SLM
關注創建者：小張老四 創建時間：2018-07-07
SLM的視頻教程
Altair Inspire? 結構優化與3D打印培訓
本次Altair Inspire? 結構優化與3D打印培訓 內容包括： 1.分析和優化設置（視圖控制、偏好參數設置；結構有限元分析；結構拓撲、優化流程） 2.連接、優化結果幾何重構（創建連接；分析具有“接觸”的模型； 3.曲面建模；PolyNURBS 建模；3D打印（SLM）工藝仿真）等。
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SLM的實例教程
南極熊在H18展位看到了德國金屬3D打印廠商SLM Solutions。作為全球多激光金屬打印的領導者，SLM展出了一批高質量的應用樣品，還有最新的FreeFloat無支撐技術。
△SLM?500
SLM?500的成型尺寸為500 x 280 x 365mm3，作為市場上第一款四激光系統，該設備非常適合大型金屬零部件的高效率、低成本生產。多激光搭接策略使得設備最多可配置4個700W激光器，可實現高達171立方厘米每小時的成型速度，確保最高的生產效率。SLM?500可實現高度自動化的閉環粉末供應、回收和篩分，以最大限度地減少操作人員對金屬粉末的直接接觸。搭配可交替使用的成型缸，可以盡可能地減少設備的停機時間，從而最大限度地提高生產力并降低零部件的單位成本。
FreeFloat無支撐技術
全新亮相的FreeFloat無支撐技術是SLM Solutions通過不斷探索與創新中實現的又一突破，通過將多項技術的統一整合，最終實現大幅減少或消除零件打印所需的支持結構。
大幅減少或取消支撐結構，減少后處理工作量
擴大內部冷卻流道的直徑，提升冷卻性能
可打印更精確的薄壁結構及更尖銳的邊緣結構
改善零部件表面光潔度
減少復雜幾何圖形的翹曲情況
南極熊在現場還看到不少精品。
SLM Solutions結構設計大賽獲獎作品
布加迪凱龍凸輪蓋
該前引擎蓋板由SLM?800四激光設備打印完成，高度達760mm，也是當前世界上最大的金屬3D打印汽車零部件之一。打印8件大型引擎蓋板零件僅需不到5天時間，在縮短交付周期的同時，也節省了模具費用。
展開 而SLM Solutions首席銷售官Charlie Grace表示很高興與Elementum 3D這樣專注于滿足客戶擴展需求的伙伴合作。
SLM ? 280
第二代SLM 280 第二版本選擇性激光熔化系統提供280X 280 X365毫米的構建體積，多光束激光器技術（通過3D光學掃描器件和過至多兩個光纖激光器覆蓋整個構建區域）。多激光系統能夠比單激光系統更快地達到80％的構建速度，并且雙向粉末重涂可以通過減少在構建過程中鋪設新鮮粉末所需的通過次數來最大程度地縮短制造時間。
△SLM?280 2.0版本
機器配有標準的PSM粉末篩、溢流瓶，可在篩和機器之間轉移物料，從而減少操作員與松散粉末的接觸。PSM篩網和粉末更換套件可為用戶提供材料靈活性，同時在惰性氣氛中保持粉末質量。南極熊全球3D打印產品庫https://product.nanjixiong.com/已經收錄了這款3D打印機，歡迎咨詢。
△雙向粉末重涂，可以通過在兩個方向上沉積新的粉末層而不必返回到“原始”位置來幫助減少制造時間。
參考閱讀：
1. Elementum 3D and SLM Solutions Enable More Powder Choicesfor Additive Manufacturing Users
2. SLM ? 280 2.0
全球3D打印產品庫收錄一批新產品啦，請進入微信小程序
展開 作為世界先進的金屬增材制造服務商，德國SLM Solutions公司的選擇性激光熔化技術已被廣泛應用于包括汽車行業在內的各個領域。其3D打印技術不僅可以用于汽車行業的前期研發設計，而且可以滿足終端產品的批量生產需求。據南極熊了解，2018年11-12月，悅瑞三維攜手SLM Solutions原廠共同開展多場市場活動，合力助推汽車行業金屬3D打印產業發展。
2018汽車試制技術年會
2018年11月13-14日，2018汽車試制技術年會在上海舉行，此次會議聚焦新能源試制、輕量化新材料的應用、零件快速成型新工藝新技術等熱點話題。SLM Solutions在現場展示了眾多3D打印汽車樣件，悅瑞三維與SLM的技術人員對與會者提出的疑問做出了詳細的解答，表示3D打印在樣車試制過程中不僅能夠縮短生產周期，降低成本，同時3D打印樣件的質量相對于傳統制造也毫不遜色，尤其對于一些復雜零部件通過3D打印可以實現輕量化，對汽車的產品設計開發具有重要意義。
3D打印走進主機廠——吉利站
2018年11月27日，上海市增材制造協會3D打印走進主機廠系列展示交流活動“3D打印走進吉利汽車”在杭州灣吉利汽車研究院順利舉行。悅瑞三維和SLM Solutions的銷售和技術人員共同接待了前來咨詢和參觀的客戶。
同期舉辦的研討會上，現場座無虛席，來自吉利汽車整車研究院零部件開發設計、輕量化、CAE、造型、試制、以及吉利動力總成研究院、吉利集團戰略規劃相關部門領導專家出席了研討會并深入探討交流。SLM Solutions的技術人員分享了3D打印在汽車領域的前沿應用和一站式解決方案。
展開 Optisys是一家先進的天線和雷達產品供應商，該公司使用SLM?500設備進行航天零部件的生產，其生產的增材制造零部件已在眾多航天項目中投入使用，其中也包含登月任務。該公司對SLM?技術帶來的多種優勢特別感興趣，現在零部件可以進行拓撲優化，實現重量輕、體積小且強度高的設計，既滿足了零件本身的質量要求，同時也能滿足太空極端環境中的使用需求。
Optisys是一家創新型的射頻產品開發和制造公司，該公司使用金屬增材制造生產高度集成的產品，深受各大行業領先企業的信賴。Optisys還為客戶提供完善而廣泛的解決方案，諸如天線及雷達應用中的進料裝置、切槽面板、相控陣等解決方案，從海事領域到航天領域均有使用。
*Optisys 4x4 Ka波段跟蹤天線 - 無人機應用
自從購入了SLM?500，Optisys公司便擁有了高科技的金屬增材制造系統，專門用于生產高強度金屬零部件。Optisys公司首席執行官Janos Opra補充道：“增材制造是我們公司賴以生存的一項技術，而SLM?500滿足了我們的所有需求，我們使用該設備生產航天項目中的天線等零部件，然而要確保所生產的零部件能夠投入使用并非易事。從近地軌道使用的產品到太空探測器，增材制造的零部件必須能夠應用于整個惡劣且多變的太空環境。舉個例子，對于零部件而言，大氣環境下的氧原子運動就如同噴砂一般，但是在其他星球上，零部件則需要承受住高溫負荷以及極端溫度循環。所幸的是，SLM?技術生產的零部件不僅實現了輕量化，其優異的性能也能夠在各種極端環境下使用。”
與傳統制造方式相比，SLM?技術可以通過集成內部的中空結構來生產輕量化零部件，確保出色的零部件質量以及一致性。既減輕了零部件重量，又實現了功能及零部件的集成，降低了零部件的生產成本以及發射成本。
展開 ■ 耀德講堂 / 趙育德 講師
(轉載自繁體版ACMT電子技術月刊No.080)
前言
在積層制造推行至今，我認為采用SLM(Selective Laser Melting, SLM)制作模具零件無疑是MAM技術最成功的案例，如圖1與圖2表示。這是金屬積層制造迄今最成功的方向，沒有其二。這個成果其實是經過不斷的驗證和失敗，幸好跟著計算機科技的進步，包含金屬粉末制造的分選改良、設計與分析模具的軟件進步、制造模具的方法推陳出新、檢驗技術更加先進，多種條件技術的組合在一起才有今天這樣的成果。
我們都知道，金屬積層制造中有七大分類，在前面章節已經說明了最適合于金屬零件的加工方法就是SLM，主要在于直接融化金屬粉末并使其形成熔池，逐道再逐層的建立出整個產品的形狀，并且過程中以計算機輔助監控其尺寸并加以控制，因此SLM只要根據雷射能量功率和光斑尺寸，搭配足夠精細的粉末粒徑，以及更精確的機構動作，能夠控制到達10μm的精確度已經不成問題，這是MAM發展至今一直努力的目標。
圖1：SLM成型的原理（上視）──逐道完成產品形貌定義與結構固化（本圖片由邱博修改）。資料引用自https://www.researchgate.net/publication/328943270
圖2：SLM成型的原理（側視）──逐層完成產品形貌定義與結構固化（本圖片由邱博修改）。資料引用自https://www.researchgate.net/publication/328943270
再者，模具技術的進步已經是大家有目共睹，針對模仁與重要機構，以往是用模具塊材以減法加工的方式進行，而減法加工最大的問題在于移除不需要的材料所耗費的時間。此外，在模具材料價格昂貴的現況下，整套模具所移除的部分至少占整塊材料50%的重量，會在材料費用上造成許多不必要的浪費。
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比如在激光整形中，你需要知道目標面上的光斑是不是均勻；在顯微物鏡分析中，你需要知道焦區三維場分布；在DOE或SLM設計中，你需要知道不同衍射級次如何疊加；在高數值孔徑系統中，你甚至還要考慮非傍軸條件下的矢量效應。所有這些，都離不開合理的傳播算法。
所謂場追跡，可以簡單理解為：不再只關心一束光“走到哪里”，而是關心它在傳播過程中振幅、相位、偏振和空間頻譜如何變化。
（1）LC-SLM的核心仿真原理
LC-SLM的整形效果依賴液晶的電光效應（扭曲向列效應、電控雙折射效應），其中相位延遲公式、分子偏轉角與電壓關系、強度調制公式均為仿真設計的核心理論依據。其仿真流程如下：
物理模型搭建與仿真：結合論文中液晶電光效應相關公式，通過專業設計工具建立LC-SLM模型、定義核心物理參數，完成動態調制仿真與性能優化，驗證設計合理性。
模塊化與定制化設計
針對不同氣體類型（如H?、He、N?、Ar等）和流量范圍（從幾sccm到數千slm），Bronkhorst提供多種MFC型號（如EL-FLOW、IN-FLOW系列），并可根據客戶需求定制低阻版本，確保系統整體效率最優。
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?光場調控-空間光調制器（SLM
二、Bronkhorst氣體質量流量控制器的核心功能
Bronkhorst的MFC基于熱式（熱傳導）或科里奧利（Coriolis）等原理，專注于精確測量和控制氣體的質量流量（單位：sccm、slm等），具有響應快、重復性高、線性度好等優勢，典型應用包括半導體制造、燃料電池測試、生物反應器供氣、環境監測等對氣體純度和流量穩定性要求極高的場景。
圖2：電機支架是使用粉末基SLM（選擇性激光熔化）工藝制造的。該過程所需的支撐結構可以很容易地拆除，以便立即提供即裝即用的解決方案。
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聲學分析：CPB倍頻程分析、聲級計測量(SLM)。
沖擊測試：計算用戶定義頻帶內的頻率響應函數、相干性、自功率譜及相位譜。
實時分析：數學運算、積分、微分、FFT、平均、加窗、自功率/互功率譜、FRF函數、相干、實時濾波器、均方根、倍頻程、階次跟蹤、掃頻正弦波、閾值報警/中止等，具有重采樣、截取、刪除、合并功能,可根據自定義模板自動生成實驗報告，具有活動圖功能。
Nikon SLM Solutions使用CADENAS解決方案遷移了8600多個零部件并優化了設計工程流程
Nikon SLM Solutions公司依靠3Dfindit企業版實現了高效、高質量的數據遷移，并從另外兩個應用中獲益：戰略性零部件管理和ECAD集成。作為金屬增材制造集成解決方案的全球供應商，該公司被認為是選區激光熔化技術的先驅。
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