CAD內生成與圓柱體纖維相適配的帶有空洞的長方體基體。
設置好參數運行CAD隨機三維纖維插件，生成所需要的三維纖維幾何模型，模型建立完成后，需要另存為.sat文件，以備ANSYS導入。
打開ANSYS Workbench，新建一個分析，在Geometry上右鍵，選擇導入剛才保存的.sat纖維模型文件：
模型是包括圓柱體纖維、帶孔的長方體基體兩部分。纖維及長方體基體均為實體。
生成后就可以進行網格劃分、模擬分析等操作了。
建模所用到的插件：
CAD_隨機三維纖維插件
展開 沒有這十大工控產品的自動化工廠，都不是真正的自動化工廠
自動化工廠中需要應用各種儀器儀表，比如測量壓力、液位、流量、溫度等一些控制過程所需要的參數值，就需要相關的儀器儀表。
九、自動化軟件
自動化軟件在工業系統中起著重要作用，其主要作用是對生產過程進行調度自動化控制，工業控制系統在技術、產業、應用上的高速發展，已逐步具備高度集成化、智能化、網絡化的發展趨勢和特點。由于工業控制系統的管控一體化趨勢控制工程網版權所有，使得工業控制系統與傳統IT管理系統以及互聯網相連通，內部也越來越多地采用了通用軟件、通用硬件和通用協議。比較常見的是SCADA自動化軟件。
SCADA自動化系統（supervisory control and data acquisition），就是我們所說的數據采集與監控系統。它主要是受計算機技術得支撐，對各種生產過程進行調度自動化控制的系統。目前，SCADA軟件不僅在石油、化工等行業的數據信息采集和監督控制中起到很大的作用，而且廣泛的運用于水利和電力事業的監管之中。SCADA自動化軟件，可以在無人看管的情況下，自動化的對生產進行長時間的精準監椌，并且從中獲取有效的信息數據，為監管的管理者提供有力的評價參考。
十、控制柜
控制柜又包括許多種，有電氣控制柜、變頻控制柜、低壓控制柜、高壓控制柜、水泵控制柜、電源控制柜、防爆控制柜、電梯控制柜、PLC控制柜、消防控制柜、磚機控制柜等等。
自動化工廠中涉及到電氣、變頻、電源、水泵等等控制柜，根據不同的需求選擇不同的控制柜，實現不同的控制功能。
展開 纖維混凝土 XFEM 案例教學?（含視頻教學+纖維腳本） ￥19.98
1、 引言?
本案例借助擴展有限元法（XFEM），深入探究纖維混凝土在受力狀態下的裂縫擴展特性及力學響應規律。通過構建合理的有限元模型，并運用 XFEM 處理裂縫問題，實現對纖維混凝土復雜力學行為的高精度模擬，最終完成對裂縫擴展過程及力學性能的分析與研究。?
2、 幾何模型與材料參數?
（1） 模型構建?
建立三維實體模型來模擬纖維混凝土試件，混凝土試件尺寸設定為 200×120×1000，單位：mm，實際應用中需依據具體試驗場景和需求設定準確參數）。在建模過程中，充分考慮纖維的隨機分布特性，可采用特定的算法或方法在模型中植入纖維，以更真實地反映纖維混凝土的實際結構。?
（a）混凝土 （b）纖維
（c）墊塊 （d）裂紋
圖1 纖維混凝土部件
（2） 材料屬性?
分別定義混凝土和纖維的材料參數。對于混凝土，需明確其彈性模量、泊松比、抗拉強度、密度、斷裂能等力學參數，以及導熱系數、比熱容等熱物理參數（若涉及熱 - 力耦合分析）。
對于纖維材料，要確定其彈性模量、抗拉強度、密度、直徑和長度等參數。此外，還需定義纖維與混凝土之間的界面屬性，如界面粘結強度、界面摩擦系數等，以準確模擬纖維與混凝土之間的相互作用。?
3、 XFEM 原理應用
基于 XFEM 的基本原理，在模型中引入裂縫單元。XFEM 通過富集函數來描述裂縫附近的位移場，能夠在不重新劃分網格的情況下準確模擬裂縫的萌生、擴展和分叉等復雜過程。對于纖維混凝土，需考慮纖維對裂縫擴展的抑制作用，在 XFEM 的理論框架下，將纖維的增強效果納入模型計算中。?
4、 分析步設置?
（1） 分析類型?
分析類型設定為靜力 - 通用分析步，設定分析時間長度為1 ，同時啟用幾何非線性以考慮結構的大變形效應。
展開 Cevotec進一步開發FPP滿足最新的行業要求
自動預成型和鋪層工藝涉及核心材料，以及連續AFP（自動化纖維鋪放）和補丁FPP（纖維貼片植入）增強材料。
纖維貼片植入/Fiber Patch Placement（FPP）是一種自動預成型和鋪層技術，用于生產航空航天和汽車應用以及醫療設備和運動設備中使用的復雜纖維增強復合材料部件。 FPP將加固材料切割為定制補丁，并將這些補丁機器人應用于工具。得到的3D復雜形狀的疊層可以是干式加強件，然后用樹脂灌注或固化，或者可以是預浸帶，其被加熱并固化成成品部件。通過與領先的航空航天零件制造商的密切合作，Cevotec進一步開發了FPP以滿足最新的行業要求。
自動化航空夾層結構
Cevotec開發了SAMBA Multi生產系統，通過將復雜的材料混合物（如粘合劑薄膜，玻璃纖維和碳纖維層）應用到常用的夾層芯（如鋁蜂窩）上，生產復雜的夾層結構組件。 “SAMBA Multi生產系統能夠在一個系統中自動鋪設這種多材料混合物，”Cevotec首席技術官Felix Michl報道。除了玻璃纖維羊毛，金屬結構和木芯（例如輕木）之外，SAMBA Multi還可以將負載調節的纖維補片增強材料應用于蜂窩，泡沫和其他芯材料。根據工藝要求，這可以在線生產或與生產線并行完成，以優化循環時間。
SAMBA Multi具有平行單元，用于輸送不同的材料，然后精確地放置在3D夾芯或預成型工具上。通過將FPP單元安裝在線性軸上，該概念還可以為航空航天應用生產長而寬的部件。貼片夾具適用于特定的元件尺寸，可根據DIN-A5和DIN-A4尺寸進行調整，以滿足普通飛機部件的要求。
展開 
工業自動化、機器視覺、機器人、激光、數控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術與應用、工業互聯網、CMM電子制造自動化
2026華南國際工業博覽會
2026第29屆華南國際工業自動化暨機器視覺展
時間： 2026年6月10-12日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產品：工業自動化、機器視覺、機器人、激光、數控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術與應用、工業互聯網、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司 深圳東浩蘭生惠智展覽有限公司
1、華南地區不容錯過的工業博覽會
響應粵港澳大灣區發展戰略，“華南自動化展”于2020年全面升級為“華南國際工業博覽會”。全面升級的展會將融合“德國漢諾威工業博覽會”和“中國國際工業博覽會”的優勢主題，提速智能制造行業轉型升級，為華南乃至整個亞太地區工業發展推波助瀾，將有助于您在中國快速增長的智能制造行業開拓新的商機。
2、產業鏈上下游交叉互動，助力上下游產業協同發展
“華南國際工業自動化展覽會”是華南地區頗具人氣的自動化展之一，自1997年創立以來，華南自動化展伴隨著珠三角經濟圈的騰飛，奠定了堅實的產業基礎和廣闊的市場需求，將于今年迎來第28屆盛會。2025年華南工博會將更進一步整合和迭代旗下主題展，帶來包括工業自動化展、機器視覺展、激光技術展、數控機床與金屬加工展、機器人展、新一代信息技術與應用展、工業互聯網展、測試測量展、CMM電子制造自動化& 資源展在內的八大主題展區完整呈現智能工業產業鏈中的創新技術、產品及解決方案。展會以打造行業內一站式交流合作平臺為目標，助力上下游產業協同發展。
展開 Cevotec進一步開發FPP滿足最新的行業要求
自動預成型和鋪層工藝涉及核心材料，以及連續AFP（自動化纖維鋪放）和補丁FPP（纖維貼片植入）增強材料。
纖維貼片植入/Fiber Patch Placement（FPP）是一種自動預成型和鋪層技術，用于生產航空航天和汽車應用以及醫療設備和運動設備中使用的復雜纖維增強復合材料部件。 FPP將加固材料切割為定制補丁，并將這些補丁機器人應用于工具。得到的3D復雜形狀的疊層可以是干式加強件，然后用樹脂灌注或固化，或者可以是預浸帶，其被加熱并固化成成品部件。通過與領先的航空航天零件制造商的密切合作，Cevotec進一步開發了FPP以滿足最新的行業要求。
自動化航空夾層結構
Cevotec開發了SAMBA Multi生產系統，通過將復雜的材料混合物（如粘合劑薄膜，玻璃纖維和碳纖維層）應用到常用的夾層芯（如鋁蜂窩）上，生產復雜的夾層結構組件。 “SAMBA Multi生產系統能夠在一個系統中自動鋪設這種多材料混合物，”Cevotec首席技術官Felix Michl報道。除了玻璃纖維羊毛，金屬結構和木芯（例如輕木）之外，SAMBA Multi還可以將負載調節的纖維補片增強材料應用于蜂窩，泡沫和其他芯材料。根據工藝要求，這可以在線生產或與生產線并行完成，以優化循環時間。
SAMBA Multi具有平行單元，用于輸送不同的材料，然后精確地放置在3D夾芯或預成型工具上。通過將FPP單元安裝在線性軸上，該概念還可以為航空航天應用生產長而寬的部件。貼片夾具適用于特定的元件尺寸，可根據DIN-A5和DIN-A4尺寸進行調整，以滿足普通飛機部件的要求。
展開 綜合性的流程自動化平臺工具，實現CAE仿真前后處理、試驗數據后處理的流程自動化和標準化。
Altair Process Manager是一個綜合性的流程自動化平臺工具，可以用來實現CAE仿真前后處理的自動化、試驗后處理的自動化、流程引導和流程集成。是一個可編程的個人工作流管理器，可以引導用戶完成整個標準的工作流程。Process Manager幫助企業實施各種標準化的流程，例如：模型載荷工況的自動設置，與CAD、PDM系統、數據庫或其他IT系統和應用程序的集成等。
Altair Process Manager通過集成“最佳實踐”實現了CAE工作的流水線化，并在產品設計和驗證過程中實現快速的流程自動化應用程序的開發和使用。是HyperWorks系列產品之一。其緊密的集成度能夠幫助用戶在熟悉的桌面環境中有效地創建和運行流程自動化程序。
展開 任意鋪層角度UD層合板纖維尺度建模插件（纖維隨機分布) ￥99
插件介紹：
這是一個任意鋪層角度的ud層合板纖維尺度建模插件，可以層合板的尺寸大小、纖維半徑，以及每一層的樹脂含量。纖維采用隨機分布，纖維與樹脂分為兩個部件。
操作說明：
首先打開abaqus CAE，在Plug-ins目錄下找到任意鋪層角度的ud層合板纖維尺度建模插件，如圖所示：
點擊它，打開插件界面，如圖所示：
這里首先要完成模型的設定。自上而下分別為目標模型，樹脂部件名稱，纖維部件名稱，以及如圖所標的參數，并需要指定纖維半徑與每一層的鋪層角度（角度的值為0~180）、厚度、樹脂含量，拖動滑塊，設定纖維投放失敗最大嘗試次數，該值適用于所有層。
此外，層數不限，自下而上鋪層，就是說第一層在最低層。預設5層，如果少于5層，需要把多余的行刪去。
數值盡量采用小數，例如5.0，RC的值為0~1之間。
此插件所生成的是可變形的實體模型，設定好之后就可以點擊ok或apply進行生成。
插件說明
此插件所生成的是實體模型。
使用做了視頻，可以在視頻中查看效果。視頻鏈接：
任意鋪層角度UD層合板纖維尺度建模插件（纖維隨機分布)使用視頻教程_培訓課程-技術鄰
為了安裝方便，這里新增了安裝包，雙擊運行，路徑采用默認就行。并為防止特殊情況，這里也提供了壓縮包，可以通過傳統安裝方式進行解壓安裝。新版界面如下：
注意，路徑盡量默認，也可以自定義安裝，如果自定義安裝請安裝到與傳統安裝一致的地方。
今后插件的發行格式均采用壓縮包與安裝包并行的形式。
承諾：
1.凡是購買插件的用戶，使用過程中若是遇到Bug，本人將承諾對發現的bug進行修復。
展開 